Eka iso pyörä alla, GSX-R 1100 -94

Printable View

19.09.2006, 00:49
joonak

Terve

Tänään sain alle ensimmäisen ison pyöräni. Pyörä on otsikon mukainen ja ilmeisesti väritys on ainakin aika erikoinen (?); se on vaalean violetti alkuperäisväritys. En ole ennen nähnyt.

Muutama kysymys on kuitenkin mielessäni:

Onkos näissä peleissä "rattilukkoa"?

Epäilen että kone ei lämpene tarpeeksi: lämpömittari nousee vain alarajan (ilmeisesti) viivalle. Vai onkos se normaali käyntilämpötila?

Tähän mennessä en ole ajanut kuin koeajon ja nyt kotimatkan 150 km pyörällä ja kivalta on tuntunut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Näinj alkuun olen aika rauhallisesti ajanut, pitää vähän totutella prätkään, kun en ole 3 kesään ajanut metriäkään http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
19.09.2006, 04:19
Kawa600

jaa-a..mullakaan ei ole hirveästi hajua missä lämpötiloissa noiden pitäisi pyöriä, kun siinä mittaristossa ei ole kerrottu mitään lukemia. Samaan asiaan kiinnitin huomioni, kun noin kuukausi sitten koeajoin GSX750R-SP:tä. Ei siinäkään lämmöt nousseet puolen tunnin ajon aikana kuin vähän "kylmän" yläpuolelle.... onko sitten normaalia tai ei??
19.09.2006, 14:50
Sika-nauta

Jovain rattilukko löyttyy kun käännät oikealle tappiin asti ja milli takasin niin loksahtaa päälle, samalla avainta kääntäessä vastapäivään noin klo 7 kohdalle.
Kun käytät rattilukkoa katso ettei parkkivalot mene päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif.
Kivempi lähteä liikkeelle ensikerralla kun ei tarvitse työntää.
19.09.2006, 15:51
slaideri

Lainaa:

(joonak @ Syys. 18 2006,22:49) kirjoitti

Epäilen että kone ei lämpene tarpeeksi: lämpömittari nousee vain alarajan (ilmeisesti) viivalle. Vai onkos se normaali käyntilämpötila?

Tuossa alaviivassa on normaalilämmöt.
19.09.2006, 19:03
joonak

Tuo rattilukko homma tulikin tänään todettua, kun tutkin pärrää tarkemmin. Ja hyvä tietää, että lämmöt on normaalit. Onkos kukaan ennen nähnyt vaalean lilaa Gigseriä, olisiko mahdollista, että joku olisi maalannut pyörän ja vain liimannut alkuperäiset tarrat?
20.09.2006, 00:07
gsxr1100w94

Lainaa:

(joonak @ Syys. 19 2006,17:03) kirjoitti

Tuo rattilukko homma tulikin tänään todettua, kun tutkin pärrää tarkemmin. Ja hyvä tietää, että lämmöt on normaalit. Onkos kukaan ennen nähnyt vaalean lilaa Gigseriä, olisiko mahdollista, että joku olisi maalannut pyörän ja vain liimannut alkuperäiset tarrat?

Itse samanlaisella 4 kesää ajelin ja kuukausi sitten myin pois. Kyllä ne lämmöt ei enempää nouse maantiellä, mutta kaupungissa paikallakäydessä nousee, eli normaalia on.

Ei ole alkuperäisenä vaaleata lilaa.
20.09.2006, 22:57
MJM68

Lainaa:

(Sika-nauta @ Syys. 19 2006,12:50) kirjoitti

Jovain rattilukko löyttyy kun käännät oikealle tappiin asti ja milli takasin niin loksahtaa päälle, samalla avainta kääntäessä vastapäivään noin klo 7 kohdalle.
Kun käytät rattilukkoa katso ettei parkkivalot mene päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif.
Kivempi lähteä liikkeelle ensikerralla kun ei tarvitse työntää.

Sitä rattilukkoa ei vaan kannata kayttää! Sillon kun vielä suizalla ajelin, niin aikani rattilukkoa käytettyä (öisin) huomasin ettei virtalukko oikeen pidä siitä!
Osta jarrulevylukko!! Pidättelee paremmin kuin ykskään rattilukko...
20.09.2006, 23:25
harmaahukka

Lainaa:

(MJM68 @ Syys. 20 2006,20:57) kirjoitti

Lainaa:

(Sika-nauta @ Syys. 19 2006,12:50) kirjoitti

Jovain rattilukko löyttyy kun käännät oikealle tappiin asti ja milli takasin niin loksahtaa päälle, samalla avainta kääntäessä vastapäivään noin klo 7 kohdalle.
Kun käytät rattilukkoa katso ettei parkkivalot mene päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif.
Kivempi lähteä liikkeelle ensikerralla kun ei tarvitse työntää.

Sitä rattilukkoa ei vaan kannata kayttää! Sillon kun vielä suizalla ajelin, niin aikani rattilukkoa käytettyä (öisin) huomasin ettei virtalukko oikeen pidä siitä!
Osta jarrulevylukko!! Pidättelee paremmin kuin ykskään rattilukko...

Vain hyvämuistisille... ei hajamieliprofessoreille. Meinaan levylukot.

-hh-