-
Kyse on siis Ducati 1098:sta, jossa Termignonin kokoputkisto. Eilistä Ahveniston keikkaa varten olin pakotettu tunkemaan noise killerit ensimmäistä kertaa putkien päihin. Olivat siis valmiiksi irti kun sain pyörän, eli kokemusta (tai työkalua) niiden poistoon ei ole.
Killerien kiinnitysperiaate on simppeli. Ne on ovaalinmuotoiset tötteröt, jotka työnnetään pakoputken päästä sisään ja kiinnitetään alapuolelta yhdellä kuusiokoloruuvilla. Ongelma on se, että killerin ulkomitta on niin tiukalla sovituksella suhteessa pakoputken aukon sisämittaan, että sen paikalleen saaminen vaati lievää törkeämpää väkivaltaa (= määrätietoista naputtelua vasaralla). Tiesin siis jo kiinnittäessä, että irroituksesta tulee haastavaa, mutta kiireessä piti ne saada kiinni... Killerissä on putken loppupäässä aukon läpi rautatappi, josta sen voi vetää ulos jos vain saa jotenkin tukea ja riittävästi voimaa kehiin.
Mietin sopivaa keinoa killerien poistamiseksi. Mieleen tuli sellainen "negatiivinen vasara" vaimikäseoli, eli tanko jonka läpi kulkee rautaklöntti, jolla sitten voi naputella ulospäin jotain. Tangon päähän pitäisi vain saada koukku, jolla tuosta em. tapista saisi kiinni. Tietääkö joku mikä ton tankovasaran oikea nimi on ja onko sellaset ihan biilteemakamaa..?
Toinen ajatus joka tuli mieleen on voimakas jäähdytys, jolla killerin voisi saada supistumaan riittävästi että saisi tongeilla kisaistua pois. Mutta millä jäähdyttää, onko jotain superkylmyysaerosolia tms..? *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Muita hyviä ideoita irroitukseen? Ei lähde tongeilla vetämällä, sen verran voin kertoa... Eikä lämpimänä sen paremmin. Killerit saa kyllä viilaa kunhan saan ne ulos prkl... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
-
eli tuollainen liukuvasara
-
-
Liukuvasara.. Just tollanen härpätin. Ja kylmäspray lisäks, kylä lähtee. Kiitokset!
-
Liukuvasara+kylmäspray -reseptillä killerit lähti ku kuppa töölöstä. Kiitokset vielä vinkeistä!
