Akku otti ja lopetti

Vettä sataa ja vehkeet hajoo, mitä muutakaan tässä voi kun ryypätä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Tuumasin että lähden ajelulle, vehkeet päälle ja polleana kohti punaista ratsua... vaan mitäpä tapahtuikaan? Ei virtaa, mikään valo ei pala eikä startti pyöri. Paniikki!
Akku otti ja lopetti toimintansa yllättäen, paniikissa kävin sulakkeet yms. läpi mutta eipä vikaa löytyny ja kaikki liittimetkin näytti olevan kunnossa. Noh, latailin akkua ja sitten toiveekkaana virrat päälle... valot palaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif vaan eipä jaksa startata, pyörittää kyllä mutta vaivalloisesti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif

Katselin tuossa sitten oluen jälkeen akkuja, mitä käytännön eroa on geeli- ja huoltovapaalla akulla? Siis muutakun tapa sitoa roju akun sisällä? Kestää pidempään? Otetaan suosituksia akkumerkistä yms vastaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Oma akku koki kuoleman,kun jätin virrat päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif eikä laturi suostunut tunnistaan ja lataamaan sitä kerran tyhjäksi lypsettyä akkua.....,joten uusi kehiin ja hoksottimet kuskilla tarkemmat jatkossa...huoltovapaa ja nesteiden lisäys kielto seisoi plakaatissa..entisessä ja nykyisessä..

Lainaa:

---

(sibius @ Kesä. 06 2008,20:19) kirjoitti

Katselin tuossa sitten oluen jälkeen akkuja, mitä käytännön eroa on geeli- ja huoltovapaalla akulla? Siis muutakun tapa sitoa roju akun sisällä?

---

Geelin voi ainakin asentaa kyljelleen, kuten joissakin uudemmissa pyörissä tuppaa akut satulan alla makaamaan. En tiä voiko kaikkia huoltovapaita pistää miten vallattomiin asentoihin.

Ja kai tossa on vähän parempi turva vuotojen varalta noin muutenkin, jos kuori sattuu vaurioitumaan.

jos akku pääsee aivan tyhjäksi,niin akkulaturit ei tosiaankaan tunnista sitä,eikä lähde lataamaan,mutta annapa sille pikku heräte esim.auton akusta niin johan pelaa!itellä meni talven aikana akku paskaks,ja eiku biltemaan 12v/14ah n.30e.siihen hintaan on aivan sama vaikka ei kestäis ku tän kesän... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Oliko geeliakussa pienempi sisäinen resistanssi kuin perinteisissä malleissa?

Eli antaa enemmän virtaa startatessa tai muussa isommassa virtapiikissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Lainaa:

---

(fj 1200 @ Kesä. 06 2008,21:17) kirjoitti

jos akku pääsee aivan tyhjäksi,niin akkulaturit ei tosiaankaan tunnista sitä,eikä lähde lataamaan,mutta annapa sille pikku heräte esim.auton akusta niin johan pelaa!itellä meni talven aikana akku paskaks,ja eiku biltemaan 12v/14ah n.30e.siihen hintaan on aivan sama vaikka ei kestäis ku tän kesän... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

---

KIITTI,näin toimin vastaisuudessa....tuo akun "säikäyttäminen" ja sen henkiinherättäminen kävi mielessä,mutta kun oli "älykäs" laturi,niin ajattelin et ei toimisi http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

eli jos tuppaa prätkä makaamaan enemmän kumipuoli ylöspäin kuin alapäin niin geeliakku on hyvä vaihtoehto.

no kaipa se on huoltoystävällisempi perinteiseen verrattuna, kunhan huolehtii ettei päästä sitä tyhjäksi. sen suhteen nuo on herkempiä.

Bilteman geeliakku tarttu matkaan kun satuin ohi kulkemaan... taas banditti käy ja kukkuu kuten pitääkin, tiedä sitten kuinka pitkäikänen sijoitus tuo oli mutta eipähän ollut hinnalla pilattu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

ruohonleikkuritraktorissa ainakin ollut loistava sijoitus tuo biltemalainen. syksyllä jätettii ulos seisomaa akku paikallaa tuo roklotin ja siitä se starttas keväällä ilman lataamista het ku ois eellisenä päivänä ajettu viimeks http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.