Minkäslaisia viritelmiä jengi on käyttänyt 1098:ssa/999:ssä/muissa yläputkisissa vempeleissä tavaran kuljetukseen?
Silloin tällöin kuitenkin tekee mieli lähteä pidemmälle reissulle eikä reppu aina tahdo riittää.
Printable View
Minkäslaisia viritelmiä jengi on käyttänyt 1098:ssa/999:ssä/muissa yläputkisissa vempeleissä tavaran kuljetukseen?
Silloin tällöin kuitenkin tekee mieli lähteä pidemmälle reissulle eikä reppu aina tahdo riittää.
amerikkalaiset vannoo Ventura bags:ien nimeen. ei löydy helpolla euroopasta.
mulla oli kaverilta lainassa bags-connection:in race pack yhdellä reissulla, itelle ajattelin ostaa bags-connection:in cargo bag:in.
/edit: niin, löytyy multa yks tavararullakin, mutta sen kiinnitys on vähän niin ja näin, mulla ei oo takasatulaa.
Vaikkei mulla Ducatia, saatikka yläputkista olekaan, niin hommasin tuon jo mainitun CargoBagin, toimii.
http://www.bagsconnection.com/produk...b5041_2_xl.jpg
Cargossa on tilavuutta kohtuulliset 52 L, ovh Heinolla kohtuulliset 112€.
Tarvittaessa lisätilaa, siinä on kiinnikkeet valmiiksi ns. Tent Bagille (ovh 30€).
Snadi kuva Tent Bagista:
http://www.twistedthrottle.com/ezima...05-150x150.jpg
Cargon mitat:
http://www.motorradgarage.com.au/cat...Dimentions.jpg
Jos taas vähempikin riittää, niin niiltä löytyy myös Rearbag, tilavuus 25 - 38 L, ovh. 133 €
Tässä "laajennettuna":
http://www.motohaus.com/acatalog/S-W-Motech-Rearbag.jpg
Ja sen mitat:
http://www.motorradgarage.com.au/cat...Dimentions.jpg
Meneepä mopo ens viikolla Heinolle huoltoon, jolloin noita taidan kokeilla aivan livenä.
Kiitos vastauksista.
Mä tein 1000rr hondaan sellaset takasatulan alta esiin otettavat silmukat ,sellasesta kiristysliina matskusta,joihin voi sitoa kiinni takasatulan päälle liki minkä taakan tahansa. Saman tyylinen idea kuin R1 jammussa valmiina,jossa satulan alaosassa lenkit,mutta vain runkoon kiinnitin omani. Toimiva,helppo ja edullinen systeemi joka kestää autobaanallakin asiallisia nopeuksia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Unessa keksin ja aamulla toteutin:
Takaistuin (tai suoja) irti, tavaraverkko sen alle, suoja tai penkki napskiinni, taakka takapenkille (on se parempi, ettei muovi saa skraaduja) ja koukut yhteen.
Toimii tuommoisille repun kokoisille kuormille. Lisävakautta voi viritellä sitten erilaisilla mustekalavirityksillä.
Luulen, että TommoKen vinkki viritti aivoni vastaanottamaan tämän näyn. Tattis.
Mut jurooppaan pitää kuitenkin varmaan hommata bags-connecitooni.
En kyllä tuohon ^ kiinnitykseen luottais. Satula/suojahan on kiinni vain avain lukitusella, eikä varmaan ole suunniteltu kestämään taakan retuuttamista.
998:ssa olen kiinnitelly tavararullan taakkaliinoilla putkien alta ympäri, ei ne lämpene niin paljoa.
Vähän teippiä siihen missä liina osuu maalipintaan.
Toisen yön nukuttuani en mäkään tuohon viritelmään pidemmän päälle luota.
Onhan se vähän hutera ja totta on, että vaan sillä lukitustapilla se sydeemi on kiinni. Tosin se tappi vaikutti olevan aikas järeä. Mutta jokatapauksessa kyseessä oli nopea ratkaisu pienille kuormille ja lyhyille matkoille.
vtwin. Mitä teippiä olet laittanut? Onko sulla hiilikuitupöntöt vai orkkikset. Orkkikset kun lämpenee niin maan perkeleesti, ettei mikään ilmastointiteippi piisaa.
Tollasta tavaraverkko satulan alta systeemiä olen käyttänyt jo monena kesänä. Eikä ole edes käynyt mielessä etteikö pysyisi kapsäkki mukana.Lainaa:
(Kööpe @ Huhti. 16 2008,21:21) kirjoitti
http://i232.photobucket.com/albums/e...ankuljetus.jpg
Kuormaliina satulan ympäri ja verkon alle lisää roinaa. Ainakin 200km/h asti tuo on pysynyt hyvin paikoillaan.
Takarungosta takasatulan alta löytynee useimmista laitteista jotain kiinteitä apuja kiinnityspulmiin.Kiristysremmit kuorman kiinnitykseen ja ilmastointiteippi on oiva apu katteitten maalipinnan suojaks. Teipin liima lähtee liottimella pesemällä( vahaa ennen teippausta,nin helpompaa...),naarmut maalarilla... Ite suosin teippiä,en maalaria... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Olisiko jollain kokemusta, voiko siinä 1098:n seat cowlin alla kuljetella pieniä tavaroita (kännykkä, lompakko yms.) ilman, että tarvitsee pelätä niiden tuhoutumista kuumuudessa? Olisi paljon mukavempaa kuljetella niitä jossain muualla kuin taskussa ja tankkilaukusta en niin kauheasti välitä.
Mulla on yleensä avaimet, känny, lompsa ja ylimääräisiä korvatulppia "tavaratilassa", ei ole ollu ongelmia. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif ( hyvinhän se DDA:kin siel pelittää)Lainaa:
(akuko @ Maalis. 16 2009,19:12) kirjoitti
Jees. Hyvä tietää. Itekkin mietin juuri tuota DDA:ta, että kun sekin siellä pelittää niin tuskin siellä mikään muukaan "palaa". Siispä kuljetellaan tavaroita mopossa eikä taskussa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Noita tankkibokseja saa tosi pienenäkin,mulla on iltakeikkoja varten sellainen IXS:n 20x15 senttinen magneettikiinnityksellä oleva pikkuboxi johon mahtuu juuri puhelin,lompakko,sätkät,avaimet ym.pikkutilpehööri.Maksaa jotain 20 25 euroa.Voi napata mukaan kun käppäilee kahville.Lainaa:
(akuko @ Maalis. 16 2009,19:12) kirjoitti
itse ostin lidlistä tosi tilavan vyötärölaukun nahkapuvun takia. se oli jopa niin tilava laukku, että sinne mahtu makkarapaketti ja iso sinappipurkki. mut ei sitä tullu kertaakaa käytettyä viime kesänä.
Matkustajan satulaan kiinni Oxford. Mustekaloilla jalkatappien suo-
jiin. Taakse ostin uutukaisen Hepco & Beckerin pienen tavarateli-
neen. Tähän kiinni pieni magneettitankkilaukku johon mahtuvat
paikkapullo, joku työkalu ja kaikenlaista pikkusälää. Varsinaisen li-
sävarustelaukun kiinnikkeisiin laitoin pari pitkää siistiä pulttia.
Näitten päälle Touratechin vedenpitävä rullattava säkki ja taas
mustekaloilla kiinni viritelmiini. Kyllä näillä systeemeillä pitäisi kolme
viikkoa euroopassa pärjätä. Niin tietysti tavaraverkko kaikkea sitomaan nippuun. Viime kesänä riitti pelkkä Oxford ja sen takana
oli tavaraverkolla sadeasu ja juomapullo.
Onkos tästä Bags Connection rearbag takalaukusta kokemuksia, sopiiko 1098:iin? Lähinnä mietityttää, miten sen saisi kiinnitettyä järkevästi taaksepäin, eteenhän sen saanee jalkatappeihin kiinnitettyä...Lainaa:
(Köpi @ Huhti. 09 2008,10:32) kirjoitti
Voin kyllä suositella bags connectionin Racepack:ia on hieman saman mallinen kun tuo gargo mutta huomattavasti tukevampi alumiinivahvisteiden ansiosta. On siis vähän kuin kovalaukku mutta kangaspäällysteellä, tosi hyvää tekoa vetoketjuja myöten. Hommasin sen s2r mörköön ja ei ota putkiin kiinni jotka tietysti sivulla ylhäällä, kiinnitys tukevasti neljällä hihnalla. Hintaa jotain 170e tietämillä. Tässä vielä linkki.
mulla olis joutilaana myynnissä sporttipyöriin takasatulan alta tai takarunkoon kiinnittyvä speed bag. on ikäänkuin hajabusan peränmallinen, mutta paljon isompi ja virtaviivainen. siinä on haitariosa sellainen pehmeähkö, nousee tavaramäärän mukaan ylös ja laskee alas. maalasin sen limanvihreää kawaa mukaillen rumanvihreäksi, mutta saahan sen vaikka ducatinpunaiseksi, jos joku haluaa kilikalilla maalata.
maksoin siitä jokunen vuosi sitten 150eukkoa, jos puolet saisi olis ok. on ollut vain kerran täysillä ajaessa saksassa reissussa, kesti yli 300 kmt kyydeissä hyvin mukana.
nyt kun on peräkärry, niin en tarvitse speedbagia enkä muutakaan ylim. kalustoa.
muoks. se onkin nimeltään fastback. no sama asia, speed tai fast. on myös lukollinen se.
jep jep,
CargoBagin kiinnittämoseen tuli tutun avustuksella värkättyä 999iin palaset rosterista.
Tarkemin sinne mölypöntön alle kilpi/valotelineen kiinnikkeisiin.
Tarttee ottaa kuva joka kertoo tarkemmin.
Jep, tuli hommattua bags connection rearbag tänään ja ihan hyvin istuu 1098:iin... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Hape @ Heinä. 02 2009,21:51) kirjoitti
Kuskinpenkin kun irroittaa niin löytyy hyvät kiinnityspisteet rungosta, ei ota katteisiiin olleenkaan kiinni. Takaa saa kiinni yhdistämällä kiinnitysremmin molempiin laukun takaosan kiristyslukkohin ja kiristää takakatteen ali, tukevasti tuntui pysyvän paikoillaan.
Puolentoistaviikon päästä tuo sitten todetaan pysyyky paikoillaan myös baanalla... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Taas uusi mielenkiinnon kohde tuli, kun MTS:n kautta BMW F 800 R:n kautta 696:een päädyin. Se vaan tuli keväällä mieleen, kun jo-
ku tuhat tuli ajettua MTS:llä joka puolella Eurooppaa, etten enää ikinä osta mitään laukkua tai systeemiä, jon painopiste on satulan
yläpuolella. Ei se lonkkavika ja satulaan nousemisen vaikeus yhdis-
tettynä mahdottomaan taaksepäinsiirtelyyn, ole yhtään mitään, mutta jos korkeuserot yhdistettyinä mutkien jyrkkyyteen eivät natsaa, kiitos vähemmän kamaa ja enemmän jotain muuta. 696:een
näytti olevan tulollaan joku pikku sivulaukkusysteemi, eiköhän tuo ole jo tiistaina Hailacissa kun uutukaista haen. Ps MTS DS 1000-
vehkeeseen olisi vaikka mitä kamaa sopivasti, mm. vähän ajettu
Termignionin Racing Kit kaikkine herkkuineen. Itse asiassa 20 prossaa koko pyörästä. En pyydä mahdottomia. Laita yv.
No, taalta ainakin loytyy... Monella 1098-kaverilla on Ventura-systeemi pyorassa. Itsekin meinaan hankkia ensi vuoden reissulle.Lainaa:
(vtwin @ Huhti. 09 2008,08:16) kirjoitti
http://www.ventura-bike.co.uk/
Itsellä oli tänä kesänä pyörissä mm. tuo Rearbag kiinni Norjaan ulottuneella (+2000 km) reissulla. Pyörä oli 696 monsteri, siihen vähän iso laukku taa no toisaalta ajoasento oli ainakin tiivis koko reissun http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Jostain syystä vaimo ajoi tällä enempi kuin itse...mutta laukku oli loistava! Pitää veden ulkona, tuli kokeiltua pari päivää kaatosateessa ajettua. Omaan 696:seen ei olisi saanut varmaan mitään muuta laukkua edes kiinni kilpitelineen takia.
Vaimon 620 Monsterissa oli SW-Motecin pikalukkokiinnityksellä oleva tankkilaukku - suosittelen! Ei voisi olla tankkilaukku enää parempi, tankkaukset hoitui sekunnissa ja tankkiin ei tullut koko reissulla mitään jälkiä! Lisäksi meillä oli Givin pehmeät sivulaukut ja Stormista hommattu tavararulla verkkomustekalalla ikään kuin ylimääräisenä. Täyttyi sekin reissun aikana.
Pari kuvaa
http://i40.photobucket.com/albums/e2...ahein09057.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e2...ahein09107.jpg
Mulla oli 900S:ssä magneettitankkilaukku ja Bagsterin vetoketjukiinnitteinen takalaukku satulalla, tuossa kuva. Ihan toimiva sydeemi ajossa, kyljessä oli vielä joku rulla jossa makuupussi ja -alusta. Olisin kyllä hankkinut Bags Connectionin isomman laukun taakse mutta en tiennyt sellaisesta kun ostin Bagsterin. Tuossa loppui kyllä tilavuus pidemmällä reissulla.
Rearbag toimi ainakin mun mielestä ja sai hyvin kiinnikin...ja pysyi baanallakin mukana! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2158399.jpg