Säädön pakollisuus?

Printable View

20.03.2007, 19:06
gsx1400

Pyöränä gsx 1400
Full Akra putkisto nyt kiinni laitettuna K&N + factory syttypyörä pyörää ei ole säädetty *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
tohtiiko tolla ajella hetken aikaa vai hajooko http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
liikkeessä sanoivat et kokoputkisto ja k&n suodatin kannattaisi säätää saisi paremman tuloksen mut ei estä ajoa ei hajoa mites toi ku laitoin viel ton syttypyörän 4 asteisen .. tai sellaisena ainakin se myytiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.. mitä viisaat sanoo pitääkö räjäyttää pankki penkitykseen vai voiko muutaman tkm ajella ilman säätöä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
20.03.2007, 19:12
nixu

Laihalle menee noilla muutoksilla, varmaan kannattaisi säätää? Ei kai se säätö maksa mitään noihin osiin verrattuna? Vähän väärä paikka säästää imo.
20.03.2007, 22:00
Stobias

Kyllähän sen jo tulpistakin näkee, jos vaarallisen laihalla on seokset.
21.03.2007, 00:09
Compañero

Komppaan edellisiä. Sit, jos jotain hyötyä (=lisää tehoa/vääntöä) noista hilppeistä haluat, niin penkkiin vaan. Ja voipahan tehot laskea, jos kokoputken päräyttää kiinni, eikä säädätä.
21.03.2007, 00:18
kawa

Tästä on jauhettu jo niin paljon että ...... Veikkaan että teho on laskenut nyt jonkun 5-10hp ja säädöllä se nousee sitten sieltä vasta yli vakion.
Laihallehan se menee mutta hommaa aika säätöön ja ajele sinne ei se varmaan siihen välille hajoa kun nätisti ajelee.
21.03.2007, 11:29
JiiTee83

Moro! Oman fz6n:n yritän saada PC:n asennukseen ja säädettäväksi kevään aikana, viime kesä tuli ajettua pelkillä slipareiden vaihdolla, enpä usko että toi vielä kovin vaarallisen laihalla on käynyt, vai..? kilsoja ei oo pyörällä kun vasta reilu 4000. Vähän toi sillon tällön paukutti putkia, mutta Db-killereiden asennuksen jälkeen myös toi ominaisuus katosi..
21.03.2007, 13:00
Ytsför

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.
Jotkut rajusti laitetut pyörät ovat asia erikseen.
21.03.2007, 13:32
Sika-nauta

Omani oli mennyt tosi rikkaalle alhaalla ja laihalle ylhäältä.
Bensan tehtä on myös jäähdyttää konetta, yläkierroksillahan sitä juuri tarvitaankin.

Muutamaan kysymykseen kun itsekseen mietit vastauksen .
- Miksi vaihdat koko putkiston?
- Miksi vaihdoit Syttypyörän?
- Miksi K&N?
- Jos pelkät äänet? Kolmannes virityksen hinnasta täysin ylimääräistä! Pelkät sliparit olisi riittäneet.
- Jos halusit voimaan sijoittaa mikset säädättäisi onko enään 120e 200e paljon?
- Kuitenkin olet jo sijoittanut voimaan mikset halua sitä hyötyä mistä olet jo maksanutki??
- http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif?? Ei ymmärrä http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif??
-Vastasitko mihinkään Voimaa , Vääntöö lisää?
- Itse vaihdoin myös kyseiset kilkkeet talvella + Tre-mod ja on kuin ajaisi uudella pyörällä. jaaa see lisääntynyt vääääntöööö. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
21.03.2007, 17:44
tollo81

Lainaa:

(Ytsför @ Maalis. 21 2007,11:00) kirjoitti

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.
Jotkut rajusti laitetut pyörät ovat asia erikseen.

Just noin.Kertokaa mulle kenen pyörä on oikeesti hajonnut kun putki on vaihdettu ja jätetty säätämättä!?Tietysti paremmaks saa säätämällä , muttei kai se nyt sentään hajoo jossei säädetä!? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
21.03.2007, 18:07
Taavi

Mä olen antanut itselleni kertoa että joissain pyörissä, esim. 10r kawassa se ruisku osaa säätää itseään jonkin verran että esimerkiksi sliparin vaihdossa ei tarvitse säädättää välttämättä. Luulisin että kaikki pyörät osaa hieman itse säätää jos huomaa että menee seokset pieleen.

P.S: En ota vastuuta jos jonkun kulkupeli nyt sitten hajoaa kun ei säädättänyt. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
21.03.2007, 18:25
Inkku

Lainaa:

(tollo81 @ Maalis. 21 2007,15:44) kirjoitti

Lainaa:

(Ytsför @ Maalis. 21 2007,11:00) kirjoitti

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.
Jotkut rajusti laitetut pyörät ovat asia erikseen.

Just noin.Kertokaa mulle kenen pyörä on oikeesti hajonnut kun putki on vaihdettu ja jätetty säätämättä!?Tietysti paremmaks saa säätämällä , muttei kai se nyt sentään hajoo jossei säädetä!? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

No kokeilemallahan se selviää, keretokkee sitten kesän jälkeen kuin kävi.

Ja mieluiten sitten kaasarivehkeellä kiitos, niin ei ole se ruiskuboksi yhtään korjailemassa niitä seoksia.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif * http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
21.03.2007, 18:27
Koris

Lainaa:

(Taavi @ Maalis. 21 2007,16:07) kirjoitti

Luulisin että kaikki pyörät osaa hieman itse säätää jos huomaa että menee seokset pieleen.

Vaatii lambda-anturit pakoputkistoon, mitä ei ainakaan FZ6-pyörissä ole.

LINKKI_Lambda-anturi
21.03.2007, 18:40
B12

Lainaa:

(tollo81 @ Maalis. 21 2007,15:44) kirjoitti

Lainaa:

(Ytsför @ Maalis. 21 2007,11:00) kirjoitti

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.
Jotkut rajusti laitetut pyörät ovat asia erikseen.

Just noin.Kertokaa mulle kenen pyörä on oikeesti hajonnut kun putki on vaihdettu ja jätetty säätämättä!?Tietysti paremmaks saa säätämällä , muttei kai se nyt sentään hajoo jossei säädetä!? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Uskaltaisin sanoa, että ei hajoa "normaaliajossa". Teoriassa mahdollista esim. jos huudattaa dynamometrissä tuntitolkulla täydellä kuormalla ja on todella laihalla. Ja silloin pitää olla jo niin laihalla, että tulee käyntihäiriöitä. Jos kone toimii perstuntumalla suht ok, niin ei mitään vaaraa. Täyden potentiaalin virityksistä toki saa vasta säätämällä kohdalleen.
21.03.2007, 19:09
nixu

Lainaa:

(Ytsför @ Maalis. 21 2007,11:00) kirjoitti

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.

Ei kai tässä kukaan väittänyt että se siitä säätämättä hajoaa?
Mitään hyötyä noista asennetuista osista ei taida olla ennen kuin säätää seokset.
Teoriassa kone voi vaurioitua jos ajaa kaasu auki pitkiä matkoja esimerkiksi autobaanalla ja kone käy liian laihalla.
21.03.2007, 22:14
jänis

Stormin kuvastossakin lukee micron vaimentimien kohassa että! _ei vaadi kaasutin- tai ruisku muutoksia,toki optimoitu tehonhyöty saadaan säädättämisen jälkeen.
21.03.2007, 22:20
isojussi

Lainaa:

(nixu @ Maalis. 21 2007,17:09) kirjoitti

Lainaa:

(Ytsför @ Maalis. 21 2007,11:00) kirjoitti

Tietääkö kukaan oikeasti yhtäkään tapausta, jossa pyörä olisi hajonnut putken vaihdon takia? En oikein usko noihin menee-laihalle-ja-hajoaa-juttuihin.

Ei kai tässä kukaan väittänyt että se siitä säätämättä hajoaa?
Mitään hyötyä noista asennetuista osista ei taida olla ennen kuin säätää seokset.
Teoriassa kone voi vaurioitua jos ajaa kaasu auki pitkiä matkoja esimerkiksi autobaanalla ja kone käy liian laihalla.

Eikös aika moni ruiskupeli ole tehtaan jäljeltä sellainen, että kaasu nurin ajeltaessa mopo käy pikemminkin rikkaalla kuin laihalla? Laihalle ne on säädetty vain kierroksilta, joilta päästöt mitataan.

Jos olen ymmärtänyt oikein, niin sittenhän olisi teoriassa jopa hirmuisen vaarallista mennä mopoa säätämään, ettei se vain laukea sinne kaarabaanalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif