Do diin kyselisin näin uutena jäsenenä 9r:än kansirempan hintaa jos itte tekee jos ja kun joku on joutunu vastaavan homman tekeen? Eli mitä kannattaa vaihtaa/säätää samalla ja paljonko noin suunnilleen menee osiin ja tiivisteisiin rahaa?
Printable View
Do diin kyselisin näin uutena jäsenenä 9r:än kansirempan hintaa jos itte tekee jos ja kun joku on joutunu vastaavan homman tekeen? Eli mitä kannattaa vaihtaa/säätää samalla ja paljonko noin suunnilleen menee osiin ja tiivisteisiin rahaa?
Riippuu vähän mitä varten teet kansi rempan... mitä varten pitää avaa? jos kiero niin onko varaa oikasta...jos joutuu ostaa uuden kannen niin maksaa... kouluopin mukaan alu kansi pitäs aina oikasta kun irrottaa.
Ei siinä loppujen lopuks välttämättä tarvii ku uuden kannentiivisteen. Mut jos paljo ajettu niin kannattaa venttiilien seetit tarkistaa (hioa uudestaan).
Jos vaan menny pahvi keittämisen seurauksena niin parhaimmillaan sul on lohko kiero...
Kansiremppa ? tarkistuksen puolelle menee jos itse läppäilee ja pulaa kannen kans.
Kannattaapi irroitella itse ja tarkastuttaa ammatti miehellä.
Sen verran työläs juttu toi kannen irroitus on ettei kannata jättää asiaa puolitiehen.
Esim. täällä mun pajalla saat ilmaisen kunto arvion, alipaine testauksen venttiilien pitävyyden toteamiseksi.Tason tarkistus tapahtuu plaanaamalla muutama satanen pinnasta pois, ainut luotettava tapa.
Jos koneistuksia tarvitaan niin nekin hoituu kyllä.
Tason plaanaus 30e, seetin koneistus ja venttiilien tarkistus/puhdistus 10e/kpl
Tosta yhteys tiedot
http://www.kansiset.net/
Siis ei o mikään hälyttävä vika kannessa tai pahvissa (toivottavasti) mut jonkun verran menee vettä ehkä litra/2500km ja sen takia ajattelin ton kannen tarkastuttaa et ei sen takia jäis ens kesän ajelut vähiin!
Oot varmaan syylärin ja termostaatin tiivisteet etc. kattonu. Isossa paljussa ilman kanssa, että tuleeko kuplia?
Ei o tullu kyllä tarkastettua noin tarkkaan mut ei ainakaan näy missään vuotoja! Vois olla kyllä hyvä tarkastaa ennen isompaa remonttia!
Se kyllä näkyy jos vuotaa, jäähdytinneste jättää kuivuessaan sellasen vaalean/vaaleanvihreän jäljen... jo pienenkin vuodon näkee kun ajaa pyörällä muutaman sata kilsaa eikä pese pyörää jos kerran noinkin paljo häviää nestettä.
Eli kannen plaanaus (jotain 30-50e) ja uusi kansipahvi niin pitäs pelittää, jos ei ole kannessa hiushalkeamaa josta vuotaa. Tossa ei muistaakseni ole venyviä kannenpultteja jotka pitäisi vaihtaa aina kun ottaa auki. Osa kauppaan vaan uutta pahvia kyselee... sitte saa taas http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Jos sit viikon viä ajais ja sit seisontaan ja kansi irti!