SV 650S matkakäytössä

Ei tuo varmaan matkapyöränä paras ole, mutta laitetaan sitten isompaa tulevaisuudessa jos/kun harrastuksessa pääsee vauhtiin. Nyt olisi ajatuksena kesällä heittää tuolla jonkinlaista reissua, jopa kaksi päällä...

Millaisella laukkuvarustuksella tuon saisi varustettua? ...vinräkkiä näkyy löytyvän, mutta melko suolaiseen hintaan. Ebayssä on jonkinmoisia laukkutelineitä kaupan - onko kokemuksia moisista? Visiona olisi laittaa sivulaukut ja tankkilaukku reissuun...

Mitenkäs pehmeät laukut? Varmaan alkuun voisivat olla ihan riittävät?

en nyt vastaa kysymykseesi, mutta satuinpa just 10min sitten tulemaan +200 kilsan reissulta, perse ei ois kestäny kilsaakaan pitempään. että joko mopon penkissä on vikaa, tai omassa ahterissa. varmaan jälkimmäisessä. mites muilla?

Lainaa:

---

(Juha S @ Touko. 28 2007,17:46) kirjoitti

en nyt vastaa kysymykseesi, mutta satuinpa just 10min sitten tulemaan +200 kilsan reissulta, perse ei ois kestäny kilsaakaan pitempään. että joko mopon penkissä on vikaa, tai omassa ahterissa. varmaan jälkimmäisessä. mites muilla?

---

Taitaa olla itelläkin vastaavanlaisesti persauksessa vikaa, kun pidemmät siivut aiheuttavat hanurin http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif puutumista. Hyviä ehdotuksia paremmasta satulasta tai muista (pyörän) ominaisuuksien paranteluista otetaan vastaan.

Kyl ite oon tolla omalla sv:llä yli 500km päivä reissuja ajellu ja iha hyvi on perse kestäny, kyllähä se vähän tuntuu mut milläs pyörällä ei tuntuis. Ja sit alkuperäiseen asiaan, joskus mallailin kaverin pehmeitä sivulaukkuja tohon omaan pyörään kyllähän nekin siihe saa aseteltua mut voi olla aika vaikee mahollisen matkustajan olla kyydissä.

Lainaa:

---

kirjoitti

Millaisella laukkuvarustuksella tuon saisi varustettua? ...vinräkkiä näkyy löytyvän, mutta melko suolaiseen hintaan. Ebayssä on jonkinmoisia laukkutelineitä kaupan - onko kokemuksia moisista? Visiona olisi laittaa sivulaukut ja tankkilaukku reissuun...

---

Mulla olisi Givin taka- ja sivutelineet ylimääräisenä, olleet -03 SV:ssä kiinni. Halvalla lähtisi kun haluan ne vain pois nurkista. Laita meiliä tai privaa jos kiinnostaa.

laukuista ei ole tietoa kun en matkustajan kanssa ajele niin menee tyylillä 40l reppu ja tankkilaukku. Sillä pärjää n. viikon.

Kyllä ainakin tuolla ´04 SV:llä on tullut 760km maksimissaan päivässä heitettyä. Uskoisin että yli 500km puutuu perse vähän pyöräs ku pyöräs mutta eihän se nyt oo ongelma. Ja jos nyt sattuu olee herkempi perse ( http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ) niin saahan noihin kaikennäköisiä varustesatuloita eturauhasenlämmittimelläkin.

Lainaa:

---

(rikke @ Touko. 28 2007,18:28) kirjoitti

Hyviä ehdotuksia paremmasta satulasta tai muista (pyörän) ominaisuuksien paranteluista otetaan vastaan.

---

http://www.topsaddlery.com/images/selles/270.jpg
TopSaddleryltä Ranskasta saa tuhtoja SV:henkin. Hinta kotiinkannettuna Suomeen vakiovärein ja -mitoin 433 eur ja muuteltuna halutuin värityksin / tikkauksin 492 eur.

Eihän SV:n penkki mukavimmasta päästä ole - itse aikoinaan pyörän hankittuani olin viikon päästä kyselemässä maahantuojalta Suzukin omaa geelipenkkiä. Eivät jostain syystä halunneet moista silloin myydä, mutta siinä ulkomaan vaihtoehtoja puntaroidessani huomasin takapuoleni hissukseen turtuneen SV:n omaan lankkuun. Nyt 20 tkm myöhemmin en ole pehmeämpää takapuolenalusta edes huomannut kaipaavani.

Tämän kauden aloitin 400 kilometrin siirtymätaipaleella ilman ongelmia. Henkilökohtaisella takapuolituntumallahan nämä on mitattava, mutta kyllä mielestäni SV sopii matka-ajoon, kunhan muistaa pitää riittävästi taukoja ja päivätaipaleet maltillisina.

Kyllä äsveellä on mennyt pidemmätkin reissut ihan mukavasti.
Romuakin ollut kyydissä pehmeät laukut ja säkki.
2500km siinä jaksaa ainakin istua, ja vieläpä melko mukavasti...

Sisävessan penkistä puhuttaessa pitää muistaa, onko kyseessä 99-02 vai 03--, koska ne ovat aivan erilaiset. Uudempi on ainakin ihan *päin peetä* mitä tulee ajomukavuuteen... tutulla oli tuo vanhempi malli, ja siinä tuntui lyhyen kokeilun perusteella olevan parempi (plus siinä oli muutenkin vähemmän "kyykky" ajoasento!)

Corbinilta kaiketi pitäisi ainakin löytyä tarvikesatulaa siihen.. jos oikein muistan niin Jenkkilän Suzuki tarjoaa myös geelisatulaa joka saattaisi olla hjuwa, mutta jostain ihmeen syystä sitä ei saa Suzukilta Suomeen edes tilaamalla. Jenkkilästä yksityishenkilönä tilaamalla sen varmaankin saisi.

Kovat sivulaukut on mullakin SV:hen hankinnassa. Kokeilin jo pehmeitä laukkuja&rulla yhdistelmää, mutta totesin niille tulevan kuitenkin sen verran käyttöä, että ihan mukavuussyistä parempi hommata kovat laukut.

Ulkonäköseikoista laukkurautoineen joutuu tietysti tinkimään, mutta sen siitä saa kun ei heti suosiolla hommannut matkakelpoisempaa menopeliä.

Eli nyt on harkinnassa Hepco&Beckerin 30 ltr Junior -sivulaukut. Toinen vaihtoehto voisi tietysti olla ihan perus Kappa/Givi sektorilla, mutta jotenkin sitä vaan mieluummin hommaisi kerralla laukut, jotka kestää ja joista on iloa vielä pyörän vaihdon jälkeenkin.

Tähän astisista vastauksista päätellen porukoilla ei siis juurikaan ole kokemuksia/suosituksia kovien sivulaukkujen suhteen? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

"Eli nyt on harkinnassa Hepco&Beckerin 30 ltr Junior -sivulaukut. Toinen vaihtoehto voisi tietysti olla ihan perus Kappa/Givi sektorilla, mutta jotenkin sitä vaan mieluummin hommaisi kerralla laukut, jotka kestää ja joista on iloa vielä pyörän vaihdon jälkeenkin"

Minulla oli edellisessä pyörässäni SV650S:ssä givin 3 laukun teline ja 46L perälaukku sekä 41L sivulaukut. Hyvin istui, hyvin toimi ja hyvin kesti, ei mitään ongelmia niiden suhteen. Telineet ei mikään kaunistus, mutteipä ne koskaan ole. En tiedä, mistä olet keksinyt, ettei esim. Givi tekisi ihan yhtälailla kelvollisia sivulaukkusysteemeitä kuin vaikkapa H&B. Suzukiltakin muuten löytyy nykyään "alkuperäisiä" laukkuzydeemeitä pyöriinsä (en tosin tiedä, toimittavatko telineitä SV:hen).

Tuli eilen hankittua -03 SV:n taka- ja sivulaukkutelineet. Aikomuksena istuttaa ne -01 vuosimalliseen. Tiedän että niissä on eroa, mutta ajattelin että jos ne saisi sovitettua.

Jos ei saa, niin saa ostaa pois/vaihtaa vanhempaan telinemalliin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

t.Ville

Lainaa:

---

(pecha @ Touko. 31 2007,16:14) kirjoitti

Minulla oli edellisessä pyörässäni SV650S:ssä givin 3 laukun teline ja 46L perälaukku sekä 41L sivulaukut. Hyvin istui, hyvin toimi ja hyvin kesti, ei mitään ongelmia niiden suhteen. Telineet ei mikään kaunistus, mutteipä ne koskaan ole. En tiedä, mistä olet keksinyt, ettei esim. Givi tekisi ihan yhtälailla kelvollisia sivulaukkusysteemeitä kuin vaikkapa H&B. Suzukiltakin muuten löytyy nykyään "alkuperäisiä" laukkuzydeemeitä pyöriinsä (en tosin tiedä, toimittavatko telineitä SV:hen).

---

Lähinnä meinasin sitä, että nuo Kappa/Givi -laukut ovat käsittääkseni yksinkertaisella pohjalla varustettuja ja lisäksi niissä on usein jonkin sortin kiiltävä maalipinta, joka varmasti naarmuuntuu herkästi. En tosiaan yhtään epäile, etteikö nekin ajaisi asiaansa.

Eipä näytä uudemman mallin telineet kovin helpolla istuvan vanhempaan - jos joku SVisti haluaa nuo poistaa, niin saa sopuhintaan hakea pois.

Meillä on reissuun lähtöön vielä pari viikkoa, pitää varmaan pehmeät sivulaukut metsästää sitä varten.

Lainaa:

---

(rikke @ Touko. 28 2007,18:28) kirjoitti

Hyviä ehdotuksia paremmasta satulasta tai muista (pyörän) ominaisuuksien paranteluista otetaan vastaan.

---

Ohjaustangon vaihdoin omaani, kun ei emäntä muuten ylttänyt "rattiin" KUVA

Ukkeli tilasi tonniseen vessaansa suzukin alkuperäisen 38 litran kovan takalaukun, joka kiinnitetään takasatulan paikalle. Ei siis rumia tellinkejä ja muutenkin laukku on ok-näköinen, musta carbon look. Taidanpa tilata itselleni samanlaisen, sivulaukut kun ei käy hi-pipen takia.

edellisessä pyörässä (s-malli -00) tollanen hippasen yli 200km reissu niin kieltämättä perse puutui oikein mukavasti, eli ei sitä nyt niin nautinnolliseksi voinut sanoa. mutta muuten matkanteko oli ihan jees.

Muutama päivä sitten tuli palattua Norjan reissulta SV:llä. Matkaa kertyi yhteensä reilut 3000 km. Lyhin päivämatka oli reilut 300 km ja pisin yli 700 km.

Kyllähän tuossa kieltämättä paikat kipeytyivät/puutuivat aika nopeasti, mutta riittävästi taukoja pitämällä siitä selviää. Sinänsä mielenkiintoista, että ainakin omalla kohdalla tuntui siltä, että mitä pidemmälle ajoi sitä vähemmin teki enää kipeetä (tietyn rajan jälkeen). http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Lainaa:

---

(Christa @ Heinä. 16 2007,13:45) kirjoitti

Ukkeli tilasi tonniseen vessaansa suzukin alkuperäisen 38 litran kovan takalaukun, joka kiinnitetään takasatulan paikalle. Ei siis rumia tellinkejä ja muutenkin laukku on ok-näköinen, musta carbon look. Taidanpa tilata itselleni samanlaisen, sivulaukut kun ei käy hi-pipen takia.

---

Mites tuo Suitsan alkuperäinen kova takalaukku laitetaan takasatulan paikalle? Eli tartteeko siinä ottaa pelkääjän kahvaa irti, ja tarviiko siinä laittaa jotain kiinteästi esim. pulteilla kiinni? Tarve olisi tuollaiselle, mutta ei joka päivä, joten haluaisin sen olevan nopea kiinnittää ja irroittaa.

jos ei useammin tarvi laukkuja niin suosittelen matkasäkkiä. niihin saa yllättävän paljon tavaraakin. verkolla vaan kiinni takapenkille. ei jää jälkiä tms. noi kuvan sivulaukut oli aika ärsyttävät ottaa irti ja laittaa uudestaan ja jättivät tietenkin jälkensä.
http://farm2.static.flickr.com/1289/...3ff1f35a2c.jpg

Lainaa:

---

(Wiltsu @ Heinä. 20 2007,16:08) kirjoitti

Lainaa:

---

(Christa @ Heinä. 16 2007,13:45) kirjoitti

Ukkeli tilasi tonniseen vessaansa suzukin alkuperäisen 38 litran kovan takalaukun, joka kiinnitetään takasatulan paikalle. Ei siis rumia tellinkejä ja muutenkin laukku on ok-näköinen, musta carbon look. Taidanpa tilata itselleni samanlaisen, sivulaukut kun ei käy hi-pipen takia.

---

Mites tuo Suitsan alkuperäinen kova takalaukku laitetaan takasatulan paikalle? Eli tartteeko siinä ottaa pelkääjän kahvaa irti, ja tarviiko siinä laittaa jotain kiinteästi esim. pulteilla kiinni? Tarve olisi tuollaiselle, mutta ei joka päivä, joten haluaisin sen olevan nopea kiinnittää ja irroittaa.

---

Takasatulan paikalle tulee neljällä ruuvilla kiinnitysalusta, johon laukku napsautetaan. Kahva pitää ottaa irti sekä katteen kiinnitysruuvit. Nopea ja helppo asentaa, homma hoituu n. viidessä minuutissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Meillä on nyt pyörässä matkakoristeena Givin t411 pehmeät laukut. Ei pitäisi tilan loppua heti kesken, nuo ovat 25-35 litraiset per laukku. Siihen tankkilaukku vielä lisäksi niin mahtuu vielä matkustajakin. Jos ei matkustajaa olisi, niin takapenkille tavararulla, mutta mä otan mieluummin tyttöystävän http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif. Enemmän iloa.

Vanhemmanmallisessa SV:ssä vilkut rajoittavat jonkin verran laukkujen kokoa tai sitten vilkut on siirrettävä pois tieltä. Siirsin omassa vilkut rekisterikilven kohdalle, mutta se ei vielä täysin riitä, matkustajan jalkatapeilla on yhä ahdasta. Eli seuraavaksi alkuperäisten vilkkujen tilalle pienemmät ja sitten vielä 5cm taaksepäin.

Laukkujen yksi remmi kulkee sen jälkeen melko tarkkaan niin takaa kuin vain SV:ssä on mahdollista. Pienemmilla laukuilla olisi toki helpompaa.

Matkakokemusta lähdetään hakemaan alkuun Ahvenanmaan turneelta, katsotaan sitten miltä tuntuu.

Miten muuten tuossa SV:n takapäässä riittää säätöä kaksi päällä ajeluun?

Olin tähän asti ajatellut, että kun reissuun lähdetään, niin pyöräytän sieltä lisää esijännitystä jouseen. No, nyt kun tuota tuli vilkaistua, niin näyttäisi että se on jo jäykimmillään! Eli siis säätöholkki on "korkeimmassa" asennossaan - kun ottaa matkustajan ja laukut niin perä tipahtaa jonkun verran. Kyllä sillä vielä sittenkin ajaa, mutta saisi olla kyllä ylempänä.

Ei tuo omaan ajoon ole vielä kovin tiukalta tuntunut - painoa sellainen 90kg ajokamoissa.

Itellä oli -99 S-malli. Kyllä sillä ihan mielellään teki reissua. Tehoja oli ihan riittävästi ja ajoasento oli oikein mukava matkan tekoon. Matka-ajoo helpottaa myös pieni kulutus.

Hommasin aikanaan Corbinin geeli satulan ittelleni. Kyytiläisiä kun ei ole.
eBaysta sain 21Eur SW Motechin quick lock tellingin sivulaukuille. On ollut ns. koe käytössä ja Krauserin top-boxi K-ving tellingillä on ja se on hyvä.

Eihän toi mikään wingi ole, mutta kyllä silläkin kulkee tavaraa. Ongelma on siinä, että ei viittis kivaa mopoa pilata kauheilla kiinteillä tellingeillä. Niitä kun ei kuitenkaan päivittäin käytä.

Satula on hyvä siitä oikeesti tykkää pers... vaikkei orkkiskaan kauhea ollut.

Lainaa:

---

(Jussi M @ Heinä. 24 2007,23:54) kirjoitti

Hommasin aikanaan Corbinin geeli satulan ittelleni. Kyytiläisiä kun ei ole.
eBaysta sain 21Eur SW Motechin quick lock tellingin sivulaukuille. On ollut ns. koe käytössä ja Krauserin top-boxi K-ving tellingillä on ja se on hyvä.

Eihän toi mikään wingi ole, mutta kyllä silläkin kulkee tavaraa. Ongelma on siinä, että ei viittis kivaa mopoa pilata kauheilla kiinteillä tellingeillä. Niitä kun ei kuitenkaan päivittäin käytä.

Satula on hyvä siitä oikeesti tykkää pers... vaikkei orkkiskaan kauhea ollut.

---

Olisko Jussi M sulla laittaa valokuvia noista laukuista pyörässä kiinni, ja etenkin SW-Motechin telineistä? Mulla sama tilane että tavaraa tarttis joskus saada kyytiin mutta ei viitsi kauheita systeemejä rakentaa kun ei ole jokapäiväistä.. Olen miettiny SW-Motechin takalaukkutelinettä ja siihen pientä 28 tai 35 litraista takalaukkua. Jotenkin vaan tuntuu että tuleeko siitä pieneen pyörään siltikin liian iso laukku.