Pyörä pitäis 20000km huoltoon viedä, muttei ole hajuakaan mitä se edes suunnilleen maksaa ja mitä siihen kuuluu?
Printable View
Pyörä pitäis 20000km huoltoon viedä, muttei ole hajuakaan mitä se edes suunnilleen maksaa ja mitä siihen kuuluu?
Mihin yammuun?
Eiks tää helpoimmin selviäs soittamalla sinne jonne on viemässä huoltoon? Tai vaikka useampaan niin löytyy samalla edullisin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Arvataan nyt vaikka +/- 500e näillä tiedoilla.
-05 R1Lainaa:
(Roadkill @ Joulu. 29 2007,10:57) kirjoitti
Vaihdat ite ne öljyt ja suotimen ja katot että ohjauslaakeri on ok. Ja pällistelet ketjuja ja rattaita. Tähän jos vielä joudut ilmanputsarin ja tulpat vaihtamaan niin ei tartte sitä 500€ maksaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
vielä kun saisin iteltäni leiman siitä niin ei menis tehdastakuu vituiksi...Lainaa:
(säätäjä @ Joulu. 29 2007,12:50) kirjoitti
Mikäs tehdaastakuu siinä enään on jos -05. Eikös noi ollu kahden vuoden takuulla.Lainaa:
(jamppa @ Tammi. 04 2008,16:09) kirjoitti
En tiiä onko hinnoissa minkä verran eroa rykköseen, mutta tuohon miun vehkeeseen makso kahenkympin huolto n.300€. Ja saman verran kustantaa eessä oleva kolmenkympin huolto..
:jippikaijee:Ykkösluokan huoltoa jammuille nyt helsingissä.
MJL-Huolto.com
Ei voi ku kehua toimintaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Kuulin juuri tänään että Aprilia ja Öhlins valtuutuksien jatkoksi on tullut Yamaha.Lainaa:
(http @ Tammi. 05 2008,00:45) kirjoitti
Ja kyllä mun Kawasakikin on saanut sen verran hyvää huoltoa siellä, että sinne sen jatkossakin kiikutan kun se hoitoa vaatii.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
joo mutta se on 06 käyttöön otettu, 28.4 menee vanhaksi.Lainaa:
(xs2jammu @ Tammi. 04 2008,21:25) kirjoitti
Kuulkaas huoltohemmot. Mistä saisi kätevimmin
tilattua FZ6:n huoltokirjan että ymmärtäis
mikä helekatin ohjauslaakeri?! Talo on tullut
ite rakennettua ja aina pyrkinyt kaiken tekemään
ite mutta prätkistä en niin tiedä kun on niin uusi
tuttavuus tuo möllikkä tuolla tallissa jolle pitäis varmaan tehdä jotain kun olen sillä ajanut paljon viime kesänä.
ohjauslaakerin tarkistat näin.Laita moottorin alle pölkky tms.tuki,jotta saat nostettua etupyörän maasta.Ota kiinni etuhaarukan alapäistä ja yritä liikuttaa haarukkaa edestakaisin pyörän pituussuunnassa.Jos tunnet löysää liikettä,niin silloin on välystä laakerissa.En tiedä voiko sitä jotenkin kiristää vai pitänekö vaihtaa.Käyttöohjekirjan saa yamaha huollosta ja siinä onkin hyvin selvitetty eri huoltotoimet http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gifLainaa:
(lranta @ Helmi. 18 2008,01:41) kirjoitti
Ojauslaakerissa ei välttämättä ole löysää liikettä vaan selvä "hammastus" käännettäessä tankoa, jolloin laakeri on lopussa ja hakkautunut koloille http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Huoltokirjan saat kätevimmin <span style='color:white'>pöllimällä</span> netistä.Lainaa:
(lranta @ Helmi. 18 2008,01:41) kirjoitti
Toi ohjauslaakeri (tai oikeastaan sen yläpuolinen suojaus) on suunnitteluvirhe FZ6:ssa. Sadevesi pääsee sinne putkeen, siksi ulkona säilytettävässä FZ6:ssa pitäisi olla pressu.
Hollannissa - jossa ajokausi on 12 kk ja sataa paljon, eikä pressuista kukaan ole kuullut - monet vaihtaa kerta vuoteen ohjauslaakerin. Tosin kilsoja voi tulla yli 30 tkm vuodessa. Mutta se sade siinä eniten haittaa, ei kilsat.
Ei moposta mikään takuu mene vaikka itse huoltaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Kyllä se asia on niin,että myyjän pitää näyttää toteen se,että pyörä on jätetty huoltamatta ja sen takia on hajonnut tai jonkun muun käyttövirheen takia.Se on tietenkin eri asia,jos ei osaa ja halua...