Alkuperäisiä varaosia netistä?

Syyshuolto lähenee... Muutama kuukausi on CB500:lla kurvailtu ja hyvin on mopo toiminut. Ennen talvea ajattelin tehdä mopedille syyshuollon. Tähän asti kulkinetta on huollettu Honda alkuperäisillä öljyillä yms ja ajattelin jatkaa samaa rataa. Saako Hondan alkuperäisi varaosia tilattua mistään? Helpottaisi kummasti kun ei tarvitsisi asioikseen lähteä niitä kaupungista ostamaan.

Ja vinkkejä otetaan vastaan. Mihin syyshuollossa kannattaa erityisesti kiinnittää huomioita ja mikä olisi parasta tavaraa ketjun puhdistukseen talvea vasten?

Mika

Jarrupalat kannattaa kattella että tietää paljonko niitä on jäljellä! Samoin renkaat. Ilmanputsari uusia tai puhaltaa vanha puhtaammaksi. Pesu ja vaikkapa vahaus päälle. Jo kelpaa sillä sitten lähteä keväällä taas. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

http://www.cmsnl.com/

Hintoihin tulee vielä paikallinen alv päälle.

Lainaa:

---

(Miihkali @ Elo. 28 2006,14:13) kirjoitti

http://www.cmsnl.com/

Hintoihin tulee vielä paikallinen alv päälle.

---

Miten tuolta tilaaminen käytännössä onnistuu. Yritin etsiä mallin perusteella niin ainoat mitä löyty oli kolme vit*n varaosakirjaa. Että pitääkö mun eka tilata kirja että nään varaosanumerot tuotteista mitä haluan ostaa. Yritin katsoa täältä http://www.mrcycles.com/fiche_section_detail.asp ,mutta kun tuntuu joka osalle olevan miljoona varaosanumeroo niin ei mee ku hermot.

http://www.cmsnl.com/motorcycles_model2/

Jos sulla se 1000rr oli niin:
http://www.cmsnl.com/search.php?s_name=1000rr

http://www.cmsnl.com/faq.php
Infoo, tilaukset toiminu mulla ainaki hyvin tuolta. Tuossa lukee myös miten tilaaminen käytännössä toimii.

Paremmin noi räjäytyskuvat löytyy
http://www.ronayers.com/fiche/getman.cfm

Mitähän osia olet vailla? Tarvikkeena löytyy kaikki yleisimmät kulutusosat ( suodattimet, ketju/rataspaketit, iskarit, laakerit, stefat yms. ) kotimaisten ketjujen valikoimista ( Storm, Duell, Allright ). Tiivistesarjoissa saattaa olla laatueroja, mutta alkuperäiset on hinnoiteltu kohtuullisen kilpailukykyisesti. Itsellä on edessä CB500S:n kolarikorjaus ( etupää ) ja tuolta olen katsellut vertailevia hintoja. Eroja löytyy, mutta ei kaikissa tarvittavissa osissa.

Jos ketjuissa on avattava ketjulukko niin ne kannattaa ottaa irti huoltoa varten. Pesu esim. polttoöljyllä, perusteellinen kuivaus, lopuksi kunnon öljykylpy vaikkapa tavallisessa moottoriöljyssä. Ennen asennusta ketjuista ylimääräiset öljyt pois ja käyttökauden alkaessa viimeistely laadukkaalla ketjusprayvalmisteella ( esim. Midland K7 ). Moottoriöljyt/suodatin tietenkin vaihtoon ennen talviunia ja pyörän tarkistus ( jarrupalat, pyörän laakerit, jäähdytys- ja polttoainejärjestelmä, akku ym. sähkölaitteet ).

Lähinnä tarvisin katteita, sivukopan, vilkut ja kaikkea mitä nyt yleensä lipatessa menee. Ajattelin vaan että voisko toi olla kannattavaa korjata pyörä itse. Näyttää kuitenkin siltä että ainakaan -06 malliin ei online shopista saa juuri mitään eli pitänee lähettää s-postia.