En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).
Printable View
En vielä ehtinyt koko testiä lukea, mutta pikaluvulla katsoen kovin kehuivat ominaisuuksia. Tehoa oli mitattu 180hv (joka oli testin toiseksi eniten).
Eikös se voittanut joissain jenkkilehdissäkin. ZX10 oli kakkonen ja muut japsit jääneet vähän näistä jälkeen. Tuntuisi tekstien perusteella tosi hyvältä laitteelta tuo '08 CBR1000RR..
Siltä se on kyllä jo esittelystä asti vaikuttanut, että nyt meni Hondalla nappiin! Alustan, rungon sekä moottorin osalta!Lainaa:
(LaMasquerade @ Maalis. 07 2008,10:05) kirjoitti
Muut ovat perkeleet lähteneet tuhoamaan koneista keskialueen väännön, myös Suzuki.. Kyllä katupyörässä saa ja pitää olla löylyä jo alhaalta lähtien!
kun olet lukenut niin viititkö laittaa pisteet, tai miten nyt onkaan selvitetty pyörien paremmuus. Olisi kiva tietää tonnisten järjestys tälle kaudelle...Lainaa:
(vma @ Maalis. 07 2008,08:36) kirjoitti
Juu, hiukan sikäli outoa tuo huono menestys SBK:ssa. Varmaan on niin hakusessa pyörän säädöt ja tuntuma kuskeilla ettei vielä ihan mennä täysillä. Toivottavasti alkaa muutaman kisan jälkeen sijoitukset paranemaan. Ja pakko sanoa nyt, kun sen on luonnossa nähnyt, että on se kuitenkin melko kaunis pyörä vaikka ne ekat kuvat hiukan pahalle näyttikin.
Taitaa olla uusikin aviisi (6/08 luvattiin olevan ns. siviilitesti) tullut jo, mutta numerossa 5/08 oli ratatesti Almeran radalla. Testaajina 5 eri lehden toimittajat. Järjestys (max 200 pistettä):Lainaa:
(juaalton @ Maalis. 07 2008,10:23) kirjoitti
1. ZX-10R 169 pistettä
2. Blade 168
3. YZF-R1 167
4. GSX-R 165
Eli selvät erot!
Blade hävisi jarrutusominaisuuksissa 7 pistettä kawalle. Ja MCN:n toimittaja oli hiiiidas.
Taisivat saada sen kilpapelin niin myöhään valmiiksi, että testaamaan ei ole ehditty vielä riittävästi. Eiköhän se vauhti siitä kauden edistyessä parana Ten Katella.Lainaa:
(Pahus @ Maalis. 07 2008,14:11) kirjoitti
Kyllä suzukin omistajia ottaa varmaan pannuun, kevyesti huonoin tonninen.Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,14:30) kirjoitti
Miksi ottaisi, merkkiuskovaisuus on ihan perseestä!Lainaa:
(juaalton @ Maalis. 07 2008,16:05) kirjoitti
Seuraavaksi voisin hommata Hondan, se on japseista laadukkain peli. Ominaisuudetkin on kunnossa, joten mikä ettei?
Numerossa 6/08 on tosiaan tuo normaali vertailutesti. Tulokset siinä:
1. Blade 684 pistettä
2. R1 671
3. 10R 663
GSX 663
Ei yhtään vituta.Tulin just Turku-Naantali-Turku lenkiltä.Lainaa:
(juaalton @ Maalis. 07 2008,16:05) kirjoitti
Miksi ottaisi, merkkiuskovaisuus on ihan perseestä!Lainaa:
(Tylyttäjä @ Maalis. 07 2008,16:09) kirjoitti
Seuraavaksi voisin hommata Hondan, se on japseista laadukkain peli. Ominaisuudetkin on kunnossa, joten mikä ettei?[/QUOTE]
Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...
Jos pysytellään laatu-uskollisuudessa, niin tietysti japsi ;)Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,16:35) kirjoitti
Mites toi japsiuskollisuus? Uus bemari tulee tänä vuonna...[/QUOTE]Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,16:35) kirjoitti
Merkillä ja/tai valmistusmaalla ei ole väliä, ainoastaan ominaisuuksilla ja laadulla.
Ja ennakkoluuloissa pysyttäessä? Kerropa vähän omia kokemuksiasi tietämättömillekin, varmaan monia kiinnostaa. Ei tarvii vielä olla tuosta uudesta tonnisesta.Lainaa:
(jyk4 @ Maalis. 07 2008,17:00) kirjoitti
Ei kyllä voida suoraan verrata SBK-pyöriä ja näitä kaupasta saatavia... Eikä vääräänkään.Lainaa:
(Pahus @ Maalis. 07 2008,14:11) kirjoitti
Uudistuiko R1:nen tälle vuodelle?
Ei ymmärrä. Lähes yhtä hyviä tai huonoja ne kaikki ne on, pienin eroin. Kisa on ostajista on todella tiukkaa, joten mitään sylttyä ja sekundaa ei voi tehdä kukaan. Japseissa vielä pitkälti samat tekniset ratkaisut käytössä, joten...Lainaa:
(juaalton @ Maalis. 07 2008,16:05) kirjoitti
Vaan on se tietysti hienoa, että jos tykkää nelisylinterisestä kyykystä, niin on mistä valita se vimpan päälle itselle paras ja tiukka kisa pitää huolen hintatason pysymisestä kurissa.
Itsellä merkki on vaihtunut melkein joka pyörän vaihdossa. Viimeksi pysyin samassa ja jopa samassa mallissa, mutta oikeastaan vain siksi, että ekalla kappaleella ajot jäi, miten sen nyt sanoisi, hieman kesken. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Merkkiuskollisuus on ok. Aina kannattaa valita paras. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Akra on laittanut sivuilleen tietoa putkipäivityksistä Hondalle:
Akra
Toki mulla on ennakkoluuloja japsitekniikkaa kohtaan, ja autopuolella tilastotiedot puhuvat puolestaan (japsiautojen puolesta). Omia kokemuksia on moottoripyörissä vain omasta japsista, joka onkin toiminut hyvin.Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,17:18) kirjoitti
Pyöristä ei samanlaisia tilastoja taida olla, mutta jostain mulle on jäänyt mielikuva että japanista ne varmatoimisimmat vekottimet tulee.
Jotenkin näyttää tämän täydellisen tutkimuksen valossa, että 2/3 tielle jättävistä mopoista on jaappanilaisia.Lainaa:
(jyk4 @ Maalis. 07 2008,18:27) kirjoitti
Ottiko jo jotku suzuki tosikot tosissaan tämän lausahdukseni, olette herkässä tilassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif En uskonut että kokonaiset 4 pistettä huonompi tulos voittajasta olisi saanut teidät pois tolalta näin pahasti. No mutta alkuperäinen ajatukseni oli lähennä ihmetellä miten helkutin lähellä nykyiset tonniset ovat testeissä toisiaan...No nyt on helppo valita japsi tonninen, valitsee eniten silmää miellyttävän.Lainaa:
(NOx @ Maalis. 07 2008,18:48) kirjoitti
Periaatteessa täysin sama kuin -07. Väripäivitys ja ecussa pieniä bugikorjauksia. Sininen kultasilla vanteilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Keväämmällä katotaan saako Siukola alas ja keskialueelle parannuksia.Lainaa:
(TPM @ Maalis. 07 2008,17:50) kirjoitti
Damn, taisi olla vikatikki hukata se 1983-mallin Nissan Cherry. Se kun ei jättänyt tielle, eli oli laadukas kulkupeli.Lainaa:
(jyk4 @ Maalis. 07 2008,19:27) kirjoitti
Toisaalta, sen jälkeen ei japsia tullut ostettua, ihan tarkoituksella omien kokemusten vuoksi. Eikä ole tielle jääty siltikään.
No on mulla kyllä japsipyörä ollut, ja sen kanssa jäin tielle. Ihan pitkin pituuttani ja oikein piti miehissä kantaa pois. Auts.
Eivain, hyviähän nuo japsipyörät ovat, tuokin joka tielle jätti. Toiset vain eivät uskalla ikinä muuta kokeilla. Ehkä syynä on perhe, ystävät, sosiaalinen paine, tietämättömyys, persaukisuus. Tai vaan tiukka pipo.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Persaukisuus...ainakin täällä. Köyhän kun pitää koittaa saada paras mahdollinen vastine sille eurolleen. Ja sehän niissä japseissa suurin valtti onkin.Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,20:37) kirjoitti
Bang for the buck, sou tu spiik... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Tuskin takapyörälle sentään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif?Lainaa:
(vma @ Maalis. 07 2008,08:36) kirjoitti
Käsittääkseni pyörät olivat jarrutettu penkissä testin yhtenä osana. En ehtinyt lukea, oliko tuossa käytetty jotain "korjauskerroita" muutettaessa takapyörätehoa kampuratehoksi. Honda oli kuitenkin antanut tehoa toiseksi eniten. Kawassa taisi olla 2hp enemmän. Meniköhän vielä niin, että Kawa oli antanut vähemmän tehoa kun mitä tehdas lupaa, ja Hontu enemmän mitä tehdas lupaa. Tuo on kyllä ulkomuistista heitetty mutu. Noin 6000rpm:ssä Honda oli kuitenkin huomattavan paljon voimakkaampi kuin muut merkit. Yammuun oli taulukon pikavilkaisulla eroa lähes 10hp. En voi edes asiaa lehdestä tarkastaa, koska lehti menee matkalaukun mukana lentokoneessa/ -kentällä "jossain" työmatkan jäljiltä. Tervemenoa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Athene @ Maalis. 07 2008,22:01) kirjoitti
Tuossa on ääninäyte (video) uudesta Hondasta Akralla varustettuna.Lainaa:
(pr0gram @ Maalis. 07 2008,19:10) kirjoitti
http://www.youtube.com/watch?v=Foc1XanaJKE
Kokeiltu on japseja, brittejä, sakemanneja. Kun uutena ostaa ja kesän ajaa, niin ei paljon ehdi ongelmiakaan kerätä. Eli siinä mielessä luotettavuus ollut kaikilla hyvä.Lainaa:
(hidas57 @ Maalis. 07 2008,20:37) kirjoitti
Paitsi BMW:llä. Se teki tempun palatessa Norjan reissulta. Iski ajonestolaite-murhe, onneksi hotellin pihaan. Kaksi ylimääräistä hotelliyötä ja uudet laivaliput meni Bemarin piikkiin.
Aiheeseen takaisin, "jos" olisin ostamassa uutta kilokyykkyä, niin valintani olisi uusi Blade.
Eikö lähde hieman hakoteille tämä keskustelu jälleen...