-
Uutena FZ6 (-06) omistajana olisi muutama kysymys:
Kuuluuko kaasukahvassa olla paljon sivuttaissuuntaista klappia? Nyt epätasaisella tiellä ajettaessa kaasukahva tuntuu napsuvan sivulta toiselle ja ainakin vanhaan pyörään verrattuna ero on melkoinen.
Toinen asia liittyy vaihteisiin, paikallaan oltaessa vaihteet eivät aina vaihdu pienemmälle, ennen kun on pikkaisen ottanut kytkintä kiinni. Kuuluneekohan tällainen asiaan??
Ja tosiaan kokemukseni moottoripyöristä ei ole mitenkään korkealla tasolla...
-
Mun mopossa on ehkä semmonen 2 milliä sivuklappia kahvassa.
On ihan normaalia laatikon toimintaa.
Eli jos esim tuut liikennevaloihin , niin kannattaa vaihdella pikkuhiljaa pienemmälle valmiiksi.
Mutta tosiaan pikkusen kytkintä raottamalla saa vaihteet vaihtumaan paikoillaan.
Ei muuta kun ilosia ja turvallisia kilometrejä.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
-
-
Kyllähän tuo on ihan normi lodjun toimintaa. Sempä takia autokouluissa opetetaankin vaihtamaan valoihin/stoppiin tullessa jo hyvissä ajoin.
e. osaan tänään näköjään kirjottaa
-
Normisetti, mulla -06 FZ-6 ja samat oireet, eli ominaisuuksia vain.
