Auttakaa pojat naista hädässä. Bensamittari ei siis toimi, penkin alla olevasta liittimestä mittasin anturin, se ei ole poikki, mutta liittimeen ei tule jännitettä ollenkaan, mistä kannattaisi alkaa hakemaan vikaa. Pyörä siis on vm-90 XJ 600.
Printable View
Auttakaa pojat naista hädässä. Bensamittari ei siis toimi, penkin alla olevasta liittimestä mittasin anturin, se ei ole poikki, mutta liittimeen ei tule jännitettä ollenkaan, mistä kannattaisi alkaa hakemaan vikaa. Pyörä siis on vm-90 XJ 600.
Saatko mittarin nousemaan jos yhdistät anturille menevät johdot?
Ei nouse. Piuhoissa on 0 volttia, kai siellä pitäisi joku jännite olla.
Täällä olis saman tyylisiä ongelmia, eli pyörä on Diversion 900 -96 ja bensamittari ei yleensä näytä mitään mutta joskus taas pomppii miten sattuu ja saattaapa oikeinkin joskus näyttää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mutta oisko kellään kokemusta moisesta tai ees jotain hajua asiasta? Tutkinut oon asiaa, mutten oo mistään kätevimmästä päästä asentaja http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
käsitykseni mukaan vastuksen voimalla se viisari nousee...eli jännitettä pitäis löytyä..
Ei siellä näy oikeen jännitettä. Se bensatankin lähettimen musta johto pitäisi olla maissa eli ohmimittarilla nolla ohmia. Se toinen johto (vihreä) tulee bensamittarilta jossa on sellainen "jännitteentasaaja" joka estää liian suuren jännitteen menemisen tankkiin (räjähdysvaara!). Eli systeemi syöttää +12 V bensamittarille ruskeaa johtoa pitkin (kun virta on päällä) ja musta tuo maan. Vihreä menee tankkiin lähettimelle.
Jos virta päällä jännite tulee mittarille ja ei näytä mitään, niin mittari on sökö. jos lähetin on sökö, se ei näytä vastusta vihreän ja maan (mustan) välissä.