Printable View
Vaihdettiin Kawa ZZR1400 pakoputkisto ja ajettiin pyörää dynossa... tossa kuva miltä käyrät näytti * http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
http://www.jr-hobby.com/powersport/u...vat/kayrat.jpg
Onko kukaan vielä sulattanut käyriää puhki... tai vaikka sulattanut muodottomaksi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Lisää kuvia ja juttua:
ZZR1400 Dragbike 2008 Projekti päiväkirjassa...
www.jr-powersport.com -> Racing
Jussi
Punahehkusta on vielä pitkä matka sulamiseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Edittiä: otsikoon viitaten: ennemminkin seokset poskellaan jos noin hehkuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Juu, ujo kone käy ihan liian laihalla. Isompaa suutinta tai syöttöä reilummalle.
Tottahan ne käyrät vähä punottaa nois kireimmissäkin laitteissa,kun oikein ruvetaan ajamaan moottoria paikallaan lujaa.Äkkiä ne noissa nöyremmissäkin laitteissa kuumenee ja säädöt on varmasti päin seiniä Renault clio 1.1
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(pc25 @ Marras. 02 2007,02:12) kirjoitti
On ne melkoisia laitteita.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Onkos tossa Kawassa joku secondary air injection jälkipoltinsysteemi pakopuolella? Siis näitä saastejuttuja jotka syöttää matalilla kiekoilla ilmaa suoraan pakohormiin ja polttaa palamattomat seoksenjämät putken puolella.
Tollasella olen saanut Trumpassa käyrät punaiseksi ihan vaan papattamalla tyhjäkäyntiä hetken aikaa. Siis ennenkuin heitin koko systeemin kuuseen.
Pimeellä on muuten vinkeen näköstä... Isännän ys Busa tekas ton kans http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ihmekös tuo, jos dynossa siima kireällä vinguttaessa punastuu ilman ajoviiman jäähdyttävää vaikutusta. Minä sain V-Stromin käyrän sen verran punahehkuiseksi että pimeässä hyvin hohti kun pesun jälkeen kuivailin konetta 15-20 min TYHJÄKÄYNNILLÄ.Lainaa:
(RAJU @ Marras. 02 2007,00:15) kirjoitti
Mutta kuten joku jo totesikin, punahekuisesta sulaan on vielä pitkä matka.
Ninkuin edellä sanottiin, kun tyhjäkäynnillä menee punaiseksi nopeasti, käy laihalla. Tämä on nykymoottoreiden ominaisuus. Jos on kaasutin moottori ja luistit ei ole väljät niin tyhjä käynti suutinta rikkaammalle. Jos ruuvi on ennen luistia, niin avaaminen lisää ilmaa ja jos on luistin jälkeen niin avaaminen lisää bensaa. Pitää vähän ymmärtää kaasuttimen toimintaa, tyhjäkäynti, välikäynti ja täysi kaasu
Aikoinaan tekussa mitattiin Sunbeam Avengerin pakoputken päästä penkkiajossa pakokaasun lämpötilaksi 580 astetta. Teräs alkaa hehkua niillä paikkeilla. Pakosarja on punaisena hyvin helposti, joten nou hätä.
Juu, enpä minäkään vielä lippua vedä salkoon ja vietä juhlapäivää sen vuoksi, että pakosarja on punaisena = tehoa. Omassa 48-50hv ja seokset kohdallaan, ja silti saa helposti putket kirkkaan punaiseksi, joten se siitä...
Tommosessa hämärässä tuo punaisuus näkyy. Esim TL suzukit helposti vetää punaiseksi, kun paikallaan käyttää ja ei tuule.
Joo, ei tuo ole pimeässä otettu.... ihan normaali TT:n valaistus http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kuvan valotuksesta johtuu tuo "hämärä" ja kyllä ne luonnossa loisti tosi kirkkaan punaisina, ei näytä kuvissa yhtä hurjalta.
Kyllä se ilmeisesti on niin, että dyno-penkissä jossa ei ole ajoviimaa tai sitten dyno-penkin tuuletin ei ole käynnissä, niin noi käyrät alkaa hehkumaan osakaasulla.
Ja on tuossa Kawassa seokset kyllä laihalla, niitä ei vielä oltu säädetty mitenkään...
Vai onko joku nähnyt purniksessa hehkuvia käyriä ? Luulis lämpöjen nousevan kun esim plan been pojat polttaa takasen puhki purniksella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Eilen tuli Jenkeistä iso laatikollinen viripalikkaa, mm. PCIII + Ign. Moduli + Multi Hubi + PC LCD lisämuistilla.
Joten eikähän ne seokset saada kohdalleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Tuolta voi kohta seurata miten ruiskun säätö vaikuttaa tehoihin ja käyrien "punoitukseen" http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
www.jr-powersport.com -> Racing -> ZZR1400 Dragbike Projekti
Kiitos ja Kumarrus
Kyllä meinasi mullakin silmämunat pudota tallinlattialle kun pesun jälkeen käyttelin 7r.ää kuivaksi ja kattelin katteiden reijistä tupasalle, käyrät punasena http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif ajattelin et nyt sulaa pillit toisiinsakiinni. Mut ei näköjään hätää on siis normaalia?
Ei tarvii olla ikään Plan Been häiskä, että burniksessa saa putket punaiseks. Tuossa pari vuotta sitten yks kaveri intoutui "vähän" polttelemaan kumia (tallissa sisällä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif ) Kawan 12R:llä ja lopputuloksena oli talli täys savua, varsin tuore takarengas sileänä ja putket punaisena äänenvaimentimen reikäputkea myöten. Siis putki koko matkalta punaisena...Lainaa:
(RAJU @ Marras. 09 2007,11:56) kirjoitti
FunJamilla ainakin oli kuvamateriaalia tapahtumasta....