elikkä onko kellään kokemusta moisesta hommasta?vaparin tie kuljettu loppuun nyt takapallolla 160hp eikä se riitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Printable View
elikkä onko kellään kokemusta moisesta hommasta?vaparin tie kuljettu loppuun nyt takapallolla 160hp eikä se riitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Sulla on hyvät viritykset, kun vakiona moottorista irtoaa 135hv.....
Bomber-foorumilta on jäänyt mieleen ainakin yks turbotettu cbr. ruuvi nimimerkkinen kaveri on pyörän takana. Haeskele sieltä lisää.
Melkomoinen rakennelma. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://www.shmotorsport.fi/kuvat/cbr3p.jpg
Hieman OT mutta vaikuttaa Rautaperse-ajokilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(slip @ Huhti. 01 2007,20:58) kirjoitti
tossa härdellissä tarvii tosiaan olla rautainen persaus! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
tuo ruuvin pyörä oli viimekaudella lähempänä katukelpoista, osoitti kuitenkin sen, että 1000f on ihan hyvä turbopyörälähtökohta. ja 1000f:lla on riittävästi ikää, eli vanhempia kuin se 90/91 saastemittausraja.