Testaa vaikka pilotilla tai jollain muulla helposti syttyvällä... *Väittäsin silti että on ilmavuoto! (tai sitten ne kaasarit on todellakin säädätetty "huoltopajalla") *Jos kone käy tyhjäkäyntiä ennen kun väännät tupesta niin hyvä. Siellä on siis bensan ja ilman suhde edes sinneppäin. Sitten kun väännät kaasua,niin imu lisääntyy koneella. Sitten jos vaikka imukaulalta sattuis hörnimään vuotoilmaa niin eipä olekkaan seokset kohdillaan ja kiekat jää korkealle.. Taas kun sammutat ja laitat uudelleen käyntiin ilman kierroksia=imua vähemmän=vähemmän ilmaa+sopivasti bensaa=tyhjäkäynti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Sitten kaikki Einstainit! Tämä oli oma näkemykseni ja jos ei kelpaa nii TEE ITTE PAREMPI! *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Ps.Toivottavasti saat mopon kuntoon!