Printable View
Kyselisin vielä noin niinku uutena Intikan omistajana onko em. pyörässä mitään tyyppivikoja. Vai pelaako Intikka kuin unelma. Omalla Intikalla ajettu 11tkm.
Saako ilmanputsarin vaihdettua sivukotelon takana olevasta muovisesta boxista. Kauanko tulpilla kannattaa ajaa, Mitä öljyjä minnekin ja miten kartaania hoidellaaan ja rasvataan.
Ei oo nääs manuaalia itsella.
Kiitos jo etukäteen kaikista neuvoista.
Se on moro !!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
800:ssa ei ole selkeitä tyyppivikoja. Venttiilien lievä naputuskin on normaalia. Olen käyttänyt Motul 5W40:aa, vaihtoväli 5000-6000km. Perään hypoidiöljyä 110ml. Ei tarvi edes mitata, jos täytät seisontatuella kunnes valuu täyttöaukosta. Tulpilla ajetaan niin kauan kuin toimivat, kärkivälin tarkistelua tietysti kannattaa tehdä silloin tällöin. Takapytyn putsari on mainitsemassasi kotelossa, mutta penkit pitää irrottaa, (vaihto yläkautta). Etuputsari sitten tankin alta. Pientä kiroilua kiristyspantojen kanssa, ole myös tarkkana että torvet menevät kunnolla paikoilleen. Hommaa Clymerin manuaali Alfamerilta, jos aiot pitää pyörää kauan. Mulla on pdf-versiokin, mutta vähän suttuinen. Voin lähettää myöhemmin, nyt just en ehdi.
Edit: Ai niin, tervetuloa huolettomaan intikkaporukkaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Laita privana eemeliosoite, niin pistän korjausmanuaalin tulemaan *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Edit: ei se clymer ole, mutta joku oli vääntänyt vastaavanlaisen. Kyllä siitä paljon selviää.
Morot
VS800 -94n tallissa.Suttunen korjausmanuaali mullakin on pdf:nä (jos joku haluaa voin lähettää) vaan oiskohan kellään OwnersBookkia .........ihan vaan miälenkiinnosta ja mieluummin Suomeksi.
Käykää kattoo www.intruderclubfinlandry.fi
Löytyy aikas paljon tietoa.
Jeps.........ainaski hienoja pyöriä löytyi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(intikka @ Huhti. 20 2007,03:59) kirjoitti
Nuo ilmanputsarit ja tulpat tuossa eilettäin vaihtelin,ahdasta hieman on mutta tulipa tehtyä.Ihmetytti muuten nesteitä vaihtaessa kun en löytänyt paisuntasäiliötä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif liekkö tuo metalliputki jossa tyhjennysroppukin sen virkaa tekemässä ?? (jos tuota manuskaa kehtais tulkata kaitpa se siitä selviäis)
Mitähän eroavaisuuksia on 1400n ja 800n motureissa muutakuin tuo männänkoko.