Eli täällä kun on ollut puhetta noista keulahuolloista ja kaikenmaailman pikkuvirityksistä alustaan niin kyselenpä vielä erikseen tämmöistä.
Tänään kiersin muutaman paikallisen liikkeen ja kyselin keulahuoltojen hinnan ohella jäykemmän öljyn vaihtamisesta sekä pikkuisesta pinnan kohotuksesta keulan jäykistämiseksi. Kahdessa liikkeessä sanoivat että onnistuu kyllä laittaa himpun jäykemmät litkut ja vähän lisätä öljyä ja paranee, mutta yhdessä sanoi että ei kuulemma palaudu jäykemmillä öljyillä ja kertoi esimerkin että mukulakiveä ajaessa keula painuu ja painuu läjään joka iskulla. Ja suuremmasta öljymäärästä sanoi että tulee kuulemma stefoista läpi.
Ehdotti sitten kuulemma oikeaa tapaa jäykistää: tarjosi nylonholkkeja keulaputkien sisään jotka puristaisi jousia kasaan mutta mun ajatuksenjuoksun mukaan tämä olis kyllä aivan väärä tapa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif tokasi siinä vielä pyörää katsellessa että "nuo esijännitykset voit vääntää pohjaan", wtf? Ainut fiksun kuuloinen ehdotus oli että häneltä löytyisi kuulemma -93 1000 CBR:n jouset jotka olisi jäykemmät ja menisi heittämällä sisään.
Ja perästä vielä sen verran kyselisin että minulle on parilta taholta neuvottu lisäämään cebarin takaiskarin yläpään kiinnitykseen jonkinlainen ~5mm holkki joka nostaa perää n. 3cm ja näin nopeuttaa ohjausta, onko jollain kokemusta?
Niin ja pyörähän oli vuosimallia -95.
