onko kukaan itseasiassa vaihtanut K 1200 sarjan moottoriin jakopäähän huoltosarjaa ( ketjukiristäjän laahain pinnat) 60000km huollon yhteydessä huolto-ohjelman mukaan.
Printable View
onko kukaan itseasiassa vaihtanut K 1200 sarjan moottoriin jakopäähän huoltosarjaa ( ketjukiristäjän laahain pinnat) 60000km huollon yhteydessä huolto-ohjelman mukaan.
kerran kaverin pyörään eli kyllä.
Tyypillisesti kaikentietävät tietolähteet™ ovat sitä mieltä ettei noita tartte vaihtaa noissa kilometreissä.
JOVVAIN..
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
.........Naaaaaaaa, nuilla kilometreillä K1200-sarjalaises käännethän teltta takapenkil toisinpäi, kiristetään kypärihihinaa tiukemmal ja avathan kaasua aikasempaa topakammin....
......ja varotaan ylihuoltamasta näitä ajokonheita !
Just noin, eli jos omistajalla on joutilasta rahaa ja huoltomiehellä joutilasta aikaa, niin voihan sen teettääkin. Muussa tapauksessa kannattanee odotella sinne kuusinumeroisille kilometreille...
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
60 tkm tässä just täyttyessä mietin samaa ja kilautin kaverille.Lainaa:
(C-A-D @ Joulu. 07 2007,19:14) kirjoitti
Mun "kaikentietävä" tietolähde sanoi, että 120.000 km on lähempänä jakopään todellista huoltotarvetta. Tämä tietolähde on ikänsä pyörien kanssa touhunnut, Bemuja ammatikseen korjaava ja huoltava kaveri.
Kysyin samalla venttiilien säätötarpeesta. Siihen hän totesi, että voithan ne tarkistaa, mutta on epätodennäköistä, että niille tarvitsisi tehdä mitään.
No, tässä talven aikana meinasin kuitenkin venttiilien välykset tsekata..