Moikka,
Neuvoja kaivataan kokeneemmilta, eli kannattaako ZX-6R 2005:seen hankkia jotain erikoisjarrupaloja rata-päiviä silmällä pitäen vai onko ihan vakiopalat (maahantuojalta) OK?
Kiitoksia jo etukäteen neuvoista...
Printable View
Moikka,
Neuvoja kaivataan kokeneemmilta, eli kannattaako ZX-6R 2005:seen hankkia jotain erikoisjarrupaloja rata-päiviä silmällä pitäen vai onko ihan vakiopalat (maahantuojalta) OK?
Kiitoksia jo etukäteen neuvoista...
Mulla on R1:ssä vakiopalat ja niissä aion pysyäkin. Kestävät hyvin, tuntuu pysähtyvän ja ovat jotenkin siedettävän hintaisetkin. Varmaan Kawaankin riittää vakiopalat. En sitten ota kantaa mitä pitäisi käyttää, kun ajetaan A-luokan kisoja, mutta tällaiselle perushitaalle vässykälle riittävät mainiosti myös radalle.Lainaa:
(TSR @ Kesä. 25 2008,12:17) kirjoitti
Noh. Mulla kun oli vähän kisaisempi pyörä alla, ajoin EBC:n GFA HH -paloilla. Ne kestivät pirun hyvin, mutta teho kylmänä (lue: katukäytössä) oli olematon. Nyt kun on vähemmän kisainen pyörä, joutuu käyttämään EBC:n perus HH-paloja. Ne kuluu rata-ajossa aivan raivolla, mutta pyörä kyllä pysähtyy ihan hyvin.
Powerbikessa olivat ennakoineet ja ottaneet mun pyörään Ferodon kisapalaa hyllyyn, kokeilen seuraavaksi niitä.
Ebc:n sintterit on edessä tossa omassa cebarissa ja hyvin toimivat radalla. Kulumisesta en osaa vielä sanoa mitään.
Perus paloila on menty. Ja toimii edelleenkin vaikka enää etanat ei naureskele ohi mennessään.