Kaikkien aikojen RR-ajajat;

Oma idolini -70 luvulla oli Jarno Saarinen, tuo omasta mielestäni kaikkien aikojen paras RR-kuski ja muistaakseni ensimmäinen suomalainen Gp-maailmanmestari. Samoihin aikoihin palkintosijoille nousi myös Teuvo Länsivuori. Jostain syystä Jarno oli minulle se number one http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif ja oli vielä niin komeakin. Silloin nuorena päätin isona hankkia Kawasakin, jota Jarnokin ajoi....enpä sitä kuitenkaan koskaan ostanut, nyt ajelen Gileralla. Tosin tuon alkuinnostuksen ja ekan mopon ostamiseen kului ihmisikä! Tallella on vieläkin iso kasa kellastuneita lehtileikkeitä Saarisesta ja Länsivuoresta. Voi sitä murheen päivää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif, kun Saarinen kuoli http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/kynttila.gif kilpailuissa Monzan (?) radalla. Mitähän kuuluu Länsivuorelle tänä päivänä?

Muita GP-sankareita, joiden merkitys moottoriurheilulle on ollut suuri, on italialainen hurmuri Giacomo Agostini. Hänen uraansa seurasin myös tiiviisti. Montakohan GP-voittoa Agostinille kirjattiin?

Muita.......

Lainaa:

---

(Trinity @ Huhti. 07 2007,17:28) kirjoitti

Mitähän kuuluu Länsivuorelle tänä päivänä?

---

Tepi Länsivuori ajaa ensi kesänä kaikkien kehumaa ja suosimaa Ducati-cuppia.
Aiempina vuosina ajeli vanhemmilla rallipyörillä museokisoja euroopassa.

Edit: ja ite kysymykseen, ei muita kuin Saarinen ja nykypäivänä Valentino Rossi on parhaiten muistissa.

Jarno Saarinen, Teuvo Länsivuori, Giacomo Agostini.

Kävin lähes joka vuosi Imatralla katsomassa ajoja, mökkimme on naapurikunnassa.
Kork Ballington jäi mieleen noiden muiden lisäksi.
-Sergei-
P.S. Renzo Pasolini on kanssa osa Suomalaista moottoriurheiluhistoriaa.

Joey Dunlop.

Eddie Lawson
RR maailmanmestari 500 luokassa 86,87 ja 89. Debyytti AMA Superbike luokassa -81 ja -82 pyöränään lime green Kawasaki KZ 1000. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Saarinen. Muistan se vahingonkin. Parhaiten kumminkin jäi Saarisen mutka nopeus mieleen. Itse Ago kun jätti Jarnon suorilla matkan päähän niin tämä herra oli kohta mutkissa perässä kiinni. Joskus ohi yleensä ei. Ja Ago suorilla. Tais olla tehot vaan kohdallaan.

Barry Sheene, Freddie Spencer. Schwantz. Carl Fogarty. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Mick Doohan

Lyhyesti ja ytimekkäästi: Valentino Rossi. Pakko se vaan on myöntää, vaikka herra ei ikinä oo suzukia edustanutkaan.

Saarinen, taitaa olla vieläkin "kova" aika Nyyrpurgringillä (ei osaa hiprakassa kirjoittaa...) jos vertaa nykyisiin vekottimiin...

Lainaa:

---

(Compañero @ Huhti. 07 2007,22:18) kirjoitti

Mick Doohan

---

samma här

Tietääkä kukaan, mitä Agostini nykyään puuhailee, luhaileeko jonkin italotallin taustajoukoissa vai onko kenties ryhtynyt tekemään chianti-viinejä?

Sen vain muistan, että tuon aikaisista RR-kuskeista ei paljoa juoruiltu. Miehet tekivät itsekin paljon pajalla töitä. Käytös töissä kuten myös vapaalla oli asiallista eikä örveltämistä nähty. Ehkä voisi sanoa, että nämä kaverit olivat miehiä ja käyttäytyivät sen mukaisesti. Nousu huipulle oli kovan työn takana. Toista ovat nykyiset poikaset, jotka eivät osaa puuroansakaan keittää itse http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif !

Muistan muuten vieläkin Iltasanomien kuvan Saarisen valkoisesta kypärästä onnettomuuden jälkeen http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif ? Muistaako kukaan, mikä oli onnettomuuden kulku - kaatuiko joku ennen Saarista? Saarinen väisti ja kaatui itse ja jäi takana tulevien alle...

Kaivelempas viikon kuluttua huvilalle mennessämme muistojen laatikon esiin ja palautan tapahtumien kulun mieliini.

Teuvo Länsivuori kiersi ratoja samoihin aikoihin Saarisen kanssa. Tuosta surullisesta Italian GP:stä on varmaankin kulunut nyt reilu 30 vuotta. Mitä mahtaakaan Länsivuori muistaa noista ajoista?

Mitä pyörää muuten Giacomo ajoi - Saarinen Kawaa - niin kai se oli???

Saarinen tais ajella eniten Yamahalla. Varmahan en voi olla ku en silloin ollut syntynytkään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

No joo, Wikipediasta löytyi seuraavaa tietoa Saarisesta:

"Kauden 1973 kuudesta ensimmäisestä ajamastaan kilpailusta Saarinen voitti viisi. Kauden neljäs kisaviikonloppu oli Monzassa, Italiassa. Tuo kilpailu koitui Jarno Saarisen ja Italialaisen Renzo Pasolinin kohtaloksi. 250-kuutioisten kilpailu päättyi ennen kuin ehti kunnolla alkaakaan. Oikealle kaartuvaan Curva Grande -mutkaan oli edellisen luokan kilpailun jäljiltä jäänyt öljyä, jota järjestäjät eivät vaatimuksista huolimatta olleet suostuneet siivoamaan. Pasolini tuli kurviin toisena ja Saarinen kolmantena. Pasolini kaatui, eikä Saarinen pystynyt väistämään häntä. Näin tapahtui yksi kaikkien aikojen pahimmista moottoripyöräonnettomuuksista, jossa kaatui yhteensä 12 kuskia. Pasolini ja Saarinen menehtyivät.

Jarno Saarinen tunnettiin uransa alkuaikoina siitä että hän huolsi ja viritti moottoripyöränsä täysin itse. Saarisen alkuperäinen lempinimi oli "kissaparoni" jonka hänen veljensä antoivat kissoista pitävälle Jarnolle. Myöhemmin tuo lyheni pelkäksi paroniksi. Ulkomailla Saarisesta käytettiin lempinimiä The Baron ja Flying Finn, lentävä suomalainen."

Ja kissoista pidän minäkin. Mistäkähän tuo Kawa sitten jäi mieleeni? Muistan vielä askarrelleeni kirjaimet K_A_W_A_S_A_K_I huoneeni seinälle. Siis Wikipedia tietää Saarisen ajaneen Jammulla - ed. kirjoittaja ilmeisesti oikeassa toteamuksessaan.

Toteamukseni Saarisen valkoisesta kypärästä kuittaan sillä, että tuolloin sanomalehtien kuvat olivat mustavalkoisia. Siis minkäköhän värinen kypärä Saarisella oikeasti oli?

ennen oli miehet rautaa ja moottoripyörät puuta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Kyllähän "Paroni" on number one, mutta ilman Agoa ei olisi Jarnokaan loistanut varmaan niin hyvin. Ago oli hallinnut suvereenisti lajia ja sitten tuli suomalainen joka ensinnäkin pisti ajotyylin uusiksi ja kaiken lisäksi oli omalla kalustolla liikkeellä ja oli nopea. Oli siinä Yamahan tehtaan miehetkin ensiksi ihmeissään. On muuten oikein sääli ettei kukaan ole tehnyt Jarnosta suomenkielistä kirjaa, ulkomailla on kyllä tehty esimerkiksi hollantilainen kaveri teki hollanti/englanti yhdistelmä kirjan.

Onhan noita tietenkin ollut muitakin huippuja radoilla, kuten esim. "Tepi", Kent Andersson, Joey Dunlop, Phil Read. Mick Doohan, ym.... ja tietenkin nykykuskeista Valentino on huippuluokkaa. Mike Hailwoodista en oikein osaa sanoa kun en ole herran edesottamuksiin tarkemmin tutustunut, ilemisesti oli kuitenkin aikoinaan aika lyömätön kaveri.

David Jefferies oli aika kova

Lainaa:

---

(Trinity @ Huhti. 07 2007,23:25) kirjoitti

Mitä pyörää muuten Giacomo ajoi - Saarinen Kawaa - niin kai se oli???

---

Ago ajeli pääosin MV Agustalla ja Paroni suurimmaksi osaksi sekä omalla että tehtaan Jammulla.

Kyllähän nuo ovat legendoja, ei sille voi mitään. Tottakai löytyy muitakin kuskeja, joiden edesottamukset saavat kylmät väreet selkään. Garry "Slideking" McCoy mielestäni vei MotoGp:n ajotyylin uudelle vuosituhannelle sopivasti samaan aikaan, kun nelarit tulivat mukaan kuvioihin. Rossi nyt tietenkin on Rossi. Kevin Schwantz kerää myöskin kunnioitusta, samoin kuin Doohan ja Rainey.

Nita Korhonen - Road Racing: Suomalaiset maailmalla

Tämä kirja kannattaa lukea jos "vanhat hyvät ajat" kiinnostaa. Ihan ehdoton
teos kotimaisista räärää kuskeista.


Steve Hislop oli aika kova kahvanvääntäjä radalla kuin radalla.

Vanhaan aikaan ajajat ajoivat eri luokkia samaan aikaan, nykyisin ei kai enään kukaan tee niin.
-Sergei-

Tässä topicissa kyllä huomaa, että englanninkielinen media jyrää tässä lajissa kun lähinnä Britannian kansallisissa pärjännyttä Steve hislopiakin aletaan laittamaan kaikkien aikojen RR-kuskien listalle. Sama pätee oikeastaan Carl Fogartyyn, koska hänkin kävi yrittämässä ilman suurempaa menestystä GP-puolella ennen Superbike uraansa.

Rainey, Doohan, Dunlopp... nämä jääneet parhaiten ainakin itselle mieliin

Entäpä Kevin Schwantz??

http://www.ozebook.com/mcnews/jarno712.jpg



Radioselostus onnettomuudesta kliks. Kuuntele!

Muistini mukaan kohtalaisen hyvin ratoja kiersi myös muuan suomalainen nainen. Nyt en muista hänen nimeään, mutta ehkäpä jonkun muun muistilokeroista tuo nimi löytyy. Siispä.....

Lainaa:

---

(Trinity @ Huhti. 08 2007,15:06) kirjoitti

Muistini mukaan kohtalaisen hyvin ratoja kiersi myös muuan suomalainen nainen. Nyt en muista hänen nimeään, mutta ehkäpä jonkun muun muistilokeroista tuo nimi löytyy. Siispä.....

---

http://img.photobucket.com/albums/v2...alac/taru2.jpg



Steve Hislop todellakin kuuluu kaikkien aikojen kuskeihin. Olisi liian tuttua ja turvallista listata Hailwood, Ago, Doohan sekä 80-90 -luvun amerikkalaiset. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Tietääkö kukaan olisiko Jarno Trulli saanut nimensä Saarisen mukaan - tuo Jarno kun ei kovin italonimi ole? Trulli vaikka pääsiäisen aika onkin tuskin tarkoittaa sitä samaa italiaksi kuin suomeksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif .

Saarisen pyörää katsoessa tulee mieleen, että ei tuon sen ergonomia varmaankaan kovin huippuluokkaa ollut.

Lainaa:

---

(Trinity @ Huhti. 08 2007,20:40) kirjoitti

Tiuetääkö kukaan olisiko Jarno Trulli saanut nimensä Saarisen mukaan - tuo Jarno kun ei kovin italonimi ole? Trulli vaikka pääsiäisen aika onkin tuskin tarkoittaa sitä samaa italiaksi kuin suomeksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif .

Saarisen pyörää katsoessa tulee mieleen, että ei tuon sen ergonomia varmaankaan kovin huippuluokkaa ollut.

---

Trullin vanhemmat olivat/ovat kovia Saarisen faneja ja päättivät antaa pojalle nimen sitten Saarisen mukaan. Tämä tieto perustuu Kyllösen selostuksiin.