Oho! Bensahana oli "Prime" asennossa..

koko talven yli. Kävin tallilla tänään ja innolla yritin käynnistää mun moottoripyörän ( Suzuki GSX 750 F -04 ). Ei pyörähtänyt käyntiin kertaakaan...

Huomasin tosiaan että bensahana oli "unohtunut" http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Prime aseentoon. Ihme asia, itse en muista että olisin jättänyt bensahanan siihen asentoon. Luin huoltokirjasta että "prime-asentoa" käytetään kun moottoripyörä otetaan käyttöön seisonnan jälkeen.

Onko nyt mahdollista että bensaa on tulvinut kaasariin koko ajan ja sieltä myös moottoriin? Käsikirjassa varoitetaan että että näin voi käydä. Kaveri meinaa että sillä ei ole väliä, itse ajattelen toisin. En itse ole perehtynyt tekniikka asioihin, luotan kaveriin..tai pitäisikö jatkossa luottaa vain asiantuntijoihin ja viedä Mp huoltoon..

Kiitollinen neuvoista ja avusta, mitä nyt täytyis tehdä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

no mä itse poistaisin tulpat ja pyörittäisin hetken tyhjänä ja sit tulpat takas ja menoks

Okei! Ei siis vaaraa että siihen on tullut suurempia ongelmia? Harmittaa..

Itse kyllä kurkistaisin öljyjäkin, josko sinne asti olisi valunut paljonkin bensaa. Mutta eihän öljynvaihto kovin kalliiksi tule, jos hiemankin epäilyttää?

Lainaa:

---

(Suzukirider @ Huhti. 08 2007,22:01) kirjoitti

Okei! Ei siis vaaraa että siihen on tullut suurempia ongelmia? Harmittaa..

---

no ei pelkän bensan iteksee pitäis mitään rikkoo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mikäli sylintereihin on bensaa päässyt valuun kunnolla niin kannattaa myöskin öljyt tarkistaa... Kun kuitenki pääsee se bensa valuun öljyn joukkoon männän välistä.

Kiitos motoristit nopeista vastauksista!

Öljyt menevät vaihtoon huomenna ja sit koitan uudestaan.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Itse vaihtaisin luultavasti öljyt, jos koko talven PRIllä. Ja muut normituuletukset toki. No, eipähän ainakaan ole pikeentynyttä bensamössöä kaasareissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

-hh-

jos kaasarien kohosysdeemit ovat ehjiä, niin eihän sitä pensaa pitäisi sylintereihin asti päästä vaikka hana olisikin jäänyt pri- asentoon? vai?

Ja varo sitten kun pyörität sitä konetta ilman tulppia, ettei pääse tulpanhatusta lyömään kipinää runkoon. On nimittäin bensasumua ilmassa ja huonolla tuurilla tulessa koko vehje. Sammutusvälineet jokatapauksessa lähelle. Nimimerkillä kokemusta on.

pyöritä takapyörästä keskiseisontatuella.

Vaihda öljyt, jos bensaa on valunut läpi kiertoon niin ei tee hyvää koneelle. Ja bensahan valuu läpi jos kaasari vain syöttää.

Lainaa:

---

(kurja @ Huhti. 10 2007,09:45) kirjoitti

jos kaasarien kohosysdeemit ovat ehjiä, niin eihän sitä pensaa pitäisi sylintereihin asti päästä vaikka hana olisikin jäänyt pri- asentoon? vai?

---

Samaa mieltä, kaasarithan ei saisi tulvia, mikäli ne toimivat oli pensahana missä asennossa tahansa.
Vanhemmissa mopottimissa ei ole lainkaan tavatonta, että pensahanan kalvot on paskana ja hana kokoajan periaatteessa pri asennossa ja hyvin pelittää...

Lainaa:

---

(mustapera @ Huhti. 12 2007,18:48) kirjoitti

Lainaa:

---

(kurja @ Huhti. 10 2007,09:45) kirjoitti

jos kaasarien kohosysdeemit ovat ehjiä, niin eihän sitä pensaa pitäisi sylintereihin asti päästä vaikka hana olisikin jäänyt pri- asentoon? vai?

---

Samaa mieltä, kaasarithan ei saisi tulvia, mikäli ne toimivat oli pensahana missä asennossa tahansa.
Vanhemmissa mopottimissa ei ole lainkaan tavatonta, että pensahanan kalvot on paskana ja hana kokoajan periaatteessa pri asennossa ja hyvin pelittää...

---

http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-3.html#3.17

Ota öljytikkuun reilusti öljyä koneesta ja jos se öljy haisee yhtään bensalle, vaihda öljyt varmuuden vuoksi.