Printable View
Kattelin tossa myynnissä olevia CBR600F:iä (syksyllä tosin) ja ihmettelin minkä takia 3-eri pyörään oli vaihdettu 1-rattaan pienempi eturatas.
Mitäköhän hyötyä tosta on. Pääsee matkavaihteesta eroon?! Tuskin kukaan noilla avuilla saa cebaria kaasusta keulimaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Oon kans tota miettinyt kun kovin suosittua on. Itsellä tekisi mieli laittaa paremminkin isompaa eteen.
Kyllä pitäis saada ja,jos ei saa niin pitää kyllä kävellä peilin eteen ja etsiä syytä sieltä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Johnyape @ Touko. 09 2007,00:04) kirjoitti
No omassa on vakiovälit ja kakkosella täyskaasulla pysyy keula juuri ja juuri maassa.
Jos näin laiskassa pyörässä haluaa etusen ilmaan, niin on sitä kytkintä "vahingossa" kutiteltava. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Pistä se ykkönen ni keulii kaasusta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Johnyape @ Touko. 09 2007,12:36) kirjoitti
Itsekin vaihdoin pc35:een yhden pienemmän eturattaan,ja muutos pyörän luonteeseen on kyllä positiivinen. Enkä nyt tarkoita mitään keulimishommia, vaan ihan normaaliajoa.
Kaupungissa pystyy ajelemaan helpommin 2.vaihteella, eikä tarvitse kokoajan rämpätä 1 ja 2 väliä.
Maantienopeuksissa myös kiihtyvyys on parempi.
Ei voi muuta sanoa että välitysten vaihto on halvin ja paras modi!