Hmm. Kyselen että onkos normaalia toimintaa vai kiikutanko pärrän takuuhuoltoon?
Tulin tänään töistä ja ajattelin siirtää pyörän parkkiruudusta talon viereen että saa auton viikonlopuksi omalle parkkipaikalle. Noh, hyppäsin pyörän päälle, avain lukkoon, vaihde vapaalle ja käyntiin... Ja vitut. Pari n. 5-10 sek. sahausta eikä mitään eloa. Kolmannella kerralla kesken starttauksen alkoi ikäänkuin pyörittämään tyhjää niinkuin kaikki puristukset olisi kadonneet ja putkesta puului vaan pulputusta normaalin starttiäänen sijaan.
No meikäläinenhän säikähti siinä että nyt on jotain pahasti vialla. Pikainen öljyjen tarkastus - OK, Tappokatkaisin - OK, Virrat päälle - pois - Chek -OK, uusi yritys -> ei käynnisty. Sulakkeet - OK. Ajattelin että kun se kerran sahaa, niin kokeillaan nyt sitten vielä. n. 10 starttiyrityksen jälkeen lupas, muttei käynnistynyt.
Taas virrat pois ja päälle, uutta yritystä ja n. kolmannella kerralla lupasi niin annoin samalla kaasua. Lähti käymään, mutta erittäin epätasaisesti. Oma veiKkaus on että kävi kolmella. Kaasulla kun piti kierroksia siinä 2-3krpm niin neljäskin heräsi 10 sek sisään ja alkoi käymään normaalisti. Tämän jälkeen kone lämpeni ok ja kävi ja kukkui normaalisti.
Eli mitä h**vettiä? Eikö näitä koneita saisi käynnistää alle 10 asteen lämpötiloissa vai eikö ne saa seistä ulkona käyttämättä neljää päivää?
Niin ja pyörähän on tuo allekirjoituksen vekotin.
