Printable View
moi,
joko jostain löytyy tarkempaa tietoa uuden nestejäähdytteisen (?)banditin moottorin suoritusarvoista? ihmettelin paristakin suomalaisesta lehdestä ettei toimittajat maininneet mitään erityistä koneesta, Internetistä luin että kyseessä aivan uusi moottori, ei enää ilma/oljy-peli.
jos tieto pitää paikkansa, ja jos moottorissa tehot >100, ja jos hinnoittelu kohdallaan, niin seuraava pyöräni taitaa olla suska! peruspyörät jyrää.
.m.
Eipä näkyny ainakaan saksan suzukin sivuilla vielä olevan tehoja,hyviä kuvia oli .
Näky se pikkubandiittikin muuttuvan vesikoneeksi.
Kuinkahan kauan GSX-F:t on vielä tuotannossa,eivät taida täyttää tiukimpia päästörajoituksia http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Joo, eipä näy Globalsuzuki.com sivuillakaan mitään mainintaa ensi vuoden GSX-F malleista.
Sääli jos jää pois. Kävisihän siihenkin heittämällä tuo sama kone kuin GSF-malleissa ensi vuonna.
Toisaalta GSR-mallistakin voisi tulla hauska korvike F-Malleille katettuina? Olennaistahan tuossa F-mallissa on ollut yhdistelmä edullista hintaa, perustekniikkaa, katettupyörä sporttouring-luokkaan. Lisäksi pyörät ovat tarjonneet monille sopivan yhdistelmän katuominaisuuksia ja olenpahan itse jopa radallakin käynyt vääntelemässä. Siis useille sopinut kompromissi, joka ei tietenkään koskaan miellytä huippuominaisuuksia hakevia.
Busat yms ovat sitten jo huomattavasti kalliimpia joskin sitten tehokkaampiakin sekä varustettu paremmilla alustoilla R-malleista puhumattakaan.
SV:t ovatkin jo alkaneet yllättäen kiinnostamaan. Niissä kiinnostaa myös niiden alhainen paino.
Yllättävän alhaalla hinta pysyy.
Kovin houkutteleva tuo hinta... pitää kuitenkin ajella vielä vanhalla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
miten VOI olla noin halpaa... onko toi 'harmaatuontia' ??
10390 uudesta 1250 vesipyssystähttp://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif täytyy olla painovirhe tai veroton hinta tai joku muu 'catch'...
Lainaus sivuilta :Lainaa:
(Mammutti @ Marras. 16 2006,22:34) kirjoitti
"EE-Speed on paras ja nopein väylä uuden ja edullisen tilauspyörän hankintaan. Ei välikäsiä, eikä marmoroituja lasipalatseja maksettavanasi. Suoraa, rehtiä ja reilua tavarantoimitusta ilman mitään venkoilua."
Itse olen pyöräni tuolta hankkinut ja huollattanut. Kaikki on toiminu todella hyvin, pyörän saa n. 2 viikon jälkeen tilauksesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Jos hinta heikottaa, niin aina voi turvautua käytettyyn.Lainaa:
(Mammutti @ Marras. 16 2006,22:34) kirjoitti
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=57275
Hmm, jokos tuosta on jossain tarkempia tietoja? Tehoista ei löydy oikein mitään tietoa vielä ja osalla sivuistoista mainitaan vaihteiksi 5 ja toisilla 6, ota sitten selvää... Ilmeisesti tuossa on runkoa vahvistettu, mutta mitäs muita muutoksia tuohon on tullut verrattuna i/ö-malliin? Onko edellisen mallisen 1200:n runko sitten ollut löysä, kun sitä on pitänyt vahvistaa? Tahtoo tietoa prkl.
Edit:
Löytyipä tämmöinen sivu: http://www.1000ps.at/forum.asp?thema...744&id=1899744
Tuosta jos nyt jotain saisi selvää, niin tehoja olisi edelleen ~100hp, mutta vääntävämpi kone muuten.
Saisikohan tuohon helpolla/halvalla enää lisää löylyä, kun on katit yms.
Enpä olisi uskonut, ettei hinta räjähdä! Ilmeisesti muovi ynnä transistorit ovat vaan halpoja... Mutta silti... missä kaikki uuden mallin normaalit suunnittelu- yms. hintalisät??
EE-Speed
SUZUKI GSF 1250 Bandit *Ennakko 3/07 2007 9990
SUZUKI GSF 1250 S Bandit *Ennakko 3/07 2007 10390
PS. Taisipa oman käytetyn 05:n arvo pikkuisen notkahtaa. Hmm.. tai sitten kaiki haluavat jatkossa sen AIDON vanhan ilmabandiitin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
-hh-
Siltä näyttäs et 6. vaihde tulee lisää.Ja olis jopa kaasuttimien sijasta ruisku!
http://www.suzukicycles.com/Products...s/Default.aspx
Täh..? Noita on tarkoitus myydä seuraavat 6-10 vuotta, kyllä ne "suunnittelu- yms. hintalisät" tuppaa tulemaan takaisin ajan ja myytyjen kappalemäärien kanssa.Lainaa:
(harmaahukka @ Marras. 19 2006,20:42) kirjoitti
Harvoimpa uutuusmalleissa on järkyttäviä hinnankorotuksia, yleensä edeltäjämallia kaupataan vain edukkaasti viimeisenä vuonna ja niihin verrattuna uutuuksien hinta voi tuntua kovahkolta alkuun. Lisäksi vuotuiset, yleiskulujen kasvusta johtuvat korotukset tulevat aina, ellei tehdashintaa saada sovittua alemmas.
Budjettimallien hinnoittelu on muutenkin kovin herkkää puuhaa, kilpailu on kovinta ja ostajakunnan ajattelumallit ovat hyvinkin mielenkiintoisia...
98 hp tulee olemaan teholukema... melkoinen maamoottori.
Onk sulla laittaa linkkiä tähän 98 hepan lukemaan, itse en uuden motin tehotietoa mistään löytänyt.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(tidnab @ Marras. 27 2006,07:12) kirjoitti
98 hp kuullostaa Saksalaiselta.... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif eikös ne pruukaa antituunaamaan noi koneet vakuutus teknisistä syistä.Lainaa:
(SPL @ Marras. 28 2006,13:02) kirjoitti
Sama teho kuin aiemmin, mutta alemmilla kierroksilla
Ilmeisesti saastemääräykset imevät tehoja tosin Banditissa on aina ollut "käynti"varaa.
Paino noussut ja pa-säiliö kutistunut litralla
Nopeusmittari on nyt digitaalinen, joka itselleni on "out"
Jotenkin vanha ilma/öljy-jäähy on se ainoa oikea Bandiitti.
Toisaalta ruiskua voi säätää PCII:lla...
Merkkiliikkeellä kertoivat mitä muutoksia on tullut.Lainaa:
(SPL @ Marras. 28 2006,13:02) kirjoitti
Motofokuksen sivuilta poimitut "viralliset" OVH:t, joita ei näy vielä Suzukin omilla sivuilla.
GSF 1250 N ABS OVH 11 990 €
GSF 1250 S " 11 990 €
GSF 1250 S ABS " 12 490 €
Omat hinnat ovat todennäköisesti OVH:sta tonni pois.
Tässä on hiukan teknistä dataa uudesta Banditista... hyvältä näyttää. Varsinkin toi vääntö!
http://www.suzuki.nl/motoren?waxtrap...DsHcPvMtIRcBlB
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
^ Jumaleitsön, tuohan on aika hyvin jo. Uudelle ilmoitetaan siis 108 Nm/3700 rpm, vanhalle näyttää olevan 91,7 Nm/6500 rpm..hmm. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
1200 Banditin suosio oli ylivoimainen ( hinta / laatusuhde ) jos tehdas nostaisi hieman tehoa.
En tiedä mikä on tehtaan politiikka tai markkina-alue focus syyksi siihen että tehoa ei nosteta ?
Jos siinä olisi noin 140 hv olisi se lyömätön myyntivaltti.
Koska pienellä piristyksellä siitä tulee "susi lampaan vaatteessa"
Esim. vakio 2004 katalysaattori Banditti muuttuu ihan eri pyöräksi kun vaihtaa tehoputken ja suuttimet+penkitys
Enkä gikserin myynti romahtaisi jos näin tehtäisi
T:Reiska_SB
Löysin ensimmäinen testi uudesta 1250 Banditista, mikäli ketään kiinnostaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
klik
Jos ei ranskankieli taivu, Babel Fish auttaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Hyvältähän toi uusi rosmo vaikuttaa!
Ainaskin Babelfishin mukaan uusi Kanksteri on portugaliksi "quite simply fantastic!" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tosiaan hyvä linkki - eka perinpohjainen testiarvostelu ainakin meikäläisen silmille.Lainaa:
(SPL @ Tammi. 09 2007,23:11) kirjoitti
-hh-
Jokos joku on tilannut omansa? Koskakohan toimitukset alkaa?
Vastaan sitten itse itselleni. Eli ensin talven aikana tulossa abs malleja ja myöhemmin kesällä ilman abseja.
Tähän asti oon vähän vierastanu tuota Bandiitin etukatetta + ajovaloa. Mut tässä uudessa alkaa sekin oleen ihan hienolla pohjalla... NAM! Simppelisti MOOTTORIPYÖRÄ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Parit ainakin mulle uudet kuvat löysin.
Kokokate, laukut, ym
Naku
Jopa olen 1250 S ABS:n tilannut, punaisena, kun oli niin komean värinen. Otetaan liikenteeseen kun kevät koittaa.Lainaa:
(ÖÖ. @ Tammi. 20 2007,15:11) kirjoitti
TODELLA hyvännäköinen tuo "naku"malli! Tuossa pyörässä hinta ja laatu kyllä kohtaavat! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif