(57pannu @ Huhti. 20 2007,20:18) kirjoitti
Jarrukahvan "pehmeys" on ongelma tunnepuolella. Se miksi Trumpassa ja monessa muussakin jarrukahva tuntuu pehmeältä johtuu pääsylinterin ja puristajan mäntien suhteesta.
Ts. mitä pienempi kahvan männän pinta-alan suhde puristajan pinta-alaan , sitä "pehmeämmät" jarrut ja sitä helpompi on säädellä jarruvoimaa. Jarrutustehoon tämä ei juurikaan vaikuta. Ja sama toisinpäin mitä suurempi kahvan mäntä suhteessa puristajaan, sitä kovempi jarrukahava. Tarpeeksi kun suurenetaan kahvan männän pinta-alaa muuttuu "puumaiseksi" eli vähän niinkuin koivuhalkoa puristelisi.
Eli jos on yksi levy tai tupla levy edessä, vaatii erilaisen kahvasylinterin.
Moni valmistaja halunnee että jarrutustuntuma on miellyttävä, siksi kahva tuntuu parkkipaikalla puristeltaessa kumipallolta.
Tämä on perusongelma, teräspunosletkuilla ja mäntien herkistelyllä asia hieman korjantuu, mutta ei poistu.