Printable View
joo tuli ostettua tuollainen hornetti joka on tuontipyörä saksasta. ja papereissa on 25kw mutta kun sillä vähän tossa ajeli niin ei se siltä tuntunut kyllä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif joten miten ne näitä kuristaa nykyään? toisin sanoen miten paljon pitää purkaa että näkee onko kuristettu vai ei??
No Suomessa kuristettu ainakin rajoittamalla alipaineluistin liikettä kaasarissa. Tankki irti, niin pääsee helposti ruuvaamaan reunimmaisen kaasarin kannen auki ja ihmettelemään onko jotain ylimääräistä...
joo. kysäsin bike forumilla ja sanovat että kuristettu syttyboksilla ja imukurkuilla. meneeköhän ihan pilalle jos vaihtas aluksi vain normaalikokoset kurkut vai rupeekohan käymään miten sattuu...? täystehoboksit aika arvokkaita....
Kokeile nyt ensin, onko se edes kuristettu - jos perstuntuma oli sullakin ettei olisi, se luultavasti pitää paikkaansa, on se sen verran tuntuva ero.
Täysitehoinen ottaa hetken vingutuksella ainakin 220 km/h mittariin, kuristettu tuskin menee kovempaa kuin 160-170 eli pitäis jäädä selvästi alle 200 km/h mittarinkin mukaan.
kyllä se vaan on kuristettu kun ilmotin boksin numerot bike forumiin ni sieltä tuli vastaus että kuristettu
Kannattaa kuitenkin kokeilla ensin.
Anyhoo, David Silverillä näytti olevan boksia hintaan 95 puntaa eli n. 120 euroa, aika tiukat toimituskulut tänne mut ottaa samalla esim. ketju-rataspakettia ja muuta kivaa niin jää plussan puolelle.