Miten on..eilen pesin pyörää ja huomasin, että ompa kumman "märkä" etujarrusatula"
Eli stefahan sieltä korkannu ja öljyä tully pihalle..
Varmaan muillekki sattunu samaa..meneekö takuuseen?
Pyörähä o Gixxeri K6, ostettu RM.Heinolta..
Printable View
Miten on..eilen pesin pyörää ja huomasin, että ompa kumman "märkä" etujarrusatula"
Eli stefahan sieltä korkannu ja öljyä tully pihalle..
Varmaan muillekki sattunu samaa..meneekö takuuseen?
Pyörähä o Gixxeri K6, ostettu RM.Heinolta..
Tottakai
Taitaapi olla vähän hiinä ja hiinä, kuitenkin kulutusosa jonka saa aika helposti rikki. Onko löytynyt välivapaita kun eturengas ollut liika korkeella... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Kaiketi vähän riippuu paljon ajeltu.
Mun silloinen uusi K5 GSX600f:stä, joka oli ostettu keväällä. Meni samana vuonna syksystä 12tkm jälkeen toisen puolen pumpusta stefa.
Soitin merkkiliikkeen huoltoon ja sieltä kehotettiin soittamaan maahantuojalle mitä mahtanevat sanoa tilanteesta. Maahantuojan edustaja sanoi, ettei noin tuoreessa pyörässä saa stefat vielä korkata elikkäs takuun alainen asia.
Joops..vähän pelkästin kans aluksi, että minkähänlainen vastaaotto olisi..
Mut nouhätä!Lupasivat,että takuuseen menee! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
vaihtavat toisellekkin puolelle uuden stefan ja ölhyt, kunhan toki ite maksan osat, työt ilman..
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Paljonkos K6:lla on ajettu? Ite nimittäin selvittelin K5:n kanssa samaa asiaa. Kysyttyäni useasta merkkihuollosta, vastattiin, et stefat on aina tapauskohtasia ja aina kysyttävä Suzukilta lupa stefojen takuuvaihtoihin. Suzukin kanta kuulemma on, että "melko uusiin ja vähän ajettuihin" vaihdetaan, muihin ei. Esim. tää mun vajaa 30tkm ajettu K5 lukeutuu näihin liian "vanhoihin", vaikkakin 2 vuoden tehdastakuu on vielä voimassa.Lainaa:
(Mizku75 @ Huhti. 10 2007,10:38) kirjoitti
Ostettu 060606 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(vahvajussi @ Huhti. 10 2007,12:08) kirjoitti
Oho..nytpä vasta huomasin..Ihmekkää ku lahoo http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Saatanallinen on tuo pyöräni.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Siis, niin..Huoltopäälikkö sanoi, että Kawan maahantuojalla on päätös, että tapauskohtaisesti mennään..Mutta että Suitsan kanssa on sovittu, että takuuseen menee..
Ehkä sitte mulla on vielä tarpeeksi uusi..?
Mutta eivät kyllä yhtää nikotelleet vaan heti sanoivat, että takuuseen menee.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mulle taas tää ilmeisesti samainen huoltopäällikkö sanoi, et Suitsaltakin joutuu kysyyn noista stefahommista. En tiää sitten, tarkoittiko näitä "vanhempia" takuunalaisia vehkeitä.Lainaa:
(Mizku75 @ Huhti. 10 2007,12:29) kirjoitti
Takuuseen meni noi munkin stefat sitten loppujen lopuks. Työn vastaanottanut kaveri sanoi, takuuseen, jos takuu on voimassa. Pyörän taas luovutti huoltopäällikkö, joka kertoi tuon edellä mainitun asian, ettei aina mene stefat Suitsallakaan takuuseen.. Reilu tyyppi kuitenkin. Sanoi, et luvattu mikä luvattu, enkä mitään maksaan joutunut. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Erään liikkeen takuuehdoissa mainitaan tiivisteistä erikseen että ne eivät kuulu takuun piiriin, liekö yleinen käytäntö maahantuojilla?
Aika outoa, että noin uusi pyörä rupeaa lahoamaan.... Näyttää olevan suzukissa yhtä heikko laatu kuin corolloiden pelleissä. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif
Ainakin ennen öljytiivisteet kuuluivat suizalla takuun piiriin. Nimimerkillä etuhaarukan stefan takuuseen vaihtanut.
Eiks anttariltakin korkannut stefa?
Oisko "tyyppivika"?
Ostin mopon käytettynä liikkeestä ja vähän muutaman tonnin päästä päästä alkoi etustefa vuotaa. Meni takuuseen hetken tinkaamisen jälkeen.
Neljäs Suitsa menossa ja ensimmäinen josta o stefa korkannu..Lainaa:
(2Fly @ Huhti. 10 2007,18:07) kirjoitti
Vihdoin jollakin jotain oikeaa sanottavaa. Laitankin heti Suitsan myyntiin.Lainaa:
(2Fly @ Huhti. 10 2007,18:07) kirjoitti
Tee se! Hae KTM tilalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(vahvajussi @ Huhti. 11 2007,12:28) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gifLainaa:
(mekanik @ Huhti. 11 2007,12:32) kirjoitti
Ei nuo stefojen korkkailut näin keväisin mitään harvinaisuuksia ole. Talven kun pyörä seissyt niin stefat pääsee varmasti hieman kovettumaan ja kevytkeulaisella pyörällä kun tuon jälkeen lähtee liikenteeseen niin kovillehan ne joutuu. Onneksi ns. "euron vikoja", 40e riittää hyvin molempien stefojen ja öljyjen vaihtamiseen kun tekee itse ja pysyypähän keulakin samalla timminä kun niitä öljyjä silloin tällöin vaihtaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Tuohon "ongelmaan" voi auttaa jos keulaa silloin tällöin talven aikana käy pumppailemassa.
Älä sinä suoraselkä nyt siellä yhtään ehdottele. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(mekanik @ Huhti. 11 2007,12:32) kirjoitti
Mistä seisonnasta puhutaan?Lainaa:
(jarim @ Huhti. 11 2007,17:46) kirjoitti
Ainoa kuukausi kun ei olla ajettu oli Helmikuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Jännää sinänsä, että kaikki edelliset pyörät on saanu rauhassa seisoa sen normi talvikauden, eikä ole stefat korkannu.
Ja nyt kun seisontaa ei juuri ole ollut niin...poks!
Myytinmurtajille töitä? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Iteltä ei ole vielä pyörästä k6 stefat korkanneet, mut toi stefojen laadun huonontuminen on aika yleistä. Esim työkone puolella ne pitävät vuodesta kahteen ja sitten alkaa jo niiden vaihtelu! Eikä takuusta ole tietoakaan. Sama asia on muuten letkuissa ja niiden liittimissä.
Kai se on markkinatalous iskemässä niihinkin, harmi sinänsä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(RSV MILLE R @ Huhti. 12 2007,09:38) kirjoitti
Avasin eilen kirjekuoren jossa oli pyöräni huoltokirja. Lueskelin sitä ja siellä sanottiin takuusta jotakin tämän suuntaista että kun pyörällä ajaa ulkomailla niin kansainvälinen takuu korvaa ja korjaa sellaisen vian jonka korjaaminen on matkan jatkumisen kannalta välttämätöntä. Muistankohan vielä oikein että ohjekirjassa tms pyörän mukana tulevassa opuksessa on lista maakohtaisesti kansainvälistä takuuta hoitavista huolloista.
Eli jos tätä Suzukin takuuehtoa tulkitaan ahtaasti niin joitakin välttämättömiä korjauksia tehtäisiin Suomessa harmaatuotuihinkin pyöriin (joissakin tietyissa huolloissa ainoastaan) ja muuten voisi korjauttaa pyöränsä esim. Saksassa...
Että semmosta...