Printable View
Onko metallimiehiä paikalla. Ostin pikkuvikaiset alumiinipöntöt Veturiin. Alumiinipinnassa on muutamia pieniä naarmuja, joten kysymys kuuluukin voiko noita hioa jotenkin piiloon vai pitääkö vain hyväksyä että naarmuja on?
Pelkona tietenkin se että jos jollain pyöröhiomakoneella tuota menee ranestelemaan jälki on aivan hanurista. Pinta nyt on nähdäkseni juurikin jotain hiottua alumiinia.
Ihan itse kiillotin kiillotuskoneella superlon-laikalla ja fareclaa sekaan. Eihän se uutta vastaa mutta "ihan hyvä" tuli.
Saattaapi superlon mennä risaksi. Ensin pitää tasoitella ne naarmut jollain...
Mutta loppujen lopuksi varmaan noin
Helppo homma, mikäli nuo ei ole kovin syviä ja lommoa ei ole.
Tuo pitäisi nähdä livenä, mutta jos pinta on kerran harjatun näköistä niin nauhahiomakone ja oikeansuuntainen hionta.
Paikkailu ei onnistu niin helposti, joten on fiksua sipaista koko pöntöt.
Kannattaa kokeilla jotain piilokohtaa ja hakea sopiva paperin karkeus.
Enempää on paha arvaila näkemättä. Jos pinta on eloksoitu niin sitä ei kotikonstein korjata alkuperäisen näköiseksi.
Muuten alumiini on helppo työstää ja kiilloittaa vaikka peiliksi mutta sen pitäminen sellaisena... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Porasin itse popniitit auki ja pyöräytin sliparin ympäri ja uudet teräs popparit kiinni. Leon pöntöt kyseessä..
Simmotteella teräsharjalla jonka saa rälläkkään harjasin omat sliparit kun olivat kovasti naarmuset. Ihan ok näkönen pinta tuli mielestäni. Joku toinen ei välttämättä tykkää. Semmonen matta hieman epätasainen pinta.
alottelet vaan karkealla hiomanauhalla tai vaikka viilalla aluksi ja sitten asteittain hienompaan hiomapaperiin. ja viimeistely Scotch brite hiomatyynyllä/kankaalla joka muotoutuu nätisti pinnan muotoihin, sillä tulee nätti matta pinta. Muista pitää hiomasuunta koko ajan samana.
kiilloitetun alumiinin viimeistelyyn suositellaan sinolia, enpäs muistanut kokeilla omiin änkkäreihin kun mattasin ne
Kiitoksia kaikille! Haalarit päälle ja hiomaan sitten vaan...
Tässä se oleellinen mikä tuli viime talven omissakin mattausharjoituksissa todettua. Aina hiominen sillä karvakielilaikan sivulla jotta hiomajälki on viivasuoraa.Lainaa:
(RHR @ Elo. 29 2008,08:40) kirjoitti
Millään pyörivää liikettä tekevällä lumputuskoneella tms. ei kannata sorkkia tai tulee todella karseen näköistä soikeaa naarmukuviota pintä täyteen -> harjoitus alusta uudelleen.
Itse tein viimeisen mattauksen Motonetistä löytyvillä viininpunaisilla poraan tulevilla karhunkielirullilla. Pora huutamaan penkkiin, Fareclan tahnaa väliin ja sitten hiottavaa kappaletta rullan sivussa pyörittelemällä etiäpäin.