-
Morjensta
Onko porukat törmänneet seuraavaan ongelmaan?
Pyöräni R1100S -05 tekee toisinaan sitä ettei se suostu käynnistymään jos sivuseisontatuki on alhaalla. Vaihde EI OLE päällä ja vihreä neutral-valo palaa. Kun nousee pyörän päälle ja nostaa sivutuen kuuluu lyhyt surina ja sen jälkeen pyörän voi käynnistää normaalisti. Normaalistihan tämä surina kuuluu kytkettäessä virta päälle, jos vaihde on vapaalla. Vika on ollut uudesta asti ja sitä on yritetty selvittää huoltojen yhteydessä. Mm. seisontatuen anturi johtoineen on vaihdettu mutta tästäkään ei ollut apua. Mistä vikaa kannattaisi etsiä seuraavaksi?
-
Duodaduoda. Oletko nyt aivan varma, että tuo on vika. Joissain 2000-luvun alun boksereissa oli sinänsä järjetön kytkentä, jolloin pyörää ei pystynyt käyttämään sivuseisontatuella. Jenkkien saitilta (IBMWR), löytyy jopa ohjeet miten tuon featuren saa modattua pois.
Mistäkö tiedän tämän. Minulla oli R1100RS, jossa oli täsmälleen sama toiminto. Ainakin joissain R1100RT- ja R1100RS pyörissä moinen nerokas kytkentä tuli ihan tehtaan tekemänä. Pyörää ei pystynyt käyttämään kuin keskiseisontatuella.
JOS 1100S:n pitäisi käydä sivuseisontatuella, niin vikahan ei voi olla kuin kytkimessä tai sen säädössä. Tuo kuvaamasi surina on tietty bensapumpun surina....
Tossa vielä linkki siihen sivuseisontatuen virtapiirin modiin JOS vika sattuisi olemaan siinä.
http://www.ibmwr.org/r-tech....t.shtml
-
Tarkemmin ajateltuna (kirottu alitajunta) ei vika voine olla katkaisijassa, koska se kuitenkin aina reagoi tuen kääntämiseen pois päältä.
Nyt pitäisi olla tallella bokserin kytkentäkaaviot, jotta voisi jäljittää tuon käynnistyksen-/käynninestovirtapiirin toiminnan. Valitettavasti tuli myytyä kirjat ja manuaalit pois.
Edelleenkin esitän kuitenkin kysymyksen: Kuuluuko tuon käydä sivuseisontatuella, vapaallakaan.
-
'98 R1100RT ei ainakaan käynyt sivutuki alhaalla. Eikä pitänytkään. Kunnes se jokin kytkin hajosi. En antanut korjata "vikaa" huollossa.....
-
Moi taas
Kyllä pitäisin asiaa vikana, koska 95% käynnistyksistä onnistuu sivutuelta ja 5% ei eli ilmiö tulee ja menee. Pyörässäni on vielä takuuta jäljellä jokunen kuukausi eli haluaisin saada asian kuntoon. Rm Heino on asiaa tutkinut kahdesti eivätkä hekään käsitä mistä ilmiö voi johtua.
-
Jos tuo kuitenkin sitten aina reagoi siihen sivutuen ylösnostoon ja starttaa, niin joku huono liitoshan tuolla pitää olla siinä käynnistyksen-/käynninestojärjestelmässä. EI tuo varmaan selviä kuin kytkinkaaviota tavaamalla. Sen nyt pitäisi merkkihuollon osata tehdä.
