Miten täällä pääsee radalle ajamaan, pitääkö olla jonkun kerhon jäsen? Ja missäs ratoja on? Ahveniston tiedän ja Alastaron, mutta onko tässä eteläsuomessa muita ratoja?
Printable View
Miten täällä pääsee radalle ajamaan, pitääkö olla jonkun kerhon jäsen? Ja missäs ratoja on? Ahveniston tiedän ja Alastaron, mutta onko tässä eteläsuomessa muita ratoja?
Ratapäivän järjestäjiä Suomessa on useita, MotOrg on yksi niistä. Itse voin varmaakin kouluttajatiimin puolesta toivottaa teidät tervetulleeksi ry:n ratapäiville. Ry:n jäsen ei tarvitse olla, mutta maksu jäsenille on hieman alhaisempi.
Orgin ratapäivistä juttua Täällä. Vähiin alkaa käymään tämän vuoden päivät.
Täällä on Ahveniston ja Alastaron lisäksi radat Jurvassa (Botniaring), Vetelissä (Kemora) ja Virtasalmella (Motopark) ja ratapäiviä on moottoripyörille tarjolla erittäin runsaasti.
Miten täällä määritellään ryhmät? Hidas-Nopea. Onko jotain aika rajoja? Tietäisi vaan mihin ryhmään menee, voiko kesken päivän vaihtaa ryhmää?Lainaa:
(PoS @ Heinä. 29 2008,23:21) kirjoitti
Pääasiassa hidas-keski-nopea (pl Ahvenisto, jossa koulutus-hidas-keski). Ei ole aikarajoja, ja yleensä ryhmän vaihto onnistuu, ihan jo turvallisuussyistä
Katsot mieleisesi radan kalenterista millon rata on vapaana ja ei kun mukaan vaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Tänne on kerätty joitain ratapäivien järjestäjiä.
Lisäksi joidenkin ratojen kotisivuilta näkee varauskalenterista kuka radan on varannut, jos kyseessä on seura tai yhdistys löytyy heidän omilta kotisivuiltaan taas yleensä tarkemmat infot.
Kaikilla radoilla on myös mahdollisuus vapaisiin harjoituksiin silloin kun rata on vapaana, nämä päivät ja tarkemmat tiedot löytyvät myös ratojen kotisivuilta.
Monet muutkin järjestäjät ilmoittelevat täällä orgissa ratapäivistään, muut kuin Orgin tapahtumat osiossa.
Raskaalla sarkasmilla offtopiciksi pakko laittaa, että ratoja ei ole, pitää mennä kaduille ja teille ajamaan...
Tosissaan, olemassa olevilla paikoilla on hienosti toimintaa ja omat kokemukset neljältä kesältä pelkkää upeaa fiilistä, radalla on vaan niin hienoa painella.
Mutta kaukana ovat nuo muutamat kaikista ilmansuunnista, Ahvenistolle en päästäisi alottelijoita, edes opastettuna.
Ja kyllä vielä ehtii varmasti monellekkin rata ehtoolle.
Eli kannattaa mennä ensin hidas ryhmään ja vaihtaa sitten jos siltä tuntuu? Tämäkö onnistuu täällä ihan noin vain? Englanissa joillakin radoilla piti heti tietäöä mihin ryhmään menee, eikä voinut vaihtaa.Lainaa:
(PoS @ Heinä. 29 2008,23:33) kirjoitti
No ainakin niillä päivillä mihin itse olen osallistunut (tai ollut jotain touhuilemassa) on ryhmän vaihto onnistunut. Ihan järkkäreidenkin taholta saatetaan vaihdella ryhmiä jos nopeuserot ovat liian suuria
Varmasti riippuu ihan järjestävästä tahosta, mutta orgin päivillä ainakin onnistuu ryhmän vaihdot yleensä kivutta, usein jopa suositellaan ryhmän vaihtoa koska liian suuret nopeus erot ryhmän sisällä ovat turvallisuus riski. Suosittelen aloittamista hitaasta ryhmästä jos rata ei ole ennestään tuttu.Lainaa:
(kristinaw3 @ Heinä. 29 2008,23:42) kirjoitti
Vapaissa harjoituksissa ei yleensä ryhmäjakoa ole muuta kuin autot/moottoripyörät, eikä aina sitäkään. Tästä ei tosin ole omakohtaista kokemusta, eli joku korjannee jos olen väärässä.
Vapareissa saattaa olla esim formulat/koppiautot/pyörät. Pyörätkin on joskus jaettu kilvellisiin ja kilvettömiin (tai nopea/hidas)
Kertooko joku mitä tarkoittaa "vapari", jossa voi olla radalla ilmeisesti lähes mitä vaan..? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gifLainaa:
(PoS @ Heinä. 29 2008,23:52) kirjoitti
Vapaa harjoitus. Niitä voi bongailla ratojen nettisivuilta löytyvistä varauskalentereista
Vapari = vapaat harjoitukset = ei järjestetyt ajopäivät radalla, maksamalla ratamaksun ratayhtiölle saa kuka vaan mennä harjoittelemaan radalle lähes millaisella kalustolla vaan.
E: mä oon PoSia hitaampi näppikselläkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif