Printable View
eipä tullu mieleen kun otin z750s:stä takaräystään pois ja laitoin pelkän kilpitelineen ja rekkarin tilalle , minivilkkuineen; nyt kurakelillä rapa lentää takapenkille ja kuskin selkään. pitääkö laittaa räystäs takaisin... kikkavitosia kiitos! vai tuliko tästä vain kuivien kelien pyörä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
kilven alle sopivan kokonen läpinäkyvä pleksi. Vähentää huomattavasti roiskumista.
joo se on nämä ulkonäköseikat ongelmallisia, ensin ulkonäkösyistä lyhennetään perää, ja sitten kävellään selkä ravassa ja takapuoli sen näköisenä että olis tullut kurat housuun. Kelle sitten mikin on ulkonäköhommista tärkeämpää http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Laitetaan se räystäs takasi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif Helpottaa kummasti http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kyllä Jaketti tuo triple ainakin roiskii melko paljon, vaikka perä on vakiokuosissa. Reppu on litimärkä ku pikku pätkän motaria ajelee töistä tullessa...
Niin se Triple roiskii...mä tein ohuesta alumiinipellistä pienen kolmionmallisen...kuinkas ollakaan triplenmallisen...pellin siihen kilven alle vaakatasoon. Sivuilta se ei edes oikeastaan näy ja kuran lento väheni vähintään 43,57% suurinpiirtein.Lainaa:
(kepestologi @ Marras. 10 2007,10:38) kirjoitti
Siis todella paljon.
en mää väittänytkään että triple ei roiskis. noin niinkuin yleensä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Hommaat asiallisen huggerin ja homma hoidossa siististi.
Mun ymmärtääkseni harva huggeri ylettää taakse niin kauas, että se estäisi kuran nousemista selkään. Alipaine vetää renkaan nostaman vesisuihkun kaukaakin selkään.Lainaa:
(rammus @ Marras. 12 2007,14:57) kirjoitti
Joo-o, jos otat peilit pois, et näe kunnolla taakse. Roiskeläpälläkin on joku oma tehtävänsä...
En ymmärrä alipaineista mitään, mutta käyttökokemus kertoo että ilman huggeria on likaisempi selkä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Anttoo @ Marras. 12 2007,15:04) kirjoitti
Siihen pleksiin sitten vielä lasinpyyhkijä, jotta se pysyy kirkkaana myös kurakelillä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gifLainaa:
(kepestologi @ Marras. 09 2007,23:36) kirjoitti
Komp komp!Lainaa:
(rammus @ Marras. 12 2007,17:17) kirjoitti
Omassa mopotissa tuo huggeri vähensi rapaamista huomattavasti, ehkä tuli takaiskarillekin lisää elinikää.. Myös etulokarin jatke on. Pyörän pesutarve vähenee noilla virityksillä puoleen entisestä..
Profiilin kuvassa näkyy jotenkuten, ei mielestäni hirveesti rumenna?!
- T -
Helpoin tapa ois tinkiä ulkonäöstä niin pysyis rotsi puhtaana.
Hommaa misu kyytille kurakeleillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Eikai sillon parane ulkonäöstä tinkiä... siis jos misua koittaa saada takapenkille... Saati misun ulkonäöstä ... Ei mitään tinkimisen varaaLainaa:
(Tuppervaari @ Marras. 17 2007,17:51) kirjoitti
Kyllähän se niin on, että siitä rattaan uloimmalta kohtaa, nousee rapasuihku suoraan ylös...parin metrin korkeuteen ja sataa kuskin niskaan.Pyörä kuin pyörä ;)
Siis, jollei siinä ole jonkinlaista lokasuojan viritelmää...huggerist en osaa sanoa mitään ;)
Nimimerkillä:perässäajaneena ;)
Ja mitä karskimman kokoisen muijan hankit sikaosastolle istumaan, sitä paremmin se kurat blokkaa kuskin rotsilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Joku 185cm/150kg-kaliiberin muija peittää jo ihan mukavasti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif (en oo tosin ite koskaan kokeillu, mut arvelisin..)Lainaa:
(TeeVee @ Marras. 17 2007,18:48) kirjoitti
kaks kautta oon ajanu ilman etulokaria, seuraava kausi menee varmasti ilman sitä ja lisäksi takalokasuoja tulee lyhenemään huomattavasti. kaikki tulee päälle mitä tieltä löytyy. tietoinen valinta varustelun suhteen. ulkonäkö ennenkaikkea, kuskin (mun) ulkonäöllä ei niin ole väliä.
niin, enhän mä käytä edes umpikypärää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Joo, mutta sä ootkin hooreee miäs. Niil on eri meininki http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(JaZZo @ Marras. 21 2007,14:44) kirjoitti
liv ty rait rait ty liv.
sama se on meininki vaikka olisin riumppimies... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(rammus @ Marras. 21 2007,15:07) kirjoitti
ai kustomaiz evri vehikle til ai dai
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Älä ny helvetissä ääneen huutele rumpan laittamisista. Sulla menee maine http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gifLainaa:
(JaZZo @ Marras. 21 2007,15:14) kirjoitti
mikä v*tun maine? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(rammus @ Marras. 21 2007,15:27) kirjoitti
eivaan ei oo vielä pyörää ollu joka ei ois modailuilta säästyny. ainakin Thruxtoni kiinnostais sikäli, mutta kyllä tallissa räikkä huutaa jos sellasen jonainpäivänä laitan. ihan ekana se takalokari sieltä penkinalta talteen.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Eikös teillä hooree miehillä ole vain ja ainoastaan yksi jota ei vaihdeta ja sooon hd. Muilla ajamisesta voidaan tuomita luopiona ikuiseen häpeä paaluun ja pilkka puuhun.Lainaa:
(JaZZo @ Marras. 21 2007,15:34) kirjoitti
voi se joillain olla noinkin. mä vaan ajan sillä millä ite tykkään ja mihin raha ja luovuus riittää. sehän se on sitä parasta kapinaa kun ei muiden mielipiteistä välitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(rammus @ Marras. 21 2007,16:21) kirjoitti