Mikä hemmetti mahtaa american 790 koneessa sirittää ja kolkottaa venttiilit tehtaan arvoissa voiko olla joku nokkaketjun kiristin ns lepo vai sittenkin ne venat ajettu 2000km tarkistuksen jälkeen yhteensä siis 22tuhatta
Printable View
Mikä hemmetti mahtaa american 790 koneessa sirittää ja kolkottaa venttiilit tehtaan arvoissa voiko olla joku nokkaketjun kiristin ns lepo vai sittenkin ne venat ajettu 2000km tarkistuksen jälkeen yhteensä siis 22tuhatta
jos en väärin muista niin samaa trumpan koneen meteliä ihmetteli joku muukin, kokeileppa tuota "etsi"-systeemiä.
Voi olla ketju/kiristinkin mutta tarkistitko venttiilien välykset itse vai oliko jossain huollossa ?
MISSÄÄN TAPAUKSESSA KETÄÄN SYYTTÄMÄTTÄ niin silti EI taatusti olis eka kerta kun "tarkistettu" korvakuulolla, tyyliin - nätisti käy joten välykset ok - ja sitten parin tuhannen päästä alkaa säksätys.
Jos välykset kunnossa, niin saattaapi olla esim. jumitus
ketjunkiristäjässä.
itse asiassa joskus venttiilinsäädön jälkeen venttiilit pitää kovempaa ääntä. johtuu siitä, että välys voi olla esim .20-.30, ja ne on säädössä mitanneet sen olevan .19, sitten ovat säätäneet esim .29:siin, eli siellä on kymppä lisää välystä. nämä kasvaneet välykset aiheuttavat lisä-ääntä.
tietysti äänestä en nyt tiedä,
Ihan pirun totta kyllä tämäkin ! en osannut ajatella näin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(jaket @ Heinä. 30 2008,11:43) kirjoitti
Jos tuo helinä tai nakutus kuuluu esim kaupunkiliikenteessä ja erityisesti hellepäivinä, niin syy silloin lienee öljypuolella. Useimmiten suositultu 10W40 puolisynteettinen muuttuu liian ohueksi, oma ajotyyli ja -ympäristö vaikuttanevat siihen että kannattaako vaihtaa paksummat öljyt, esim 20W50 koneeseen. Parin hellepäivän tai satunnaisten cityajeluiden vuoksi tuskin kuitenkaan....
Tridentin kanssa samoilla linjoilla, öljyllä voi jonkun verran vaikuttaa sirinöihin.
Itselläni 790 SM ja edelliset kesät ajelin CastrolGPS 15W50 joka on ehkä hivenen hiljaisempi kuin sama 10W40:n, jolla taas kytkin ei mielestäni irroittanut kunnolla.
Tänä kesänä Valvoline Duraplend 20W50, vaihteetkin menee paukahtelematta paikoilleen. Tuota laitan seuraavaksikin.
Toisaalta tuota sirinää ei kuule jos ja kun on tulpat korvissa......
kesän kikkailin speedmasterin vaihteiden kanssa ja venttiilien "ominaisääntä" kuunnellessa. koneessa tällöin mobilin racing 4t öljyt.
kesän päätteeksi tilalle valvolinen durablendit 20w-50 ja johan muuttui askin käytös... vaihteet napsahtelee paikoilleen nätisti ja "ominaisääni" vaimeni.
ps. venat säädetty kesän aikana...
suosittelen
Itellä kävi Speedyn kans niin,et 2kympin huollon ja venasäädön jälkeen sirkutus ja kilke vaan kasvoi.Samoja asoita puidaan myös ulkomaisilla foorumeilla.Ilmeisesti on kuitenkin niin,että nää twinit on melko äänekkäitä verrattuna japsimasiinoihin.
Nyt on alla 10 tuhatta ajettu bonne,katotaan kuinka käy sit 2kympin säädön jälkeen...
Mut tää bonne on kyllä just mun laite.Simppeli ja pirun kiva mutkateillä maakunnissa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Laita siihen avarammat putket, ei ylimääräinen kilinä enää häiritse. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif