Morjens elikkä millä/minkälaisella liimalla olisi hyvä liimata lämpökahvojen asennuksessa "tupit" kiinni?
Printable View
Morjens elikkä millä/minkälaisella liimalla olisi hyvä liimata lämpökahvojen asennuksessa "tupit" kiinni?
Kokeiles vaikka ihan tuppiliimaa hyvin varustetuista mp-myymälöistä.
Toi tuppiliima näyttää, haisee ja maistuu aika lailla tavan Bostikin kumiliimalta.
Jos on tiukka sovite jo valmiiksi ja tangossa karhennukset niin pysyvät hyvin jokakodin tuppiliimalla eli hiuskiinteellä. Luistaa hyvin paikoilleen ja kuivuttuaan jämähtää. Lähtee sitten joskus paineilmalla ehkä ehjänäkin, toisin kuin liimalla liistratut.
Samanlainen vaikutus on jokapaikanmökötillä nimeltään tervaspray. Hyvin menee paikalleen ja pysyy. Irrottaa ei ole tarvinnut tosin.
kiitoksia vastauksista,taidan laittaa tuolla bostikin "kumiliimalla" sitä kun näkyi tuolla itselläkin olevan..
Omissa laitteissani en ole koskaan liimannut kahvoja kiinni lämpöelementien asennuksen jälkeen.
Olen vain puhdistanut tupit ja kahvat hyvin, esim tinnerillä. Sitten suihkauttanut hiukan silikonispraytä tuppien sisään ja painanut tupet paikoilleen. Hetken päästä kun silikoni on "haihtunut" niin tupit ei liiku mihinkään.
En tietenkään tarkoita etteikö niitä saisi liimata. Pääasia että tupit pysyvät kiinni, varsinkin jos ei ole painoja ohjaustangon päissä.
Jos on pelkät lämpötupet, saattavat olla hiukan väljät(esim. Saiton tupet) jos taas kalvot laitetaan orggis tuppien alle, ei tarvii mitään liimaa, vaan pysyy sellaisenaan. Jos haluu liimata, niin oliko se nyt Bostik 17** tai jotain sinne päin. Ei nyt vastaa Bostikin sivut.
Liimatehdas
Kattele tuolta.
Viime talvena asentelin lämpöelementit tuppien alle ja hyvin ovat pysyneet ilman mitään liimaa.
Aikast hyvänkuuloinen kikka tuo hiuslakka, vois vaikka kokeillakkin joskus.
Tupit saa helposti paikalleen myös paineilmalla, tukkii tangon toisen pään (mikäli avonainen) ja pistoolikahvalla ilmaa siitä uuden tupen päästä sisään -> paineilma levittää sitä kumituppia ja sujahtaa suht helposti tangon päälle.
No niin oxford merkkiset lämmittimet tuli pyörään tänään asennettua,hyvin pelaa ja säätimenkin sain laitettua ok paikkaan peilin kiinnikkeeseen.
Kahdelta "amatööriltä" meni aikaa laittoon noin parisen tuntia kaikkinensa
Hiuslakka, toimii.
oon kuullu myös semmosesta että maalia suihkautta tangolle ja tupit sitten siihen. ei oo kyllä oma kohtasta kokemusta
/\Lainaa:
(sukizuki00 @ Kesä. 20 2008,14:52) kirjoitti
Tää on hjyvä konsti. ll
Ja toimii !
Ja halpa !
Harrisin tuninkitupukoissa oli asennusohjeessa että lotrataan tuppi ja tanko VIINALLA elikkäs esim sinolilla. Laitoin itse sillä konstilla ja meni tosi liukkaasti paikalleen. Puolentunnin kuluttua viina on haihtunut ja tuppi on kuin liimattuna kiinni. Joskus sitten poisottaessa ei ole mitään smäidää siellä välissä.
Asetonia olen käyttänyt samaan tapaan ja hyvin toimii.Lainaa:
(hemuli @ Kesä. 21 2008,11:47) kirjoitti
Kauankohan tommonen hiuslakka tupen sisällä kestää kuivua? Äsken kokeilin että ainakin 2h kiinnittämisen jälkeen tuppi pyöri paikallaan hyvinkin liukkaasti. Toistaiseksi lakka toimii siis vielä "voiteluaineena".Lainaa:
(raisio.offroad @ Kesä. 20 2008,09:51) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Asetonia olen käyttänyt samaan tapaan ja hyvin toimii. Lainaus!
Asetooni vaan niin, kova liuotin etten käyttäis, mieluimmin "sinolia" alkoholi kun ei ole yleensä sähkövehkeiden "liuotin" vaan puhdistusaine!
Enpä ole koskaan noita kahvakumeja liimaillut, kumi siihen kahvan päälle, ja molempiin päihin varmistulangalla kieppi ympäri, pysyy.
Juu vieläkin pyörii. Taitaa mamman kalliit hairstore-lakat olla tähän tarkoitukseen sopimattomia. Pitää hakee jotain kunnon liimaa...
Hiuslakasta semmoinen kokemus, että oli tosiaan liukas tuupata Oxfordin tupit paikoilleen ja jämähtikin hyvin paikoilleen. Mutta kun kytkee lämmön päälle, alkaa tupit jälleen pyöriä. Lämpö sulattanee tuon lakan aina uudelleen notkeaksi.
Tuubi Bostikkia odottaa tuossa pöydällä.
Araldite rapidilla pistin (-50 - + 85) . Hyvin on pysynyt.
Toi hiuslakka toimii ok...
Moottoripyörän tuppien asennuksesta ei ole vielä kokemusta mutta vuosien kokemus golfmailojen kasaamisesta on osoittanut, että mailan gripin asennuksessa toimivat:
1. kaksipuoleinen teippi ja tinneri
2. hiuslakka
3. maalarinteippi ja tinneri.
1. Toimii parhaiten, tosin mattoteippiä kannattaa välttää, v-mäinen irrottaa kun kerran liimattu kiinni.
2. Nopea ja helppo, voi olla että ajan kanssa alkaa pyörimään eli ei liimaa kunnolla. Golfissa suositellaan käytettäväksi korkeintaan putterin gripin liimaukseen.
3. Tinneri liukastaa pinnan ja kuivuessaan imee liiman myös maalarinteipin ulkopinnalle (näin ainakin jotkut mailaexspertit väittää)
Näistä kolmesta maalarinteippi/tinneri yhdistelmää itsekäyttäisin mp:n tuppien asennukseen jos käytettävissä ei olisi kaksipuoleista teippiä.
Isossa rullassa tinneri käyttöstä
Valmiiksi paloiteltuna
Vedellä aktivoituvaa
- Pasi
joo liimatkaa ne kunnolla, vittumainen fiilis kun jää tuppi käteen pyörää parkissa käännellessä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Bostik tuupi 2e, tupin irtoaminen ja pyörä nurin = prizeless :PLainaa:
(mirkkeli @ Touko. 17 2009,09:31) kirjoitti
Bilteman kontaktiliimalla tavan tupit laitoin. Hyvin toimii. Tupin saa kohtuullisella väkivallalla poiskin. Onkin sitten ainut toimiva kohde kyseiselle töhnälle. Ei sillä mitään liimaamaan pysty. Vaimon hiuslakka ei toiminut ollenkaan..
Laitoit liikaa? Samalla lailla kävi mullekin, raottelin ja puhalisin ilmaa ja laitoin varmistus lankaa, jo pysyy...Lainaa:
(wekkuli @ Touko. 16 2009,13:35) kirjoitti
No nyt on laitettu kunnon kumiliimaa. Murehditaan irrottamista sit joskus jos on tarvis. Kokonaan irtoamisvaaraa ei ole kun acerbiksen kädensuoja toimii "stopparina", se kun on tangonpäähän tiukasti kiinnitetty. Mutta lämpökahvoilla varsinkin on veemäistä kun tuppi pyörii siinä tangossa ja piuhan asento vaihtelee. Kaasun puoli meni tiukasti paikoilleen ilman liimoja.