Tiedättekö mitään paikka missä myytäisiin alkuperäistä lyhyempiä etuputkia? vaikka vaan sisäputkia?
Printable View
Tiedättekö mitään paikka missä myytäisiin alkuperäistä lyhyempiä etuputkia? vaikka vaan sisäputkia?
Jää mietityttämään mitä etuputkia tässä oikein halutaan? Keulan putket vaikuttaisi loogisimmalta, mutta en kyllä ihan heti keksi miksi joku haluaisi lyhyemmät sisäputket iskareihinsa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Etuputkia tässä haetaan, eli iskareita. Siksi että saan keulaa vähän lähemmäs maata jolloin ohjattavuus paranee hieman. kyse ei kuitenkaan nytten ole mistään 80mm kotilon madallussarjasta vaan 10-30 mm. Putkissa ei riitä laskuvarat koska putkien päät otaa kiinni kytkin ja jarrunestesäiliöön.
Menisikö jonkun toisen merkin/mallin putket tilalle? Voi tosin tuottaa ongelmia esim. Jarrusatuloiden kiinnityksessä. Tai sitten ostat...
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...px-Hacksaw.jpg
...tommottisen. Kun itse tekee, saa sellaisen kun sattuu tulemaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif 95%
Ton kuvan mukaisen laitteet jätän omaan arvoonsa ja voiskai sitä jotenkin lyhentääkin mutta sitte se öljyn määrä jää arvotukseksi..Lainaa:
(kaasunalle @ Loka. 19 2006,20:32) kirjoitti
Niinhän se jää myös niillä valmiiksi lyhyemmilläkin putkilla... Ei muuta kuin sorviin putket ja lyhyemmiksi... Tai hommaat toiset vastaavat putket ja lyhennytät ne... Tietysti ennen kokonaan purkua mittaat sen öljyn pinnan... Tai sitten lasket niitä putkia ohjauskolmioista hieman läpi jolloin keula tippuu... Hommaa kyllä paljon auttaisi jos tietäisi mikä mopo on kyseessä...Lainaa:
(jamppa @ Loka. 19 2006,20:48) kirjoitti
Juuri näin. Riippuu pyörästä, mutta helpoin tapa saattaa olla kokeilla tuo että päästää kolmiosta pikkasen pidemmälle läpi. Siinä voi sitten kokeilla eri korkeuksia.Lainaa:
(JP_445 @ Loka. 19 2006,20:55) kirjoitti
aivan, eli mopo on FJ1200 -92 ja putket on päästetty jo niin pitkälle kun uskaltaa. Onko kellään tietoa että onko näistä mitään apua? Ja miten se öljy sitten noiden kanssa mitataan? Noi kyseiset in kustomeihin mutta kai noita on olemassa muihinkin?
Oletko harkinnut perän nostamista? Aiheutta juurikin tuota kaipaamaasi (?) ohjauksen paranemista tiettyyn rajaan asti (siis jos ohjauksen paranemisella tarkoitetaan ohjauksen nopeutumista).Lainaa:
(jamppa @ Loka. 19 2006,20:17) kirjoitti
Jay
Kyllä saman verran nostan perää kun lasken kaulaa. Saattaahan se olla että joudun tyytymään pelkkään perän nostamiseen.Lainaa:
(jayr_86 @ Loka. 20 2006,00:28) kirjoitti
et sä tartte mitään lyhyempiä etuputkia siihen sohvaan kun ostat mun suzukin. siinä on sopivan mittaset jo valmiiksi.
ja sitä paitsi sun jalat ei ylety maahan jos nostat perää. ellei sit faijas ja 3 koria kaljaa ja perälaukullinen viinaa oo lastina... se satsi laskee kyl korkeemmankin perän takasin normikorkeuteen.
lyhennä jousia, ja saman verran sitä tankoa joka siellä on, joissain pyörissä on myös sellainen lyhyt jousi joka estää "pohjaamisen" toisessa ääriasennossa, kun esim. rykäiset keulan ilmaan.
jos et halua lyhentää tankoa, lisäät tämän pienen jousen pituutta saman verran kuin isommasta poistit.
näin olen asian ymmärtänyt, mutta koskaan en itse ole moista operaatiota suorittanut.
kokonais jousto matka tietysti lyhenee tässä tapauksessa.
Laita fzr1000:n up-side down keula. Se menee suurinpiirtein heittämällä ja tiputtaa keulaa kuulemma sopivasti.Lainaa:
(jamppa @ Loka. 19 2006,21:41) kirjoitti
Oon mä sitäkin miettiny, melkein jopa mamman siunauskin olis ostoon.. Kaljakoreja ei ollu ku 2 *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mut hyvinhän sunkin koivet yltää, persjalkanen. Saitko mun viestin niistä pikkujouluista? Eli count me in!Lainaa:
(AnttiT @ Loka. 24 2006,16:39) kirjoitti
:Edit: Typo