Mistäs saisi ostaa erikokoisia painoja ja niiden pitäisi olla kuvan mukaisia?
En kelpuuta niitä joka paikassa myytäviä tarrapainovirityksiä.
http://c.imagehost.org/t/0306/19072008002.jpg
Printable View
Mistäs saisi ostaa erikokoisia painoja ja niiden pitäisi olla kuvan mukaisia?
En kelpuuta niitä joka paikassa myytäviä tarrapainovirityksiä.
http://c.imagehost.org/t/0306/19072008002.jpg
Mitä eikö kukaan tiedä?
Voisin tilata setin erikokoisia ja alkaa tasapainotella itse.
Katoppa ettei ettei ole Hondan logoa noissa.
Ainakin Suitsassa noi vanteen "keskiharjanteeseen" kiinnittyvät olis olleet merkkiliike kamaa eli ihan varaosanro:lla ja tietenkin myös varaosahinnalla. Omiini olen laittanut liimapainoja ja pysyneet on.
Osasin epäillä juuri samaa joten hondan varaosasivut kolusin läpi ensimmäisenä.
Noissa ei kyllä ole mitään merkintöjä. Ei edes painoa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Olen googlettanut kaikilla mahdollisilla sanoilla noita mutta ei ole vielä onnistanut.
Eiköhän noita Vantaan Bikeworldista rahalla saa. Ainakin siellä tumpuloivat Vifferin takavanteeseen moisen...aika huonosti pysyy paikoillaan jos pistää liimapainon päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Mikäs vika liimapainoissa on? Ne ei tee jälkiä vanteisiin ja pysyy hyvin kunhan kiinnityskohta on vaan puhdas.
Löytyy Hondan varaosanumerolla, linkissä 2004 1000RR takavanteen osat, painoja löytyy 10, 20 & 30g. Hintaa näytti olevan 8,25$, suomessa varmaankin tuplahinta, joten alkaa tulemaan painoille hintaa.Lainaa:
(AimoPamaus @ Heinä. 19 2008,15:18) kirjoitti
http://fiche.ronayers.com/Index.c....R_WHEEL
Itse tasapainoitan renkaat 5g tarkkuudella ja käytän liimapainoja, kuten varmasti sadattuhannet muutkin harrastajat. Liimapainot ei vioita maalipintaa, kuten noi metalliclipsillä kiinni olevat painot.
Mikäs vika liimapainoissa???
Laitetteko puolet liimapainosta toiselle puolelle vai miten?
Nuo olisivat vaan kätevämpiä vaihtaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Ettei ihan rengasliikkeestä löytyisi? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Liimapainot alustavasti jeesarilla kiinni.. ja kun on painotukset kohdallaan niin omalla liimallaan jos haluaa.. pysyvät kummallakin tavalla.
sellaienn 50g setti maksaa rengas/tarvikeliikkeissä eurosta kahteen joten ei noissa kesän aikana suurta konkurssia tule vaikka joka kerta uudet laittaisikin
Kyllä ne voi samalle puolelle laittaa, vanteen ulompaan tai sisempään reunaan, vanteen muotohan sen parhaan kohdan määrittää.Lainaa:
(AimoPamaus @ Heinä. 22 2008,00:18) kirjoitti
Jos alkaa menemään huomattavasti yli 40g painoja, niin suosittelen siirtämään rengasta eri kohtaan, siis jos vanne ehjä ja rengas uusi.
Ainakin Pirellin & Metzelerin tuotteilla alle 40g pysytty.
Kilpurissa menee usein uusi rengassarja painottamattakin, kun laittaa samaa rengasmallia aina samaan asentoon vanteelle, on noi renkaat sen verran tasalaatuista kamaa.
Älä poista painoja, ennen kuin olet vaihtanut uuden renkaan ja kokeillut tarviiko edes painotusta muuttaa.
Hanki muovisikli, rätti ja jotain liimaa irroittavaa liuoitinta, niin tuollaisen painon irroittaa ja jäljet putsaa alle minuutissa.
Pakkohan nuo on poistaa jotta vanteen kevyin kohta löytyy.Lainaa:
(olli99 @ Heinä. 27 2008,18:01) kirjoitti
Se ei aina ole venttiilin paikka. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Toisaalta olet oikeassa, uudet kumini lienevät tasapainossa koska maalitäpät puuttuu. Se on enää sitten vanteesta kiinni.
Mun toisen pyörän Service Manualissa neuvotaan laittamaan painot puolelle ja toiselle, jos tarvittava painomäärä on yli 28 g. Olen sitten niin tehnyt, kun ei ole kovin iso vaiva.Lainaa:
(AimoPamaus @ Heinä. 22 2008,00:18) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif Kiitos.Lainaa:
(vmt @ Heinä. 28 2008,00:05) kirjoitti
Näin teen minäkin.