-
:kynttila:Meni kans tuo alipainehanan kalvo rikki.Liimasin ja panin päälle uuden kalvon sairaalassa käytettävistä käsineistä.En kylläkään tiedä kuinkakauan toimii, mutta hyvin pelaa.htä en kuitenkaan ymmärrä, mitä tuolla hanalla yleensä tekee.Tankki on hanaa alempana,ainakin suurimmalta osin.Moottorin käydessä hana on kuitenkin auki.Tuskin tuo virtausta tai painettakaan säätää.Kai kohokammioissa sulkuventtiilit on.Se, että startatessa kone saa polttoainetta vähän ennemmin,niin ajattelisin.Hiukan protestoin tuon hanan hintaa 145e
-
kalvo toimii siten että se sulkee hanan aina kun *pyörä on sammuksissa. ei tuu bensat syliin vaikka irroittaa koko tankin. kannattaa muistaa laittaa talveksi kuitenkin hana kiinni. ite ostin nitriilikumia etolasta ja laitoin sitä kalvoksi toimii sitten samaan malliin kuin normi hana eli aina käännettävä kiinni. mun 87 vf 500 f2 ei löytynyt oikeeta kalvoa hondalta (67€ oli väärä kalvo) koko hanan hinnaks sano 234€ http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif T :vesku
-
Mun vuoden 1982 CB750F:ssä oli myös tuo kalvo rikki, eikä sitä myydä erikseen varaosana. Koko se alipainesysteemi olisi maksanut noin 100€, joten irrotin koko systeemin ja tukin sen letkun sisäänmenoreiän kakkoskaasarin kohdalla. Hyvin toimii! Aika yleinen modaus näihin vanhempiin DOHC-Hondiin.
