Printable View
Olenpa vihdoin saanut kauan kestäneen kirjoitusoperaation Norjan turneesta valmiiksi. Ihan kevyttä lukemista tuosta ei sitten tullutkaan ja word-sheettejä kertyi ilman kuvia pitkälti kolmatta kymmentä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Meikäläisen turinat kuvineen täällä.
JOOOOOOOOOVAIN !
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
......Naaaaaaa, justiinsa tämmösiä ku lukkee nii tulee omat reissut nii elävästi mieleen ! On niin tuttua "kauraa" nää teidän valkkaamat väylät, et ihan ku ois joku net teille neuvvonnu ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Juvasshyttanillekin osasitte, HIENOA !
Mukava tietää et on nyt sit asvaltil tuoki tie kun ei ollu 2004...
Hyvät fiilikset toitte mukananne, KIITOS ku näitte vaivaa jakaa nämä meille muillekki ! ps. mihi joutu nuo teitin tukat ja missä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mukavaa, että kelpaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ...niiiiiin paljon jää vaan vielä kertomatta. Maisemia ja ajopätkiä on niin vaikea sanoin kuvata.
Kestomuoti parilla meistä. Oma kuontalo näyttää turhan herkästi kyljyksellä kammatulta, joten olen päätynyt parturien ammattiliiton halveksumaan tukkamuotiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gifLainaa:
kirjoitti
No olipas mukava "aamumatka".Aah niitä maisemia.Kiitti tuosta jutusta.
Kiitos upeesta jutusta. Lähtipä päivä hienosti käyntiin.
Mukava stoori ja hienoja kuvia! Itse ajelin pitkälti samoja "latuja" (vaikkakin vastakkaiseen suuntaan) kesällä 2005. Pitäis vaan saada oma juttu siitä joskus aikaiseksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
On se Norja vaan niin hieno maa, vaikka kyllä h**v*tin kallis *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Lisää tämmöisiä!
Aivan liian komeet maisemat on norjalaisille annettu.Lainaa:
(kawajack @ Syys. 10 2006,14:47) kirjoitti
Hintataso on kyllä tosian aika älytön.
Heipsan,
mä oon muuten se ducatisti, joka matkusti samassa laivassa kanssanne (ja ohitti teidät ;o)))...olin pysähtynyt korjaamaan tavaroita ja samalla tipahti ajohanska maahan...ja kun tie siinä kohtaa oli "väärinpäin" kallellaan, en saanut pyörää jalkatuelle, vaan piti kääntää pyörä toisinpäin :o))) (mun pyörä on madallettu nääs)...ja vähän kyllä "katsoin teitä pahasti", kun niin vaan ohi ajoitte ;o))) heh, heh...selvisin siitä kyllä ihan yes. olin itsekin matkalla norjaan örebron kautta. ajelin siellä viikon ja kilsoja kertyi 3500km....oslo-geiranger-lillehammer-bergen-oslo ja taas takaisin tukholmaan...kiva reissu oli mullakin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
terkuin
bella
Heheh,
Löysäsin kaasua kohdilla pikkuisen ja ajattelin, että tarviikohan pysähtyä, mutta tulkitsin kaiken olevan kunnossa kun näytti siltä, että olit juuri lähtemässä liikkeelle ja jatkettiin vaan matkaa. Taisitkin vissiin juuri silloin kikkailla pyörää sivutuelle. Hyvä ettei tuossa ollut sitten sen kummempaa kyseessä....kohta sitten suhautitkin ohitse http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Eipä nähty tienpäällä sun lisäksi muita suomalaisia motoristeja kuin yksi Briksdalenin suunnalla vanhahkolla jammulla liikkeellä ollut.
Harmittavasti sää ei Geirangerissa ollut suosiollinen ja nousu Dalsnibballe jäi tekemäti.
BTW, ihan mukavat äänet tuossa sun Ducatissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
BTW, ihan mukavat äänet tuossa sun Ducatissa
voi kiitos http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif kyllähän siinä aika muhkeat äänet on...pyörä pelasi koko matkan moitteettomasti eikä mitään ongelmia ollut...kun tulin kotiin siinä ilmeni kummallinen vika, kun ei tahtonut pysyä paikoillaan autojonoissa tai liikennevaloissa (no ducatit on luotuja menemään http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif)...viaksi selvisi kytkinsylinteri...no, onneksi ei mennyt norjan serpentiiniteillä rikki...ajoitteko muuten sen norjan pisimmän tunnelin 23,5km läpi?
t:bella http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kilometri jäi uupumaan mitasta, eli tunneli on jopa 24,5km pitkä ja jossain vaiheessa ovat väittäneet tuota jopa maailman pisimmäksi maantietunneliksikin...tunnelissa on vissiin jotain taiteellisesti valaistuja kohtiakin, ainakin noin netistä löytyneiden kuvien perusteella ihmeteltynä.Lainaa:
kirjoitti
Itseasiassa jätettiin väliin tuo tunneli. Lærdalin puolella käytiin "nauttimassa" "katukyökin" ~14 euron (!!!) hampurilaisateria ja tauon jälkeen päätettiin kiertää ylängön kautta snowroadia pitkin Aurlandiin...reitillä saatiinkin "hiukka" vettä niskaan ja tultiin jokseenkin haipakkaa serpentiinejä alas ruotsalaisen Saabistin estellessä. Jos joku Norjan puolella tupeksi edessä niin lähes aina tämä paljastui ruotsalaiseksi...kumma juttu, heheh. Aurlandissa kun hakeuduttiin sateensuojaan niin sade loppui samalla sekunnilla.
Tuolla vuononorjassa ajellessa nuo tunnelit olivat huomattavasti miellyttävämpi kokemus kuin Oslon lähettyvillä. Vaikka vuononorjan tunnelit olivat melko kapeita ja pimeitä, joskin mukavan viileitä, niin ilma niissä oli huomattavasti parempi kuin esim Drammenissa, jossa tunnelit olivat läkähdyttävän kuumia ja sakeana pakokaasusta. Ei kovinkaan kiva kokemus mopoillessa ja astmaatikoille varmasti ahdistavaa.
Seuraavan kerran kun tuonne suuntaan niin yritän ajaa mahdollisimman vähän tunnelien kautta. Monen pystyy kiertämään maisemareittiä vanhan tien kautta. Vanhat tiet ovat vain tyypillisesti huonosti merkittyjä ja onnistuttiinkin muutama missaamaan vaikka tarkoitus olisi ollut sellaista pitkin mennä...näin kävi sen kiertotien osalta jossa olisi ollut 18%:n nousu. Noh, onpahan ensi kerraksikin koluttavaa.
Navigaattori menee kyllä pakkohankinnaksi ennen seuraavaa reissua. Kaveri oli vääntänyt reitin omaan masiinaansa ja ei tarvinnut kertaakaan pysähtyä tosissaan ihmettelemään karttaa ja arpomaan sijaintia. Sai siis keskittyä olennaiseen eli ajamiseen ja maisemien ihmettelyyn. Paperikarttaa toki käytettiin välillä paremman maisemareitin löytämiseen.
Ok, taisi jäädä tosiaan yksi kilometri pois :o)) no, pitkä se oli kumminkin. ja tosiaan, jotain kummallisia neonvalaistuksia ainakin muistan siellä nähneeni...uudet tunnelit on siitä kivoja (ei tosin juuri ne oslon lähellä olevat), että niihin on laitettu ne "matkamittarit", että tietää paljonko on jo ajanut ja paljonko on vielä jäljellä...jotkut vanhat, kapeat ja pimeät taas tuntuivat todella pitkiltä, vaikka todellisuudessa olivat vain esim 7-9km...bergeniin mennessä (ja sieltä pois tullessa) ajoin vanhaa päätietä, joka on karttaan merkattu punaisena...se oli kyllä kapea ja mutkainen, mutta mahtavat maisemat!!!!! minulla menikin parina päivänä jopa 12h ajamiseen ja kilometrejä kertyi vain 400...tarkoituksella ajelin mutkapätkät hitaasti maisemista nautiskellen. tietty tarkastelin tilannetta takani, etten aiheuttanut jonoa...aika harvoin oli takana ketään...edessä olijat ohittelin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
ens vuonna olisi tarkoitus mennä sinne 4 vkoksi...ajattelin pudotella pohjoisesta alaspäin ja taas tukholman kautta kotiin...olen asunut norjassa 4 vuotta, joten tuntuu melkein kotimaalta...
terkuin
bella
Mainitsit matkakertomuksessasi, että "Tie Sirdalista Lysebotniin täytyy ajaa kahteen kertaan sillä tie päättyy Lysebotnin kylään, joka sijaitsee Lysefjord-vuonon päässä."
Aivan pakko ei ole, koska Lysebotnista*menee muutama*lauttavuoro päivässä Lysefjordin läpi joko Stavangeriin (erittäin mukava kaupunki) tai Lauvvikiin (40km päässä Stavangerista). Lautasta voi ihailla Kjeragin jyrkänteen ja Preikestolenin alhaaltapäin. (Jos sattuu hyvä tuuri, voi nähdä livenä, kun Kjeragilta hypätään basea *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif, on ihan sallittua toimintaa siellä ja hyvällä säällä jengi hyppää sieltä kolmisen kertaa päivässä.)
Tietty jos ei halua päätyä Stavangeriin, vaan haluaa jatkaa matkaa vuoristossa, joutuu ajamaan mainitsemasi välin kahdesti.
Totta, olet aivan oikeassa...jätin vesireitin mainitsematta epähuomiossa täysin. Johtunee varmaan siitä kun emme edes ajatelleet tuon lautan käyttämista johtuen seuraavasta määränpäästämme. Pitänee vähän editoida tekstiä ettei jää tämä oleellinen seikka pois, kiitos kun korjasit.
Jostain toisesta matkakertomuksesta olin lukevinani, että tuo matka Lysebotnista Lauvvik:iin olisi melkoisen hinnakas. Pyörältä ja parilta henkilöltä jopa useampi saturainen (???), tosin tuota matkaa taitaa kertyä 50km:n luokkaa, joka tietty selittää hintaa.
Ilmeisesti Kjeragilla olisi ollut tuolloin jotain aktiviteettia sillä lauttarannassa oleillessamme pari pimatsua kävi pummimassa venekyydin base-paikalle joltain paikalliselta perheeltä. Tuskin nuo olisivat menneet tuonne ihan vaan huvikseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Vuonot olivat kyllä himputin komeita ilmestyksiä ja olisi kyllä jollain tulevalla reissulla mukava päästä näkemään niitä vähän lähempää...vaikkapa paatilta.
Parivuotta sitten Lysebotn - Lauvik väli teki 400 kruunua (pyörä+2 henkilöä):Lainaa:
(SeniliX @ Syys. 12 2006,19:57) kirjoitti
http://www.ducatibikes.com/index.p...._-_22.6
Voisin sanoa teidän olisi kannattanut mennä tuo lauttareitti, jos sää olisi ollut hyvä.
Sää oli kyllä hyvä, mutta reissu alkoi olla siinä pisteessä, että reitin piti alkaa kääntyä Tukholmaa kohti. Ehkäpä ensi kerralla sitten....
Kiitos.
Mahtava fiilistely täällä päällä!!! Mahtaako miten jaksaa odotella ensi kesää... *(Kieliopillisesti täysin oikein...)
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
kiva et jaksoit tarinanne kertoa....ja kuvia oli kiva katsella....ja muistella siinä samalla omaakin reissua... kiitos http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Hieno tarina ja mukava huomata, että porukka näkee vaivaa ja jaksaa kertoa noinkin kattavasti reissukokemuksista. Tuollainen juttu ja nuo KUVAT vain vahvistaa omia suunnitelmia ensikesää varten ja reissua Lofooteille. Onhan nuo maisemat jotakin aievan mahtavaa!
Hieno tarina ja hyvät kuvat.Hyvä että joku jaksaa kirjoitella näitä,
tulee kyllä vain matkakuumetta.Tänä kesänä tuli ajeltua osittain samoja latuja ja aiemmin myös yht.viisi kertaa.Olette osuneet parhaille paikoille.
Hyvä matkakertomus! Näitä kun lukee, niin tulee aina hirveä reissukuume, ja seuraavan reissun suunnittelu saa uutta tuulta siipiensä alle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mukava kuulla, että reissustooria luetaan (ja että siitä yllättäen jopa pidetäänkin).
Reissustoorin kirjoittaminen oli oikein mukava tehtävä ja oli kiva kerrata tapahtumia ja palata ajatuksissa "tien päälle". Tein tarkoituksella siitä hieman yksityiskohtaisemman sillä itselläni tuppaa nuo pikkunyanssit unohtumaan ajan kanssa. Kotiinpalaamisen jälkeen piti muutama viikko mietiskellä ja pohdiskella, että mitäs sitä tulikaan oikein tehtyä.
Näin jälkikäteen reissu tuntuu entistäkin hienommalta ja sen sanoiksi pukeminen antaa kummasti lisäpontta ensi kesää varten. Paljon jäi kuitenkin kertomatta ja kuviakin olisi voinut räpsiä enemmän (loppua kohden kuvaamisväli piteni selvästi), mutta eipä sitä ihan kaikkea tarvitse jakaa.
Toivottavasti väki saa tuosta virikkeitä ja rohkaisua oman reissunsa toteuttamiseksi. Jos joku vielä empii Norjaan lähtöä niin hopi hopi suunnitelmia tekemään, vaikea tuolla on pettyä....paitsi tietty jos koko reissun sataa vettä niin sitten ehkä. Joka tapauksessa tuolla ei ihan yhdellä tai kahdella reissulla nähtävä lopu.
nimim. ensi kesänä uudestaan tuonne suuntaava
Jep! Oli ilo lueskella Senilixin matkakertomusta ja samalla vahvistui oma päätös ensi kesän reissun suunnasta.
Pari kysymystä on pyörinyt mielessä Geirangerin-Trollstigenin ja yleensä Norjan alkukesän keleistä. Siis tarkemmin ottaen kesäkuun alkupuolen päivistä ennen juhannusta?
Tuleeko vettä kuinka paljon ja miten lämpötilojen kanssa on?
Tarkoitus kun on lähteä 12-v. tyttären kanssa mopolla reissuun ja karttoja on vähän katseltu sillä silmällä. Samoin on käyty McHuurteen vitejoita ja kuvia katselemassa ja fiilistelemässä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Viime vuonna olimme heinäkuun alussa *3 yötä mökissä Geirangerissa, josta teimme pistoja eri puolille mm Trollstigen ja Trollväggen, Dalsnibba. *Patikointia Geirangerin metsissä ym.... * *
Lämpötilat alhaalla kylissä + 14-20 C ja ylhäällä vuoristossa ajettaessa + 8 - 12 ast. *Pientä sadetta tuli lähes joka päivä auringon paistaessa välillä. *Oli kiva katsoa vuonoristeilyllä shortsit ja T-paita päällä palelevia turisteja, kun itsellä oli lämpimät motokamppeet päällä.
Tämän paikan mökkejä voin suositella: http://www.holehytter.no
UPEA PAIKKA !
Hei,
Eräs ystävän kanssa, me suunnitellaan mennä Norjaan kesäkuussa.
Me tiedämme että Norja on kallis maa, mutta kuinka paljon maksaa paikka campingin aluella (telttalle), tai kuinka paljon maksaa "mökki"?
Ja myös ruokaa.
Mökkien hinta vaihtelee riippuen varustetasosta ja tietty sijainnista...mitä lähempänä nähtävyyksiä jne. niin hinta on kovempi. Meidän reissulla hintahaitari oli 250-660NOK:n välissä. Suurin osa mökeistä on varmaan siinä 350-400NOK:n luokkaa.
Olisko telttapaikka jossain 100NOK:n kieppeillä? Omakohtaista kokemusta ei Norjan puolelta ole, mutta tuo noin villinä veikkauksena.
Kiitos vastauksestasi.
Wow hinnat voivat nousta 650 Nokiin... varmasti me etsimme teltan paikkaa tai retkeilymajaa.
Kyllä tuosta vielä ylöspäinkin pääsee...mutta valinnan varaa on onneksi runsaasti.
Telttailuun ei tarvitse välttämättä etsiä Camping-aluetta sillä jokamiehen oikeuden perusteella Norjassakin saa telttailla maastossa. Paikkoja löytyy kyllä jos sillä silmällä jokien rantoja yms. kuikuilee. *Levähdyspaikoilla telttailu on kiellettyä.
Mä tiedän, mutta campingilla on vähän mukavuudesta, kuin vessaa, suihkua, jne.Lainaa:
(SeniliX @ Helmi. 25 2007,22:28) kirjoitti