Eipä ollut mukava lukea aamun uutisia. SAVON SANOMAT
Savon immeiset - ajellaan rauhallisesti - jookos...
Jälleen kerran jaksamista omaisille... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Printable View
Eipä ollut mukava lukea aamun uutisia. SAVON SANOMAT
Savon immeiset - ajellaan rauhallisesti - jookos...
Jälleen kerran jaksamista omaisille... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Osanotot omaisille. Jaksamista!
Kumma kun ei koskaan osu kahta pyörää yhteen..? Aina osutaan vain kotiloihin jotka puikkaa eteen.
Tämä oli lauantaina lähellä, ajelin Nurmijärveltä Tuusulaa kohti, vastaan tuli neljän-viiden auton rypäs, yhtäkkiä autojen välistä tuli melkein kohdallani pyörä omalle kaistalle!Lainaa:
(alehto @ Kesä. 04 2007,08:46) kirjoitti
Nopea siirto ajoradan reunaan ja vaaratilanne vältettiin, ihmettelen vain miten MP-kuski saattoi katsella niin väärin tilanteen.
Jos tämä tilanne olisi myöhästynyt jokusella sekunnilla olisi törmäys ollut melko varmaa, riippuen toisen MP:n kuskista tietenkin.
Esimerkki valitettavasta onnettomuudesta, a) mihin kukaan ei usko joutuvansa, b) joka olisi voitu helposti välttää, c) jossa kohtalokkaat seuraukset
a, b ja c motoristin näkökulmasta.
Ja uutisesta on taas luettavissa se sama vanha peikko josta täälläkin aina kiistellään. Tällä kertaa vielä taajamassa...
Huomattavaa ylinopeutta taajamassa joo... Maltilla olisi tuossakin säilynyt henkikulta kun ei olis alkanut räppäilemään keskellä liikennettä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Voi surku.
Voi tätä elämää... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Itse ainakin olen oppinut ajattelemaan, että jokainen risteyksestä, rampista tai rampilta tulevaa väistävä voi tulla minun kaistalle (ajaa kylkeen). Näin ajatellen olen tänä kesänä jo kaksi kertaa pelastanu henkeni ja ehtiny väistää.
"Henkilöautoa kuljettanut mies näki poliisin mukaan moottoripyörän tulevan, mutta arvioi ehtivänsä kääntyä ennen pyörää."
Voi voi. Itse jos olen autolla liikkeellä, risteyksestä lähdössä ja on pyörä tulossa niin odotan ja katson pitkään että kuinka lujaa sieltä tullaan. Ettei käy näin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Kaikessa murheellisuudessaan tämä lienee malliesimerkki siitä, miksi niitä sääntöjä ihan oman itsensä takia kannattaisi noudattaa, ainakin muun liikenteen seassa.
Kuinkapa tavallinen autokuski osaa arvata, että kaupunkiliikenteessä mopo tuleekin tuhatta ja sataa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Ei, vaan tämä on malliesimerkki siitä, että kannattaa varoa taajamissa puusilmäautoilijoita. Ikävä juttu, että autoilija aiheutti taas yhden prätkäkuskin kuoleman. Edellinen tapaus taisi olla pari päivää sitten Vampulan suunnalla.Lainaa:
(rico @ Kesä. 04 2007,13:42) kirjoitti
Jos tavallinen autokuski ei osaa arvata, että hänellä on väistämisvelvollisuus - kuten tässä Kuopion tapauksessa ymmärtääkseni oli - silloin täytyy sellaisesta autokuskista tehdä välittömästi jalkamies seuraavaksi kymmeneksi vuodeksi. Kyykkykuskina tiedän, miten lujaa kyykky voi tulla, joten autolla taajamassa liikkeellä ollessani väistän suosiolla nopeampaa. Customeista taajamassa selviän aina autoni hyvän kiihtyvyyden johdosta.
Prätkäkuski mielestäni aiheutti, ei autoilija.Lainaa:
(Bomber @ Kesä. 04 2007,14:36) kirjoitti
Sääli ettei hän päässyt niin pienellä rangaistuksella kuin jalkamieheksi 10 vuodeksi.
Taas on yksi oman elämänsä sankari vähemmän.
Tosi tietoahan ei pyoran nopeudesta ole:
"Poliisi epäilee, että moottoripyöräilijä ajoi tuntuvaa ylinopeutta. "
Eihan autoilija voi millaan myontaa etta en nahnyt mopoa tai etta yritin liian pienesta valista puikahtaa. On autoilijoiden niin helppo sanoa etta mopo tuli tuhatta ja sataa jotta syy ei tule omaan niskaan.
Tama ei ole mitenkaan ylinopeuksia puolusteleva eli kukkahatut ja kotipoliisit voi rauhassa jatkaa kauhistelua lasten puussa kiipeilysta ja muusta vastuuntunnottomasta touhusta.
Ilman muuta ikävä tapaus taas. Mutta tuntuu olevan asennevikaa aika monella, ja eräillä erityisesti. Autoilijat on puusilmiä, paitsi tietysti kun itse ajaa, poliisit on paskalakkeja aina, jne.Lainaa:
(Bomber @ Kesä. 04 2007,14:36) kirjoitti
Eiköhän taajamassa ole se nopeusrajoitus, aika matalakin muistaakseni, siksi että siellä ajoittain parvinakin esiintyvät erilaiset vipeltäjät tulisivat toimeen keskenään. Ja kesällä vielä on niin paljon muuta katseltavaakin...
Ei se kyykky ole mikään erityisoikeuksia nauttiva, olkoon vaikka kuinka nopea, eiks je? Moni on yrittänyt ja sitten... Ja kyllä se customipyöräkin taitaa silti useimmiten päihittää autot kiihtyvyydessä, niettä yllätyksiä voi olla tiedossa.
Näistä tapauksista pitäisi yrittää ottaa opiksi, mutta on se niin vaikeeta.
Näinhän siinä helposti käy, jos silminnäkijöitä ei ole. Poliisin "tekninen tutkinta" vai mikä lie onkaan voi heittää arvailuja todellisesta nopeudesta.Lainaa:
(Zook @ Kesä. 04 2007,15:02) kirjoitti
Jos on onnettumuuden ainoa henkiinjäänyt, on aika loogista yrittää vierittää syy kuolleille; siinä säästää vakuutusrahoja, sakkoja ja jopa korttinsa..
Jotenkin tulee sellainen olo, että eräs motoristityyppi on pisimmälle jalostuinein osa ihmiskunnasta. Tällä tyypillä on ylivertainen kyky käyttyä aina oikein liikenteessä ja hän osaa aina ennakoida muiden aikeet. Harmi vain, että muuttuvia tekijöitä on niin paljon, että silloin tällöin joskus pamahtaa. Mutta sehän ei ole koskaan tosiäijän syy http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif !
Siinä malliesimerkki autoilijan ajatusmaailmasta ja pyhästä uskosta oman henkilösiirtimen ylivertaiseen suorituskykyyn.Lainaa:
(Bomber @ Kesä. 04 2007,14:36) kirjoitti
Taas on yksi oman elämänsä sankari vähemmän.
Näinhän se menee.... ja jäljelle jääneiden liikennöinti turvallisenpaa!?
Nopeusrajoitus Kuopion keskustassa 30 - 40 kmh.
Sellaisella nopeudella edeten on mahdollista pysäyttää rätkä muutaman metrin matkalla, jos vauhti 80 kmh niin sitten onkin jo toinen juttu.
Olin eilen aulangolla piipahtamassa. Puistometsän alueella on nopeusrajoitus 30 kmh. Kolmen vartin aikana 5 pyörää rikkoi ks rajoituksen, kiihdyttämällä roimasti.
Alueella paljon lapsiperheitä piknikillä, suorastaan murhan meininkiä ajella alueella ylinopeutta.
Kaikki me tiedetään, ettei kummoinen peli tartte olla vauhdin nousemiseksi 80: iin parissa sekunnissa.
Poliisi EPÄILEE.Lainaa:
(Köpi @ Kesä. 04 2007,14:54) kirjoitti
Se ei meinaa vielä yhtään mitään...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gifLainaa:
(Bomber @ Kesä. 04 2007,14:36) kirjoitti
Aivan yhtä tärkeää on todeta myös toinen osapuoli mahdollisesti syyttömäksi, jotta jotenkuten pystyy elämään jutun kanssa.Lainaa:
(sakuc @ Kesä. 04 2007,17:55) kirjoitti
Varmaan kaikennäköistä pyörii kotilokuskin päässä; olisiko voinut tehdä jotain toisin? Vaikka todettaisiin toisen tulleen vain tuplanopeutta sallittuun....
p.s. Poliisi epäilee, tuomioistuin tuomitsee kootun materiaalin perusteella....
Poliisi ei epäile turhaan, jäljistä voi päätellä paljon.
Toki autoilijat pörrää tuolla miten sattuu ja ajaa kannassa
kii, niin , että meinaa hermo mennä ja tönivät keulaa tielle niinkuin ei ketään olis tulossa.
Kesä saa kaikki kesäautoilijahörhöt liikkeelle ja muorit ja vaarit lähtemään mökille paikkoja rapsuttelemaan ja verkkoja laittamaan.
Harvemmin poliisit tosiaan "epäilee" pelkän kuulopuheen perusteella. Jäljet kertovat yleensä karua kieltään. Kun tiedetään kuskin paino ja törmäyksen voimasta ilmassa lennetty matka voi pienellä laskutoimituksella laskeskella millaisella nopeudella törmäys on tapahtunut.
Eräällä paikkakunnalla autoilija törmäsi vanhempaan rouvaan suojatiellä. Rouva lensi törmäyksen voimasta toistakymmentä metriä ilmassa ja siitä vielä jatkoi kulkuaan toisen mokoman. Ainoa asia josta kiisteltiin kolarin jälkeen oli: Kuoliko rouva auton aiheuttamaan törmäykseen vai ilmalennon alastuloon. Tässäkin tapauksessa auton nopeus voitiin laskea aika tarkkaan.
Olitpa liikenteessä millä pelillä tahansa fysiikan lakeja et voi kumota...
Jos tiessä on vaikkapa 30 metriä mustaa raitaa, mitä se kertoo? Onko motoristi
a) Tehnyt oppikirjajarrutuksen 90 km/h vauhdista?
vai
b) Jarruttanut pelkällä takajarrulla esim 50 km/h vauhdista?
Entä jos jarrutusjälkiä ei näy. Onko motoristi jarruttanut lainkaan? Entä ABS-hemmot? Ajavat jarruttamatta toisten päälle?
Miten mummon lentomatkaan vaikuttaa se, missä kulmassa vaakatasoon nähden lento alkaa? Kuka kulman on mitannut? Entä mummon kimmoisuus/muodonmuutosenergian sitomiskyky?
Törmäysnopeutta ei voida luotettavasti todeta ilman vastaavan tilanteen uusintaa. Siinäkin on ongelmana paitsi vapaaehtoisten löytäminen, myös se, ettei täysin tarkka alkutilanne ole tiedossa.
Törmäysenergian muuttumisesta muodonmuutosenergiaksi voidaan ARVIOIDA, että törmäyshetkellä nopeus on ollut esim 140-200 km/h, mutta puheet siitä, että nopeus voitaisiin laskea tarkasti vaatisivat hieman kättä pidempää..
Arvioinnistahan juuri on kyse. Ei kukaan pysty laskemaan millainen energia mummoon kohdistui kolarissa, mutta se voidaan ARVIOIDA ja siitä edelleen tehdä johtopäätökset onko arvioi tarpeeksi luotettava. Noiden arvioiden perusteella taidetaan immeisiä leivättömän pöydän ääressäkin tuomita...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Nuorehko mies ajoi tuntuvaa ylinopeutta .... mikäköhän oli miehen ikä ja mikäköhän oli se tuntuva ylinopeus... tietysti 30 km/h alueella tuntuva ylinopeus voisi alkaa jo 50 km/h tai sitten jonkun toisen mielestä vasta 70 km/h tai sen jälkeen ,mutta joka tapauksessa taas yksi valitettava tapahtuma , joka olisi saanut jäädä tapahtumatta . Btw mikä oli autoa kuljettaneen miehen ikä ??
Jos jarrutusmatka satasen vauhdista on 40 metriä, viidestäkympistä se on kymmenen metriä ja 25 km/h nopeudesta enää 2,5 metriä. Kymmenen metrin etäisyydeltä kukaan ei enää yritä ehtiä vastaantulijan edestä.Lainaa:
(Miro @ Kesä. 04 2007,17:30) kirjoitti
Osanottoni omaisille!Näitä kyllä tänä kesänä jo liikaa ja viä näin alku kesästä..prkl.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif