-
Moi!
Ostin viikko sitten -81 mallisen GS1000G pyörän ja mukavat nelisen sataa kilsaa jo takana. Tottakai jonkun aikaa ajeltuani alkoi kysymyksiä tulvia päähän ko. laitteesta. Tänne foorumiin sitten päädyin ja jonkun aikaa selailtuani totesin, että täällä on asiallinen touhu päällä.
Pyörä on originaalin oloinen ja selvästi ihan kivasti pidetty ikäisekseen. 116tkm.
Te ketkä olette näillä ajelleet osaatte varmaan kertoa, että onko ns.ulina tai voisiko sanoa vinkuminen vedättäessä ns. tyypillinen ääni (joissakin pyörissähän on omat tyyppiäänensä) vai onko joku laakeri tosiaan menossa.. Ääni tulee vain kun ajaa, siis veto päällä. Kardaanin molemmat öljyt ok. Tietysti kun on vielä tuntematon kapistus ajossa, sitä kuuntelee aika kriittisesti kaikkia ääniä.
Ja perinteisempi kyssäri vielä, mistä vanhoihin suitsiin olisi sitten aikanaan järkevä tilailla varaosia?
Mahtaako suomessa olla aktiivista GS harrastelija porukkaa?
Että tämmöstä tässä alkuun.
Ei ole muuten eka Suzuki, 80-luvulla oli DR125 ja hyvä pyörä oli sekin..
-
Moro!
Itellä -79 850G eikä kyllä ulise sitten mistään. Elikkäs saattais hyvinkin olla laakeri, perä tms.
Osia;
STORM
BIKEBANDIT
GS-sivusto
SUZUKI-mallit
VIRIVIRI
Porukoista ei hajukaan, en tosin ole etsinytkään....
-
Mullakin on yksi -79 GS850G
(Lisäksi gs-sarjasta löytyy -78 GS550E ja faijalla GS1000G -80 ja GS750E -77).
Kyllähän prätkien suorakytkentälaatikot ulvoo erivaihteilla jonkin verran. Varsinkin tuollaisissa hiljaisilla vaimentimilla olevissa saattavat kuullostaa oudoilta lisä-ääniltä. Jos siis ääni vaihtelee eri vaihteilla, silloin on varmaan kyseessä vain normaalit laatikon äänet.
Ostit aika pomminvarman laitteen. Taitaa olla latauspuolen jutut (kuten monissa tuon ikäluokan pyörissä) ainoa heikko kohta.
TheGSResources foorumi
-
Kiitti noista vinkeistä! Täytyy mennä surffailemaan ajan kanssa yllä mainituille sivustoille.
Aattelin kans et laatikko se vähän vollottaa kun ei ole tottunut näin hiljaisella mopolla ajelemaan. Eilen kruisailin avopotta päässä ja earit korvilla niin eipä enää häirinny mikään.
Muiltakin tahoilta olen kuullut kehuttavan just näitä tämän ajan suzukeja kestäviksi. Sehän on tietysti mannaa omistajan korville! Latauspuoli toimii ainakin vielä ihan hyvin. Aika tuo varmasti omat ongelmansa vastaan, mutta toivottavasti saisi loppukesän kurvailla ilman isompia murheita. Ens talvena sitten laite otetaan hieman tarkemman syynin alle.
-
Itsekin olen ollut niin kiireinen (lue laiska), etten ole ehtinyt tsekata kulkineiden kytkentöjä.
Hyvällä akulla pääsee jo pitkälle, mutta olen ymmärtänyt, että jos liitokset jännitteensäätäjälle on hapettunut pahasti voi laturin käämit kuumentua p#skaksi, kun lämpö ei siirry säätimen siilille asti.
Alkujaan noissa oli niin, että vasta pitkien valojen kanssa laturi käytti kaikki kolmea käämiä. Myöhemmin on voitu kytkentöjä muutella, eli ilman valoja voi olla riski ajella ylikuumenemisen takia. Nämä on nyt muistikuvia kolmen vuoden takaa kun lueskelin hankintahetkellä.. Tuolta jenkkifoorumilta löytyy kyllä tarkkaa tietoa ja myös täällä orgissa joku teki hyvän ohjeen vanhojen pyörien lataukseen liittyen...
-
joo, mullakin on ollut tessupiikkienska. nuo gs-sarjan suikat ovat kyllä sähköjä lukuunottamatta lujia laitteita. joissakin on kulmavaihde saattanut brakata pitkässä ajossa runsailla kilsoilla. ulinaan ainakin omissa kawoissani ovat olleet tehokkaimmat avut korvatulpat ja mölypöntiö.
suoravetoinen ensiöpuoli se ulisee useimmin. joissakin voi erottua lootan ulinaa ja kepinkin ulinaa.
-
Hyvinhän se eari tosiaan toimii korvassa pienten sivuäänien vaimentajana. On se kumma kun kotona mä en kuulema aina kuule puhetta.. mut mopon ja ohiajavienkin äänet rekisteröin automatic..
Ei se varmaan pahaa tee kattoo ne liittimet, onko miten hapettuneita. Sen mä teenkin tässä piakkoin. Parin viikon päästä alkaa loma ja pyörällä pitäs lähtee matkaa taittamaan. Parempi ennakoida, kun kerran tämmöistä näissä on havaittu (niinku kaikissa vanhojen laitteiden sähköissä).
Ainahan näitten vanhempien laitteiden kanssa saa olla varpaillaan, mut kyllä tää suitsa on yllättänyt mut positiivisesti! Edellisen pyörän kanssa (Z650) olikin aikamoisia vastoinkäymisiä. Jokusen vuoden sitä jaksoi mutta kyllä se on välillä mukava päästä kunnolla ajamaankin.
ROKROK!
