955 Daytonan -03 vs 04 eroavaisuudet?

Elikkä kiinnostaisi että mitä eroja ns "vanhemmas" ja tuoreemmas isos daytonas on todellisuudes. Itse asiasta tietämättömänä en ole löytänyt kuin takahaarukan ja tarrat kyljessä?! Kun itseäni tuo kyseinen pyörä kiinnostaa ja vaihto aikeet ainakin kovat tuohon isoon daytonaan on niin ois kiva saada vähän tietoa, kun tuntuu ainakin et tota "vanhempaa" sais vähä huokeemmin, vai kannattasko sijoittaa hiukan enemmän ja hankkia tuo -04 tai uudempi? Kiitos jo etukäteen asiallisista kommenteista.

T: Tietämätön

Viimeisissä Daytona-versioissa pitäisi olla koneessa 1050:n alakerta, 1050 swingi ja jotain muitakin hilppeitä vielä.

Muutos ei muistaakseni tullut vuosimallin rajassa vaan kesken jotain tuotantovuotta. Trumpan tehtailla on paha tapa tehdä tuollaisia juoksevia muutoksia kesken vuosien eli kaikki saman vuoden pyörät eivät välttämättä ole tekniikaltaan 1:1 samanlaisia.

Mutta siis noin ainaki silmä määräsesti siis tos -04 ne vaihtuu tohon yksi puoleiseen haarukkaan ja tarrat kyljes muuttaa muotoaan. Mutta koneeltaan viä samoja? kokeneemmat kertokaa et kannattaako sijoittaa enemmän vai vähemmän? Saako jollain tapaa rahoilleen enemmän vastinetta vai vaan ulkonäöllisiä seikkoja?? Eli onko siis Kaikis kuitenki kuutioita tuo 955 vai viimmesis vaikka 955 mlleja ovat niin 1050http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif?

Lainaa:

---

(Oscar @ Elo. 10 2008,23:15) kirjoitti

Mutta koneeltaan viä samoja?

---

No ei oo koneeltaan samoja kun niissä viimeisissä on se 1050 alakerta. Alakerta = lohkot, backlash eliminator gear ja mitä siinä 1050 päivityksessä nyt konehuoneeseen tulikaan uudistuksia.

Kuutioita on kaikissa 955.

Edit. Korjaus: yllä oleva pätee siis viimeisiin 2005 ja kaikkiin 2006 malleihin.

-03 ja -04 erona on ainoastaan uusi valomaski ja muita pikku ulkonäkömuutoksia. Tehoa ja kuutioita on kaikissa 2002-> saman verran.

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Daytona_955i

Lainaa:

---

(Talttapää @ Elo. 10 2008,23:05) kirjoitti

Viimeisissä Daytona-versioissa pitäisi olla koneessa 1050:n alakerta, 1050 swingi ja jotain muitakin hilppeitä vielä.

---

Muutos oli ihan viimeisessä mallissa, eli oliko se nyt -05?

Eli käsittääkseni -03 oli jo yksipuoleisella haarukalla. Jos -03 on kaksipuoleisella, niin todellisuudessa se on ylivuotinen -02.
-03 ja -04 eroavat siis vain valomaskista ja pikku katemuutoksista.
-02 ja -04 eroavat siis myös vain tuosta takahaarukasta ja valomaskista. Kaksipuoleinen painoltaan on lähteestä riippuen 3 - 4 kiloa kevyempi.
Tuo oli ainakin minulle uutta, että uudemmissa 955i -malleissa olisi 1050 -koneen alakerta.
Itselläni on -03 -mallinen yksipuoleisella haarukalla.

Lainaa:

---

(B12 @ Elo. 11 2008,11:11) kirjoitti

Lainaa:

---

(Talttapää @ Elo. 10 2008,23:05) kirjoitti

Viimeisissä Daytona-versioissa pitäisi olla koneessa 1050:n alakerta, 1050 swingi ja jotain muitakin hilppeitä vielä.

---

Muutos oli ihan viimeisessä mallissa, eli oliko se nyt -05?

---

Näytti nettioraakkeli väittävän että vuoden -05 viimeiset ja -06 kaikki Daytonat saivat nuo 1050 sisuskalut eli eipä taida horinoillani ollakaan mitään tekemistä Oscarin alkuperäisen 03 / 04 pohdiskelun kanssa.

Trumpan oma Torque-lehdykkä, talvi 05/06 numero:
"Final year model gets new cylinder head and crankcases with revised cooling hose for a neater look. Other mods include a backlash eliminator gear for reduced noise; plus revised gearchange internals and swingarm."

Joo kiitos kaikille kattavista vastauksista. Eli taitaa yksi keltainen"03" vuoden ollakin todellisuudes 02 kun se on normi takahaarukalla, kun tuolta nettimotosta niitä olen katsellut....