Printable View
Tarkoituksena olisi hankkia seuraavaksi pyöräksi cb900 hornet. Osa Saksassa myynnissä olevista pyöristä näyttäisi olevan kuristettu 98hp:iin. Onko kenelläkään tietoa miten Saksalaisten pyörien kuristus on toteutettu ja onko kuristuksien poistaminen helppo homma?
Varmasti näin onkin. Oleellista olisikin kuitenkin tieto siitä, missä ja millaiset kuristukset laitteessa on? Onko käytetty jotakin mekaanista kuristusta, vai onko ruiskun ohjelmakin mahdollisesti erilainen?Lainaa:
(poku @ Elo. 11 2008,00:02) kirjoitti