Terve,
Monster 620 2004.
Voiko 20 tonnia ajetut ketjut kautta rattaat luistaa välillä vääntöhuipunkohdalla kummallisesti...On 14 piikkinen eturatas.
No ei kai nyt kun ajattelee...
Kommentteja ihmettelijälle kiitos
Printable View
Terve,
Monster 620 2004.
Voiko 20 tonnia ajetut ketjut kautta rattaat luistaa välillä vääntöhuipunkohdalla kummallisesti...On 14 piikkinen eturatas.
No ei kai nyt kun ajattelee...
Kommentteja ihmettelijälle kiitos
Kytkin voi luistaa, jos on esim. käytetty auton moottoriöljyä koneessa moottoripyöräöljyn sijaan. (Jos ketju hyppii eturattaan päällä hampaat on kyllä jo katkenneet etuhammasrattaasta.)
Joo. ketjut pitää.
Aina käytetty shell advancea...
620 luisto kytkin (APTC) :
Voiko ruveta luistamaan myös toiseen suuntaan eli vääntöä työnnettäessä moottorilta siis kahvaa vääntämällä.
Ei temppuile vaihtaessa....? Ainoastaan kummallisesti esim kutosella kun avaa kaasua kiekat hyppää ja jatkaa siitä menoa
Vai onko ne levy pakka vaan jo ikääntymässä...aika outoa
no kyllä 20 tonnia ajetut kytkinlevyt voi olla jo kuluneet, riippuu hirveesti tietenkin käytöstä. Mutta tuo kuvailemasi tilanne vaikuttaa juuri kytkimen luistamiselta. kokeile myös 3/4vaihteella täyskaasukiihdytys (tarkkaile nopeusmittaria myös..) luistoa alkaa varmaan tapahtumaan just jossain 6-8krpm:n nurkilla? muuten toimii normaalisti.
Kyllä ainaikin ne laitteet jotka olen ajanut ketjut ja rattaat niin loppuun että hyppivät yli, niin kyllä on selvästi huomannut, missä vika on.
Kytkimen häikältä kuulostaa. Mites onkos se neste vai vaijeritoiminen, no yhtäkaikki toimiiko/liikkuuko kunnolla ja onko oikeat välykset, ettei ns. kanna.