Printable View
Onko joku muu törmännyt vastaavaan, -98 ER-5:n eturenkaassa on pintaa melko reilusti jäljellä, mutta lamellit ovat toisesta reunasta koholla? Myös kulutuspinta näyttää epätasaiselta. Nainen sanoi, että pyörä täristää ja "muljuu", mutta en ainakaan pikaisella koeajolla huomannut mitään erikoista. Pyörähän tärisee jonkin verran (kun vertaa rivinelariin) jo tyhjäkäynnilläkin, eli enpä osaa sanoa.
Rengas vaihtoon?
Samalla lailla ne muissakin kuluu tuollaiset lamelli pintaiset...
Riippuu tietenkin mikä on melko reilusti, mutta epäilen että niin vähän on jäljellä että kuluma on normaalia, niinkuin kaikilla muillakin renkailla.
Mikä rengas? Ainakin Bridgestone BT-020 kului mulla aikanaan "kynnyksille" edestä. Eli siis yksittäinen kuvion "pala" kului epätasaisesti.
Siinä on Bridgestone Battlax BT 045 110/70. Tuli mieleen, että voihan olla että sieltä olisi irronnut tarrapaino vanteesta. Kannattaa varmaan käydä jossain liikkeessä tarkistamassa tasapainotus.
Ja meillä hakkaamista (ja samalla siis eturenkaan epätasaista kulumista) aiheutti etupumppujen huonoiksi menneet öljyt. Tuntui etenkin jarruttaessa että hakkaa käsille.
Sama homma mulla Dunlopin D208 F:n kaa. Ajettu alle 3 tkm ja nyt jo loppu. Keskellä pintaa kuin uuessa, mutta laidat aivan loppu. Kulu tosi epätasasesti ja söi sellaset kuopat tiettyn osaan renkaan kuviointia. Kaikki etusethan kuluu epätasasesti, toisin kuin takaset.. Mut siis vaiha se rengas ja katto miten uus lähtee kulumaan. Jos seki kuluu epänormaalisti, niin sit jossain vikaa. Painotus tosin voi olla päin prinkkalaa..
On ollut joskus samankaltaisia kokemuksia. Syynä olivat silloin liian alhaiset paineet.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Rengaspaineet on ok, eli epäilen ainakin vielä tasapainotusta. Huomenna tarkistuttamaan.
Vaikuttas reunojen kuopalle kuluminen siltä, että liian vähän painetta!Lainaa:
(Coppe @ Elo. 01 2006,21:21) kirjoitti
Oli kans itellä kulunu Erkis samal taval...enempi vasemmalt puolelt...alkup.Battlax,en vaihtanu rengast vaa koko pyörän http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Bridgestonesin BT020 eturengas kului ainakin FJR:ssä siten että, palan (lamellin) etureuna jäi koholle (ajettu yli 10 tonni)ja takareuna matalaksi. Kawan xz10 BT010 oli sama vika (ajettu n.7,5 tonnia). Continental Road Attack kaverin BMW:ssä näytti kuluvan samalla tavalla epätasaiseksi (ajettu melkein 10 tonni). Syytä en tiedä mutta, erillaisia paineita kokeilemalla ehkä se siitä korjaantuu tai toisen merkkistä rengasta.Lainaa:
(tks @ Elo. 01 2006,21:01) kirjoitti
Sama homma minulla. Kulunut vasemmalta montuille. Keskeltä vielä hyvän näköinen. Pitäis mennä vaihattaa rengas lähiaikoina. Minulla ei ole tasapainoja eturenkaassa ollenkaan, eikä näy jälkiä että olisi ollutkaan.
Voiskohan olla, että tulee ajettua hieman kaistan oikeassa reunassa, siinä oikean uran vasemmassa reunassa. Itselläni on sama "probleemi"
Painetta lisää.
Jep. Sama vika rahikaisella.
Etunen kuluu valmistajasta riippumatta epätasaisesti. Mitä enemmän kuluu, sitä enemmän täristää (olisiko voinut olla yhtään loogisempi lause?). Uudella renkaalla erkillä ajo on jo ihan satumaista -eihän tämä enää täristäkään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif !! Jokunen tonni ja paluu arkeen koittaa..
Ratkaisuna - jos tasapaino siis ok - todellakin kannattaa muuttaa rengaspainetta. Auttaa sitten seuraavan renkaan kanssa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Juu - jos/kun yleensä suositus on 2,50 nuskilla niin paineiksi
kannataisia laittaa likelle 3,00. Auttaa kummasti - eikä kulu
mitenkään epätasaisesti vaikka epäillä tietenkin voi, mutta kun
melkein kaikilla on asiasta kokemusta, niin uskottava se on.
Aikansa menee kaikilla ennen kuin tuon uskoo - niin itsellänikin.
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuli mieleen sellainen ristiriita, että poliisit tekevät joskus - hyvin
harvoin tosin - rengasratsioita, jolloin tarkistavat, että paineet ovat
valmistajan suositusten rajoissa.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
"Tuli mieleen sellainen ristiriita, että poliisit tekevät joskus - hyvin
harvoin tosin - rengasratsioita, jolloin tarkistavat, että paineet ovat
valmistajan suositusten rajoissa. "
Eikä kukaan oo ikinä nähny poliiseja painemittareiden kanssa renkaiden kimpussa...
Jep, tuskin siniset sedät ja tädit jaksavat kiinnostua ensimmäisenä ratsaamaan Erkkaa.. ;)Lainaa:
(oskari121 @ Elo. 02 2006,20:47) kirjoitti
Itselläni ei ole kokemusta tärinästä. Ostin -97 mallia olevan pyöräni viime kesänä ja alla olivat uudet renkaat. Sen jälkeen matkaa mittariin on tullut noin 7000 km. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Kannattaa seuraavaksi ottaa joku muu rengas, itellä oli sama kulumajuttu. Ei tasapainoituksessa oo mitää häikkää, en usko.
Vanhemmiten toi "palarengas" tuppaa kulumaan noin
Tasasesti on kuluneet Dunlopit ja Metzlerit.
Piti oikein käydä pihalla katsomassa, ettei tulis puhuttua paskaa..
Nykyisellä Metzlerilla ajettu 10 000 ja nyt alkaa kulumaan keskeltä..
Mutta kiinnittäisin huomiota tuohon Matin mainitsemaan rengaspaineeseen.
Ja se muljuaminen voi johtua huonosta ohjauslaakerista, tai renkaan laakerista.Nekin kannattaa tsekata aina välillä.
Nimimerkillä; "100 km en olis enää päässy"
Rengaspaineet tarkistettiin vielä kertaalleen varmuuden vuoksi eri mittarilla, ja laitoin aavistuksen lisää painetta, nyt 2.8 bar.
Ei kuulemma täristä samalla tavalla, tai sitten on jo tottunut... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
En ainakaan minä ja valmistajan suositukset ovat hyvin alhaisia. Normaalikäytössä kannattaa todella lisätä ainakin +0,4 Bar.Lainaa:
(oskari121 @ Elo. 02 2006,20:47) kirjoitti