Mitä öljyä K1200 RS:ään?
Ilmeisesti perus moottoriöljy SAE 30 ilman kitkalisäaineita käy?
Printable View
Mitä öljyä K1200 RS:ään?
Ilmeisesti perus moottoriöljy SAE 30 ilman kitkalisäaineita käy?
Tuolta ylhäältä kun painat "haku"-nappulaa ja panet sinne hakusanaksi vaikka "öljy" ja etsittäväksi foorumiksi "BMW-talk" ja viestien iäksi "mitä vaan" niin sieltä putkahtaa muiden muassa tuommoinen:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....hl=Öljy
Siitä kun ryhdyt tutkailemaan, niin valaistut tai sitten olet "still confused but on a higher level"... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
terv. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Jos haluat säästää aivoenergiaa ja välttää hämmentymistä, peesaan Pozoa ja ehdotan, että ostat vaan sitä öljyä mitä paikallinen BMW-edustajasi tarjoaa tuohon vehkeeseen. Se tulee hieman arvokkaaksi, mutta toisaalta voittaa sen toisen vaihtoehdon...Lainaa:
(jollas @ Helmi. 04 2008,21:26) kirjoitti
Toinen vaihtoehto on kaivautua yhteen puhutuimmista asioista tällä foorumilla, käynnistää TAAS yksi elämää suurempi öljyväittely, jonka lopuksi puolet keskustelijoista haukkuvat sinut, öljysi, kaverisi ja mummosi, kun et käytä juuri heidän suosimaansa käärmeöljyä. Olet sekaisin, hämmentynyt ja alat ymmärtää kuinka mystistä tavaraa tavallinen öljy voi olla. Et edelleenkään tiedä mitä öljyä kannattaa käyttää mutta tunnet itsesi tyhmäksi ostaessasi merkkiöljyä tai epäuskoiseksi ja epävarmaksi ostaessasi jotain muuta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Aika hyvin sanottu.
Cad kiteytti öljyaiheen loistavasti, näin se vain on http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Itsellä koneessa Mobil Synt S Sae 5W 40. Varaosaliikkeessä hinta 26.90 4 litran pönttö. Veikkaan että ehdottamasi öljy on ihan yhtä hyvää/huonoa kuin itseni käyttämä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(jollas @ Helmi. 04 2008,21:26) kirjoitti
Oma pyörä K1200RS vm. -99, ajettu 44 tkm. En muista juuri nyt mitä BMW sanoo öljyjen laatuluokituksesta RS:ään liittyen, mutta paikallinen kauppias osaa sen varmasti sanoa. Käyttämäni öljy voi olla "liiankin" hienoa ja hyvää puimuriin, mutta hyvin on pelittänyt. Voin etsiä RS:n manuaalit jostain ja tarkistaa öljysuositukset..
Erilaisiin uskonsotiin on jo viitattu ja todettu että valinnanvara kasvaa kun ei tarvi välittää moottoriöljyn seassa lilluvista kytkinlevyistä. Mutta viskositeettisuositusta ei kukaan saanut kakistettua esiin.Lainaa:
(jollas @ Helmi. 04 2008,21:26) kirjoitti
Tehtaan suosituksissa yksiasteöljyille asetetaan yleensä aika ahtaat lämpötilarajat ja tuo kuulostaa aika sakealta kylmille keleille ja jos K1200 olisi omani, niin tarkistaisin ainakin sen että missä lämpötilarajoissa SAE30 öljyä suositellaan käytettäväksi?
Vallan mainiosti sanottu. Näinhän asia juuri on. Tieto lisää tuskaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(C-A-D @ Helmi. 04 2008,22:22) kirjoitti
Eikös se taikasana olisi tuohonkin DELVAC 15-40... Eli pitää miettiä miksi ei...
Tarkoitus ei ole aloittaa mittään uutta kierrosta mutta miettiä voi ihan omassa mielessään. Ei kytkintä, ei vaihteistoa eikä kieroksiakaan paljoa ja viskositeetti riittää...
Suora lainaus oman RS:n Service and Technical Booklet -vihkosesta sivulta 70: Fuel and lubricants:Lainaa:
(jollas @ Helmi. 04 2008,21:26) kirjoitti
"Engine oil
Brand-nade HD-oil, API classification SF,SG or SH; CD or CE suffixes are permissible; alternatively, brand-name HD oil, CCMC classification G4 or G5; suffix PD2 is permissible."
Tekstin alla viskositeettitaulukko missä öljyjen viskositeetit ja lämpötila-asteikko. Taulukon alla jatkuu teksti:
"The viscosity class depends on outside temperatures. Temperatures above or below the limits quoted for the individual SAE classifications are permitted for brief periods only...."
Lyhyesti ja vapaasti suomentaen: HD-öljy tuskin tarkoittaa Harley Davidson -öljyjä...
Siis moottoriöljyt joiden API-luokitus on SF, SG tai SH; CD ja CE lisäliitteet ovat sallittuja. Vaihtoehtoisesti CCMC luokka G4 tai G5 lisäliitteen PD2 kanssa on sallittu.
Taulukkoa katsellessani SAE 30 perusöljy käy lämpötiloissa 0-30 astetta Celsius. Jos ajelet kuumemmassa tai kylmemmässä, niin se on sallittua vain lyhyinä jaksoina...
SAE 20 W-50antaa käyttölämpötilaksi -10 astetta Celsiusta ja siitä lämpötiloissa korkeammat, myös yli 30:n asteen. Tiedä sitten liekö hinnoissa kuinka paljon eroa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Ja sitten vaan kovaa ajoa!
JOVVAIN....
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
.............Naaaaaaa, se tuo HD mäen kielel tarkhoittaa
harlikan lisäks Hill Down, mut kaippa net harlikat ylämäkhen kulkhee,,,,mut öljyis net meinaa Heavy Duty et semmoseen pikkuse nopihiaan jutaammiseen meininkiin se o tarkoitettu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Nii ja LT muute seo se LightTruck tai sitten joskus LightTroopship jos met otamma muitaki myöte....tai sit se kylä vois olla vaikka LuikasTie-mutterpyöörä, hei nythäm mää keksinki sen iha ite *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Mut mitä toho ite oili-hommaan tulee nii en ikuna laittas sae30:stä omaan pyörään jos meinaisin sillä pithempään ohjastella. Hinnastaki senjo näkee...
Omistajan käsikirjaa lainatakseni:
Käänny moottoriöljyyn liittyvissä kysymyksissä BMW Motorrad jälleenmyyjän puoleen.
Käsikirja kyllä antaa ohjeet joiden puitteissa voi sitten itse valita mieleiseltään tuotemerkiltä.
Tällä hetkellä BMW recommends Castrol
Tuo "tällä hetkellä" on hyvä täsmennys. Valmistajan suosituksethan vaihtuvat säännöllisesti uusittavien ja todennäköisesti kilpailutettavien yhteistyösopimusten myötä.Lainaa:
(raisio.offroad @ Helmi. 07 2008,18:59) kirjoitti
Ainoa oikeasti merkittävä asia on valmistajan (käyttöohjeissakin julkistama) luokitusvaatimus. Jotkut hölmöt (itseni mukaanluettuna) käyttävät erinomaisin kokemuksin huomattavasti edullisempia, vaatimukset täyttäviä diesel-öljyjä.