-
Elikkäs tässä ekaa pyörää hankkimassa ja budjetti tuollainen maksimissaan 3000e. Nettimotosta muutama siisti löytyy molempia. Koeajolle en ole vielä mihinkään päässyt koska saan kortin noin viikon kuluttua. Elikkäs teiltä kysyisinkin kokemuksia kyseisistä pyöristä. Jos molemmilta otetaan joku vm. -94 malli niin kumpi vie voiton? Käsittääkseni molemmissa ihan tuo kulkupuoli kunnossa. Tuleeko GSX:n putkista muhkeita ääniä ollenkaan kun näyttävät niin pieniltä? Plussia ja miinuksia molemmista?
Tässä vähän kuvia ajattelemistani pyöristä:
http://image.nettix.fi/extra....50f.jpg
http://image.nettix.fi/extra....fbd.jpg
http://image.nettix.fi/extra....981.jpg
http://image.nettix.fi/extra....1e5.jpg
Kiitoksia jo etukäteen!
-
GSX:stä en osaa sanoa mitään, mutta toista tuhatta kilometriä on tullut ajettua -95 RF600R:lla... 48tkm ajettu ja toimii moitteettomasti. Pitkän akselivälin ansiosta kulkee vakaasti, mutta on toisaaltaan ehkä aavistuksen kankea. Kyllä se komiasti silti on mutkiin taittunut vaikka olisi reippaamminkin antanut mennä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif Itse tykkään myös ajoasennosta, joka sopii pidemmillekin matkoille. Paino ei lepää oikeastaan yhtään käsien päällä. Jotkut ovat valitelleet penkistä, mutta oma perse on siinä mukavasti matkustanut...
Laturin laakerit ja vaihdelaatikon 2. vaihteen hammaspyörien kuluminen taitavat olla suurimmat tyyppiviat. Omassa pyörässä edellinen omistaja oli 30tkm kohdalla korjauttanut vaihdepuolen eli ei pitäisi itsellä siitä enää olla harmia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Pyörä on harvinaisempi näky liikenteessä ja itsellä tosiaan pelkkää hyvää sanottavaa toistaiseksi eli voin omalta osaltani suositella jos hyväkuntoisen löydät.
-
Itsellä ollut tuon ikäluokan GSX 600F ja isompi RF (900R). Vaikka kumpikin on hieman halpamalleja, niin RF tuntuu paremmin viimeistellyltä. Noissa kuussatasissa RF:ssä on kulkupuolta huomattavasti enempi. Ja on se paremman näköinenkin.. Molemmissa ajoasento ihan ok myös pidemmille reissuille.
Joten itselle valinta olisi selvä, RF rulez ok! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Edit: kuten alla mainitaan, niin GSX-F on moottorikonstruktioltaan hieman varmempi laite. Tosin itsellä ei ollut myöskään RF:ssä mitään ongelmia (ajelin sen mittariin välin 43tkm->72tkm parissa kesässä, joten ihan jonkin verran, eikä esim. pienintäkään nestevuotoa missään).
Tuosta kulkupuolesta vielä: molemmilla pärjää ainakin itsekseen hyvin normaali liikenteessä, eli 0-180 vauhdit menee hyvin, mutta 180 jälkeen tuo GSX-F ei varsinaisesti enää hyökkää. Voi tietysti kysyä, että tarvitseekokaan.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
-
mulla on sukisuki 600 gsx-f vm.93...kone on ilma/öljy jäähdytteinen, joten aika varma peli. 85heppaa jaksaa ihan hyvin viedä 75kiloista ukkoa.2-päällä ei oo tullu ajettua vielä. mittariin on kertynyt 55tkm ja hyvin pelaa. Ajoasento käy ainakin mulla kyynärpäihin pitemmillä matkoilla, mutta takalisto ei oo ilmoitellu itestään.
käy koeajolla ja tee sit päätöksiä.
ääniähän voi muuttaa putkenmuokkauksella jonkin verran.
-
Itsellä on ollut parin kuukauden ajan tuo RF 600R ja oikeen tyytyväinen olen ollut. Huollossa kerrottiin että omaavat suzukin GSX-R tekniikkaa. ikäisikseen ovat jopa hivenen "nykyaikaisen" näköisiä..
Näinkin lyhyellä RF kokemuksella tohtisin suositella ensipyöräksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
-
Itse itsekseni itseäni lainatakseni(?)
Kliks
Vaikka meidän RF meni hyvään kotiin niin silti jäi vähän ikävä...600F:lläkin varmaan ehtii hyvin, mutta RF menee aika vimmaisesti, lisäksi alusta toimi ( ainakin omassa) sen verran hyvin että matkanopeus tuppasi nousemaan ihan huomaamatta törkeän puolelle
ilmeisesti toi oli uutena aika tyyris peli verrattuna esim GSX600F:ään, jonka takia niitä myytiin vähemmän
-
Itse ajanut nyt muutaman vuoden RF600-R:llä ja tyytyväinen olen pyörään ollut. Tehoja pyörässä hieman enemmän kuin GSX 600F:ssä.
Ajoasento käy myös pitemmällekin kuskille.
Koeaja pyörät ja tee päätökset sen perusteella.
