Mikähän mahtaa olla vikana, kun öljyn huohotinletkusta tulee öljyä niin, että parkkipaikalla pyörän alla on aina sormenpään kokoinen läntti ja ajon aikana tulee sen verran, että katteen sisäpinta on laajalta alueelta öljyinen ja näin ollen kerää paskaa luvattoman paljon? Kaverini ehditti seuraavaa teoriaa öljyvuodon syylliseksi: Kampikammiossa öljy kaasuuntuu ja tämän jälkeen sen tulisi nesteytyä takaisin öljyksi mutta näin ei pääsisi käymään vaan kaikki tulevatkin ulos huohottimen kautta. Kuulostaako yhtään järkevältä? Käsittääkseni kampikammion kohdalta lohkosta menee letku ilmansuodatinkotelolle, joka liittynee kyseiseen takaisin nesteyttämis systeemiin. Lisäksi viime kesänä eräässä saksalaisessa prätkäliikkeessä huoltomies huomautti runsaasta öljystä koneen ulkopuolella ja sanoi jonkin osan olevan rikki mutta heikohkolla saksan taidoillani en ymmärtänyt mitä kyseinen sana tarkoitti. Sanan alkuosan ymmärsin ja se oli "keskipakois.....(jotain)". Toivottavasti joku ymmärtää tästä vaikeampaakin vaikeammasta selostuksesta edes jotakin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif Ja vielä parempi jos joka osaa neuvoa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
