Ajatko myös talvella mopottimella, siis sillä

Kuinka moni teistä oikein ajaa läpi vuoden tämän jo parin kauden ajan voimassa olleen vakuutuskäytännön mukaan ja nimenomaan sillä samalla "isolla" pyörällä kuin ajat myös kesäisin?
Onhan sitä itsellekin tullut mieleen että jos vaikka piikkisen hankkisi talven leudoille ilmoille mutta ei tulisi mieleenkään pitää liikenteessä pannarin kokoista mopotinta läpi vuoden vaikka tiet ovat jopa täällä savossa lumettomat ja jollain tavalla pyöräilyyn soveltuvat.
Tuntuu vaan että nykyään moottoripyöräily ei olekaan kaikille rakas harrastus jota jaksaa odottaa vaan täytyy ajaa aina kun vain mahdollista jopa tuolla suolassa ja sohjossa.

Nykyään kun tällä foorumilla saa lueskella "tänään ajelemassa" tyylisiä ketjuja harva se päivä, jaa minäkö kateellinen, no en... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Ihan ensimmäiseksi voitaisiin keskustella siitä mikä on talvi... ? Ei oo sellaista täällä vielä näkyny...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Eli en voi väittää ajavani talvella. Mutta toissapäivänä ajoin parikyt kilsaa.

...no, talvi tai ei mutta tämän vuojen viimeset kilometrit (parikymmentä) tuli tännään, päättyen klo 13 lämpöshen halliin. Elikkäs nyt on Busa ansaitulla talvilomalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Pitkä oli ajokausi tänä vuonna, kun 30.3. otin ajjoon ja 29.12.2007 ajoin hallille. Ja eihän tässä ole kuin noin kolme kuukautta kun ajelhan taas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

...parit kuvat tuosta alla olevasta linkistä.

En aja pyörälläni talvella.
Mutta silloin kun on ajokelejä toki pyörälläni ajan.

Toisinaan se pitää pestä ajon jälkeen ja toisinaan en pese sitä viikkoihin.

Moottoripyöräily on rakas harrastus jota en hennoisi jättää pelkästään hyville ajokeleille, Suomessa kun niitä on aika vähän.
Kautta aikain on moottoripyörilä ajettu ympäri vuoden, nyt netti aikaan siitä on vaan helpompi todeta et joku ajelee "talvisin".

Pidän pyörämallistani ja tiedän että se ei sovellu talviajoon mutta joskus kun vanhempana en ajele kyykkypyörällä niin voisin kuvitella omistavani sivuvaunu pyörän jolla ajaisin ympäri vuoden,
myös kesäisin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Jokainen ajelkoon silloin kun haluaa, en minäkään halua arvostella
niitä jotka ajavat alle 1000km kesässä ja vain hienoina päivinä.
Onhan moottoripyöräilyn kermana ne vapaapäivät kun on upea keli ja saat sen viettää haluallamasi tavalla.

Sit ei muuta kuin http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Talvella ollaan ajamatta, kunnes saadaan tuo piikkinen kuntoon.
Sulan maan aikaan ajetaan isoilla mopoilla kuukaudesta riippumatta, tosin tältä vuodelta on jo molemmilta kausi loppu. isäntä ajoi 1,2kilosen eilen talvisäilytykseen viimeinkin... aikaisintaan ens vuonna otetaan isoja pyöriä ajoon http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Ihan normaalisti mennään töihin joka päivä.
Tässä kun ajelee nämä loska ja pakkaskelit talvella läpi, niin kesällä ei ole kuin hienoja ilmoja, ja pikku sateet kesällä on vain pyörää, kypärän visiiriä ja ajopukua puhdistavia boonuksia.

Aina ajan LT:llä jos vaan tiet ei ole jäässä. Esimerkiksi tänään länsirannikolla kun on +5 ja sataa vettä.
Mopottimen vakuutushinnat ovat niin järjettömiä nykyisin, että kaikki ilo pitää ottaa irti.
Ja mopoilu kun on nimenomaan RAKAS harrastus niin miksi ajaa vain ne 3 kuukautta vuodesta kun on suomessa oikein tosissaan lämmintä ?!
Siis kaikkien rönsyjen jälkeen takaisin aiheeseen, ajan jos tie ei ole jäässä.

Aina ajetaan kun kelit vain sallivat. Pyörä tykkää kun sillä ajetaan eikä se kuskillekaan kovin vastenmielistä ole. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Ite pyrin väistelemään suolakelejä "isoilla" pyörillä. Itse asiassa en ole suoranaisella suolakelillä niillä edes ajellut. Viimeksikin oli sadellut melkein viikon, eli suola huuhtoutuu teiltä pois. Kura kyllä lentää, mutta pesemällä ja ajamalla pyörä lämpimään ei tilanne eroa kesän sadekeleistä.
Sen sijaan "pikku-arska" saa armotonta käyttöä säästä riippumatta. Talvikäytössä 2-t on huoleton käynnistellä, mutta isompaa pyörää olen etsiskellyt.

Parhaita kelejä talvella paremmille pyörille on sellaiset pikkupakkaset, jolloin tiet ovat kuivat ja puhtaat.

JOVVAIN EN...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif


.......Naaaaa, EN ajele talavella suotta ku oon kuulu et voipi jäähä pyörä alle jos se khaatuu ja kerra meinas käyäkki näi:


......mäkin olin kerran yhen kevättalven jossain Korpilombolossa ku LT rupes huilaammaan kesken jutaamisen, no, eihän siinä sitten mitään muuta kun kuuntelet ratioo siellä pyörä alla 2 ekaa päivää, mut sitten rupes akku loppumaan ja paikat puutumaan, piti ihan jalakateriä sillei heilutella ettei olis tullu kuolio ! Porot rupes sitte kolmantena päivänä tekee tuttavuúttaa ja ne alko järsii sitä mun takapenkkiä reilin alta, arvaa harmittiko ! No onneks viikon päästä, ku keittimestäkin oli jo sinoli loppu nii alko satamaan ihan kunnolla ja sain juoda ihan kyllikseni, lumen kun olin siitä ympäristöstä jo kaikki kaapinu. Yöt ei ollu kylmiä ku kevättä se oli sillo siihen aikaan...

Vaimo oli kyllä ihmetelly ku oli vaan viikonloppuajosta puhetta ja miäs viipyy kolmatta viikkoa enkä edes ollu korttia kerenny raapustaa. Mutta hyvinhän sinä kuitenkin lopulta kävi, sattu nimittäin niin että aura-auton kuljettaja oli sitte sattumoisin poikennu mökilleen siihen järve toiselle puolelle ja oli ihmetelly korppikotkalaumaa siinä mun yläpuolella näreessä, et ku eihän ne suotta sillei keräänny. No oli sitten seuraavan aamuna kuitenki päättäny käyvä kelkalla tarkistaa että olisiko ahma jättäny poron tai jotain, ja miehän siinä sitte joskus 5 aikaaa heräilin ku joku potkii jalkaan ja aatelin jotta nyt ne korpit rupee tökkii, mut oneksi se oli se kuski. Kysy vaan jotta ootko OK ? Sanoin että tuo heti mulle Italian matkaesitteen ärrältä ku menee Pajalaan syömään ja vois mullekkin joku snikkerssi maistua että ottaa vaan mun povitaskusta ruunuja ku mun käsi ei taivu. Sano siihen jotain vaan että "ventta- ventta" enkä mää tiijä mihin se loppujen lopuksi lähti mut se jäi sille tielleen. No sitte kesällä se taisi olla ku mä lopulta kyllästyin siinä olemaan ja ku ei luntakaan enää ollu ni määhän ite sitte lopulta purin ne kaikki reissuromppeet siitä päältä pois, nostin sen sitten pystyyn ja työnsin käyntiin ja sit vaan lähin tulemaan kotia....mutta jotenki jäi mieleen että kyllä ne kuitenkin ystävällisiä ovat nuo ihmiset tuolla pohojosessa !

ps, kesällä olis harmittanut ku siellä olisi ollu räkkää !



--------------

^ http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(mchuurre @ Joulu. 29 2007,21:58) kirjoitti

....mutta jotenki jäi mieleen että kyllä ne kuitenkin ystävällisiä ovat nuo ihmiset tuolla pohojosessa !
--------------

---

...met autamma vain toellisessa häjässä olevia ja jos joku ajelee tuommosella vehkhellä niin osansa on valinnu http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Syyllistyn talviajeluun likkojen vanhalla BWS:llä. Ja kivaa on, huoltiksella on usein katseltu millä se setä liikkuu ja mopo pihassa. Ajokamat on niinku rätkällä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Z-Kawalla eli siis "kesäpyörällä" en aja suolakeleillä. Hankin talveksi piikkisen enskan, joka ainakin tämän syksyn parina pääkallokeliaamuna oli ihan riittävän tehokas (teho/pitosuhde *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif ). Mopohan se pitävillä keleillä on, mutta aion kyllä kevääseen saakka sillä työmatkat työntää.

Tuossa Z:ssa, kun on runkokin "patarautaa", niin ei sitä viitsi ehdoin tahdoin ruostuttaa. Vanhaa piikiä on halvempi ja helpompi fixailla talven jäljiltä (lakrut, ruosteet ym.) Enskan lakrut yleensä kestää vähän paremmin kunnon pesuakin, mikäli joskus ehtisi painepesuria käyttää.

Ensi talvikurakaudeksi sitten jotain 4-tahti enskaa ajattelin...

Kyllä suola katkasoo ajokauden.

Tosin alkanut kylmä asfalttikin tuntumaan kunnioitusta herättävältä. Vieläkin vatta reistailee ku viimeisiä ajoja tein ja ajatuksena oli kokeilla kui se liha liikahtaa...jokamopo paikallaan suttaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Oikeesti...hankinta listalla ollut pitkään nelarienska...sillä vois retkeillä lähiryteiköis vaik läpi talven.

En ole ajatellut ajaa tällä "suolakaudella". Huomenna ajattelin kyllä mennä tallille hieman "käyttämään konetta". Mielessä on ollut sama kuin muutamalla muullakin täällä eli hommata vanha käytetty nelari-enduro. Veljen maapaikalta löytyis varmaan sopivaa spooria. Sais hieman rymistää talvellakin ja jos vaikka kunto nousis. Joskus nuorena miehenä löin vetoa että ajan vielä joskus Päijänneajon, mutta sen vedon olen jo sovinnolla hävinnyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Tuleehan sillä ajeltua, tosin vältän asfalttia viimeiseen saakka. No pyöräkin (950 SE) soveltuu tietty peruskyykkyä paremmin tuohon hommaan. Silti talliin on tulossa vielä joku parisataa kuutioinen 2-tahtinen, jolla voi vähän kuntoilla tuolla mettässä.

Ei ajella "talvikuukausina". Suolaavat noita teitä täällä niin rankasti että ei oikein miellytä.

"Talvilelu" on erikseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif.

Sama lelu käytössä kesät talvet... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Takavuosina tuli ajeltua jonkun verran talvisinkin, sellasiin tapahtumiin kuin esim. Talviralli, Uudenvuodenajo ja Pilkkipäivät. Pyörät oli Kawasaki Z750, Yamaha XJ 900 ja Moto Guzzi 1100 Stone. Mutta nastarenkaat niihin täytyi laittaa alle.
Parit kuvat:

XJ900
XJ:n takarengas
Guzzi

Nykyiseen pyörään (H-D Softail) ei löydy nastoittamiseen sopivaa takarengasta, kun on leveähkö 16 tuuman vanne. Sitte on vielä toi paino-ongelma, H-D painaa n. 70 kg enemmän kuin XJ tai Guzzi.
Kerhon porukka tosin väittää, että kysymys on pelkästään siitä että "äijä on tulossa vanhaks..."
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

En aja talvella. Keväällä taas mennään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif