TomTomRider:n kiinnitys...

Tässä pohdiskelen Tompan hankkimista...

Ja mietin millä kiinnityksellä saisin parhaiten tompan kiinni cbr:n? Customiinhan sen saisin hyvin kahvakiinnityksellä, mutta mites cebarin kanssa? Onko kahvasovitin parasvaihtoehto?

Tomppaa olis tarkoitus siis käyttää molemmissa pyörissä sekä autossa... joten saan hommata sitten erilaisten kiinnitysten läjän ilmeisestikin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

PS. Minkälaisia kokemuksia Tompasta löytyy? Onko se paras vaihto-ehto pyörän päälle vai menetteleekö kännykkä GPS:n pyörän päällä..? Toimiiko? Vai onko tomtom paras ratkaisu?
*tuossa jo jotain kommentteja gps:stä selailinkin*

Lainaa:

---

(Lady Rider @ Heinä. 14 2006,14:45) kirjoitti

Tässä pohdiskelen Tompan hankkimista...

Ja mietin millä kiinnityksellä saisin parhaiten tompan kiinni cbr:n? Customiinhan sen saisin hyvin kahvakiinnityksellä, mutta mites cebarin kanssa? Onko kahvasovitin parasvaihtoehto?

Tomppaa olis tarkoitus siis käyttää molemmissa pyörissä sekä autossa... joten saan hommata sitten erilaisten kiinnitysten läjän ilmeisestikin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

PS. Minkälaisia kokemuksia Tompasta löytyy? Onko se paras vaihto-ehto pyörän päälle vai menetteleekö kännykkä GPS:n pyörän päällä..? Toimiiko? Vai onko tomtom paras ratkaisu?
*tuossa jo jotain kommentteja gps:stä selailinkin*

---

Siinä tulee mukana (muistaakseni) 4 erilaista kiinnityskilkettä. Joku niistä sopii - se on varma. Vaikka sitten se tarrakiinnike! Voi olla, että joudut modifioimaan esim kahvakiinnikettä, kuten minä värkätessäni sitä kiinni FJR:ään.
Autoon sen "kiinni" autosarjalla - hintaa noin 30e. Saa Shopista, kuten varsinaisen navigaattorinkin. Se on simppeli imukuppiviritys ja virran saa mukana tulevasta tupakinsytytinvermeestä.

Onko Tomppa paras? En osaa sanoa, mutta minä pörräsin sen avulla Euroopassa 2 viikkoa ja 5200km. Ihan joka paikassa se ei tunne paikkoja, esim ex Itä-Saksassa, mutta valtatiet se tuntee (Eurooppa softa)! Oman kokemukseni perusteella uskallan suositella, mutta onko se paras.....?

AI NIIN! Se sähköpuoli! Minä käytin mopohuoltofirmaa (JL-bike) omani sähköpuolen asennuksessa.

TTU

Lainaa:

---

(Lady Rider @ Heinä. 14 2006,14:45) kirjoitti

PS. Minkälaisia kokemuksia Tompasta löytyy? Onko se paras vaihto-ehto pyörän päälle vai menetteleekö kännykkä GPS:n pyörän päällä..? Toimiiko? Vai onko tomtom paras ratkaisu?
*tuossa jo jotain kommentteja gps:stä selailinkin*

---

Täältä ääni Garmin Questille, sopii niin autoon kuin mp:kin.

Toiminnoiltaan fiksumpi kuin tomppa (taitaa olla makuasia, mutta kun lueskeleepi noita tompan ominaisuuksi/omituisuuksia, niin väkisinkin tulee mieleen että oma valintani oli parempi).

Reissu tehty Questin avulla (GER-LUX-BEL-FRA-ITA-CH-LCH-AUT-GER) ja homma toimii...

Tomppa ehdottomasti sitä pystyy käyttämään hanskat kädessä , pienen jätskitikun avulla kosketus näytön selaaminen sujuu ihan leikiten ja käyttö onnistuu ajon aikanakin! ja eikun nappi korvaan ja menox se onneton nappi viritelmä toimii vielä 140km/h ja puhelut onnistuu n. 100 vauhdissa.
suuosittelen! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Täältä myös ääni tompalle. Toimii kuin junan vessa kunhan ensin opettelee tuon navigaattorin kanssa suunnistamisen kunnolla. Pelkän näytön perusteella vilkkaassa liikenteessä voi olla turvatonta touhua, mutta ääniopaste varoittelee suunnanmuutoksista ja tarvittaessa voi näytöltä tarkistaa sen oikean tien/kadun minne pitäisi kääntyä. Tämä koskee kaikkia navigaattoreita, kunnon hyödyn noista laitteista saa kun opettelee sen käytön kunnolla kotinurkilla.

Jos on autocom (tai muu kypäräpuhelinjärjestelmä) käytössä, kannattaa riderin bluetoothin ja autocomin väliin hankkia välijohto. Sen bt:n akun kesto aluksi arvelutti, mutta 11 pv:n reissun aikana latasin sen kerran, muun ajan laite oli satulan alla. Edes yöksi en ottanut virtoja pois.

Miinuksena on sanottava reittisuunnittelun hankaluus. Se on melko onnetonta tompalla. Tein reissun päällä muutamia reittisuunnitelmia seuraavalle ajopäivälle, siinä kyllä menee aikaa ja tupakkia. Garminissa se onnistuu tietokoneella. Toinen asia on sitten se, kuinka moni pitää reissussa läppäriä mukana. Meillä ainakin oli laukut muutenkin melko täynnä...

Kännykkä-gps on melko vaikeakäyttöinen pyörässä. Itsellä on ollut sellainen autokäytössä jo pari vuotta mutta kertakokeilu pyörässä riitti. Ostin tompan.

Btw. Tomppa muuten toimii autossakin loistavasti kun hankkii autotelineen ja Supertooth2:n ääniä varten.

Pääasiassa hyviä käyttökokemuksia on Riderista minulla. Kiinnitysjalusta on kuitenkin vähän susi. Itseltä Rider irtosi murtuneesta telineestä 80km/h vauhdissa ja meni pitkin tietä ojanpohjalle. Rider toimi ko. tärskyn jälkeen, mutta oli melkoisen katu-uskottavan näköinen ulkokuoriltaan. No Tomtom hoisi homman tyylikkäästi ja sain uudet vermeet takuuna. Opetus kuitenkin oli, että kannattaa laittaa Rider kiinni jollakin ylimääräisellä varmistuslenkillä pyörään, että irrotessaan ei lentele pitemmälle. Riderissa on tarkoitukseen sopiva kiinnityslenkin paikka, vaikka vakiovarusteena ei mitään varmistusriimua toimitetakkaan.

Lainaa:

---

(Köpi @ Heinä. 16 2006,12:58) kirjoitti

Lainaa:

---

(Lady Rider @ Heinä. 14 2006,14:45) kirjoitti

PS. Minkälaisia kokemuksia Tompasta löytyy? Onko se paras vaihto-ehto pyörän päälle vai menetteleekö kännykkä GPS:n pyörän päällä..? Toimiiko? Vai onko tomtom paras ratkaisu?
*tuossa jo jotain kommentteja gps:stä selailinkin*

---

Täältä ääni Garmin Questille, sopii niin autoon kuin mp:kin.

---

Toinen ääni Questille, toimii ja kestää, jo 2 kesää mopossa ja autoissa, käytössä päivittäin telineellä ja ilman.

Quest mopossa

Lainaa:

---

(kmpu @ Heinä. 19 2006,18:17) kirjoitti

Miinuksena on sanottava reittisuunnittelun hankaluus. Se on melko onnetonta tompalla. Tein reissun päällä muutamia reittisuunnitelmia seuraavalle ajopäivälle, siinä kyllä menee aikaa ja tupakkia. Garminissa se onnistuu tietokoneella. Toinen asia on sitten se, kuinka moni pitää reissussa läppäriä mukana. Meillä ainakin oli laukut muutenkin melko täynnä...

---

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

Lainaa:

---

(C-A-D @ Heinä. 19 2006,20:23) kirjoitti

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

---

Mistä latasit tuon 6.12 firmwaren ja toimiiko se kunnolla? Minkä kokoisen muistikortin se vaatii? (käytössä western europe kartat)

Lainaa:

---

(C-A-D @ Heinä. 19 2006,20:23) kirjoitti

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

---

No joo. Ehkä vähän ylimainostettua tuo "Suunnittelu-PC:llä".

Vaatii nimittäin sen, että Rider on USB-portissa kiinni ja kaikki "suunnittelu" toiminnallisuus tapahtuu itseasiassa Riderissa. Itse en ainakaan ymmärtänyt, että muuta hienoutta kuin:

- Rider näyttö siirtyy sellaisenaan PC:n näytölle
- Sillä näytöllä Riderin toimintoja voi ohjailla hiiren avulla
- mitään lisätoiminnallisuutta en havainnut

Jos kuka on päässyt paremmin saloihin periksi, valistakoon *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Täältä foorumilta voipi löytyä softia ja latausohjeita. yourNAV

Lainaa:

---

(kirin @ Heinä. 20 2006,05:57) kirjoitti

Lainaa:

---

(C-A-D @ Heinä. 19 2006,20:23) kirjoitti

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

---

No joo. Ehkä vähän ylimainostettua tuo "Suunnittelu-PC:llä".

Vaatii nimittäin sen, että Rider on USB-portissa kiinni ja kaikki "suunnittelu" toiminnallisuus tapahtuu itseasiassa Riderissa. Itse en ainakaan ymmärtänyt, että muuta hienoutta kuin:

- Rider näyttö siirtyy sellaisenaan PC:n näytölle
- Sillä näytöllä Riderin toimintoja voi ohjailla hiiren avulla
- mitään lisätoiminnallisuutta en havainnut

Jos kuka on päässyt paremmin saloihin periksi, valistakoon *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Täältä foorumilta voipi löytyä softia ja latausohjeita. yourNAV

---

Juuri näin. Mutta se, joka on noita reittejä yrittänyt tuonne tallentaa nakkisormilla tuota näyttöä hieroen, osaa kyllä arvostaa hiiren tarkkuutta. Eli jos lähtötilanne on tarpeeksi kökkö, on pienikin parannus suuri! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Lainaa:

---

(kmpu @ Heinä. 19 2006,21:50) kirjoitti

Lainaa:

---

(C-A-D @ Heinä. 19 2006,20:23) kirjoitti

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

---

Mistä latasit tuon 6.12 firmwaren ja toimiiko se kunnolla? Minkä kokoisen muistikortin se vaatii? (käytössä western europe kartat)

---

Mä latasin sen HOMElla (sen hetken aikana kun tuo oli virallisesti jaossa). Mutta löytyyhän tuo vielä varmaan netistä kun vähän hakee. Yksi linkki, jossa tuo oli jaossa, näkyy expiroituneen, mutta pienellä haulla löytynee.

Minulla on toiminut ihan loistavasti. Jotkut ovat raportoineet ongelmista, mutta niinhän joillakin (yksilövikoja?) noita tuntuu olleen muutenkin. Tilaa tuo ei minulla vienyt kuin +7MB, eli mahtui ihan hyvin sille laitteen mukana tulleelle SD:lle. Olin jo aiemmin siivonnut sieltä turhat äänet veks.

Se 612 päivitys on vähän kranttu, minkä muistikortin kanssa suostuu toimimaan. Vanhemmilla ja hitaammilla, (jopa Tompan mukana tulleilla korteilla) yrittää kyllä käynnistyä, mutta sammuu heti käynnistyruutua näytettyään. Jos näin käy niin eikun uutta korttia peliin.

Lainaa:

---

(kmpu @ Heinä. 19 2006,21:50) kirjoitti

Lainaa:

---

(C-A-D @ Heinä. 19 2006,20:23) kirjoitti

Ja nyt toimii reittisuunnittelu PeeCeellä myös Tompassa kun lataa tuon 6.12-version softan.

---

Mistä latasit tuon 6.12 firmwaren ja toimiiko se kunnolla? Minkä kokoisen muistikortin se vaatii? (käytössä western europe kartat)

---

Muuten toimii uus softa ok, mutta kello menee kokoajan väärään aikaan sekä talojen numerot on ihan mitä sattuu ainakin Espoon alueella. Siis jos pitäis olla esm 73 niin ollaakin 34:n kohdalla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif

Lainaa:

---

(kirin @ Heinä. 19 2006,18:44) kirjoitti

Pääasiassa hyviä käyttökokemuksia on Riderista minulla. Kiinnitysjalusta on kuitenkin vähän susi. Itseltä Rider irtosi murtuneesta telineestä 80km/h vauhdissa ja meni pitkin tietä ojanpohjalle. Rider toimi ko. tärskyn jälkeen, mutta oli melkoisen katu-uskottavan näköinen ulkokuoriltaan. No Tomtom hoisi homman tyylikkäästi ja sain uudet vermeet takuuna. Opetus kuitenkin oli, että kannattaa laittaa Rider kiinni jollakin ylimääräisellä varmistuslenkillä pyörään, että irrotessaan ei lentele pitemmälle. Riderissa on tarkoitukseen sopiva kiinnityslenkin paikka, vaikka vakiovarusteena ei mitään varmistusriimua toimitetakkaan.

---

Omastani on myös teline murtunut. Ostin laitteen "lähikaupasta" joka oli virhe. Takuuasiat hoidetaan kuulemma suoraan Tompan kanssa joka taas on piilottanut erittäin hyvin kaikki takuuseen liittyvät asiat.
Kun sitten löysin (tulkin avustuksella ja Ruotsinpuheluilla) takuusivut niin olipahan monimutkaiset. Olisi ehkä pitänyt ostaa Garmin (?), jospa siinä olisi saanut takuupalvelua hieman helpommin.
Kaikkein eniten ihmetyttää että Suomenkielistä takuupalvelua ei ole saatavana. Miten tällaiset ummikot hoitaa asiansa, ei mitenkään.

No kuitenkin sain tulkin sekä käännöskoneen avulla sen verran apua että teline lähti Hollantiin (luulisin), näenkö sitä enää koskaan? Toisaalta en ole löytänyt paikkaa mistä saisi varaosiakaan ostettua. No oma vika, olisi pitänyt ottaa selvää, mutta Tomtomiin en enään sekaannu, enkä pieniin sivutoimimyyjiin jos irti pääsen.

Kyllähän Suomessa ongelmatilanteissa voi aina ottaa yhteyttä myyjään. Jos myyjä ei suostu TomTomin takuuta hoitamaan, kannattaa vaihtaa liikettä. Ei asiakasta voida velvoittaa ottamaan itse yhteyttä englanniksi TomTomiin. Voin kokemuksesta kertoa, että tuo TomTomin takuu toimii varsin hyvin, joskin aikaa menee parisen viikkoa Hollannin matkalla.

MikaLn kuva oli hieno siittä miten laite on pyörässä kiinni.
Saisitteko muutkin kuvia omista kiinnityksistänne, niin sais erilaista vinkkiä. Ens kesänä eurooppaa kiertään nii tommonen pitäs hommata.

Syynäsin tellinkiä ja totta siinä on murtumia, mutta kesää on jäljellä ja takuu menee pitkälle ens kevääseen joten olkoon toistaiseksi.

Kaverilla ko. värkki on kiertänyt kiitettävästi mopossa ja takana olevat vissiin messinki nastat on kuluneet reikäsiksi siitä kohtaa mihin telineen piikki osuu - siellä kai pitäisi olla jouset piikkien alla ainakin mulla on, mutta liekö mopon värinät liikaa.

Musta ton hintaluokan laitteessa ei sais olla tollasia lapsuksia.
Voi olla, että aika moni omistaja on kiukkuinen kun syksy saa ja värkkiä ei enää aktiivisesti tarvitse.

Joo mä taidan olla se jussin mainitsema kaveri. Kilomeetrejä tullu 25 tuhatta tänä kesänä ja Rider kiinni ehkä noin 15 tuhatta. Reikiä on joo parissa nastassa, vaikka siellä ne jouset kiinnikkeen nastoissa onkin. Taitaa K1100RS:n korkeataajuinen värinä olla liikaa. Lataa satunnaisesti, usein ei tarpeeksi ja ilman yhden nastan teippausta on jatkuvaa päälle-pois-päälle-pois härdelliä. Takuuta on toki jouluun asti joten kai heti ajokauden jälkeen värkki Hollantiin.
Muuten voin sanoa jotta on ihan peto peliksi varsinkin jossain Puolassa missä ei mitään opasteita ole silloin kun niitä tarvitaan. Pari reissua Itämeren ympäri heitetty eikä edes ihan rantojen kautta ja hyvin on pelittäny. Tosin euroopan kartat on hivenen vanhaa mallia joten uusia teitä ilmestyy aina silloin tällöin (Puola, Tsekki, Ruotsi) ja silloinhan mennään Tompan mukaan keskellä peltoa joten kyllä vähän kannattaa perinteisestikin kattella missä seikkaillaan. Ja tietysti kaipaisi jo pikkuhiljaa karttoihin mukaan Balttiaa, Unkaria, Slovakiaa, Kroatiaa ja niinedespäin, mutta taitaa TT:llä jo olla jonkunlaiset systeemit, joten eiköhän jo ensi kesäksi. *Kaikenkaikkiaan suosittelen niistä reistä huolimatta mutta ottakaa pitemmälle reissulle laturi mukaan jotta voi yöpyessä latailla seuraavaa päivää varten.

ainakin roketin värinöissä ne kax nastaa hitsaa aika lailla lieneekö justsyynä värinät?? mutta takuu toimii.. kax tompaa jo takuuna vaihdettu ja ei tarvi kuinviedä laite liikkeeseen niin saa uuden heti mukaan! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Kuulostaa sen verran yleiseltä nämä murtumisongelmat, että kannattaa laittaa Tomppa jonkinlaisten värinänvaimentimien tms. välitysellä pyörään kiinni, jottei pyörän tärinät ja värinät siirry suoraan Tomppaan.

Lainaa:

---

(xxmiksa @ Heinä. 23 2006,21:11) kirjoitti

ainakin roketin värinöissä ne kax nastaa hitsaa aika lailla lieneekö justsyynä värinät?? mutta takuu toimii.. kax tompaa jo takuuna vaihdettu ja ei tarvi kuinviedä laite liikkeeseen niin saa uuden heti mukaan! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Mihin liikkeeseen? Ja mitkähän niitä asiansa hoitavia liikkeitä olisi? Niitä epä- ja virallisia maahantuojia kun tuntuu olevan pilvin pimein.

Lainaa:

---

(Hanski R1100RT @ Heinä. 24 2006,10:53) kirjoitti

Kuulostaa sen verran yleiseltä nämä murtumisongelmat, että kannattaa laittaa Tomppa jonkinlaisten värinänvaimentimien tms. välitysellä pyörään kiinni, jottei pyörän tärinät ja värinät siirry suoraan Tomppaan.

---

Taitaa vaan olla niin, että Rider itsessään edustaa sellaista massaa, joka tien epätasaisuuksissa aiheuttaa laiteyhdistemälle (rider & teline) *sellaisia kiihtyvyyksiä, jotka murtavat telineen. Valitettavasti.

Tuntuu vielä, että mitä pystympään asentoon Rider on asennettu sen suurempia ongelmia syntyy. (Tämä on ihan mutu tuntumaa. Onko jollakin telineitä rikkoontunut kun *Riderin näyttö on suurinpiirtein kohti taivasta?)

Tulin juuri 2 viikon euroopparundilta, ja Navigaattori oli käytössä, aina kun toimi. TomTomin teline tuntuu olevan täysin susi. Ei suostu lataamaan, vaikka virtaa tuleekin. Tuntuu toimivan, jos 2 käsin puristaa navigaattoria telineeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif, mikä kyllä vaikeuttaa ajavista huomattavasti.. Viilasin hieman tomtomin takana olevia nasturoita, että laskeutuisi paremmin telineeseen, mutta selkeästi jonkinlainen muotoiluvika kyseesä, ei pääse painumaan tarpeeksi pohjaan telineeseen. Sen verran välillä ottaa kontaktia, että menee itsestään päälle.. Mukavaa kun on päivän ajanut ja illalla kun alkaa etsimään hotellia, akun varoitusvalo on yleensä jo tunnin vilkkunut. EN itse kyllä SUOSITTELE laitteen ostoa, ennen kuin korjaavat telineen sellaiseksi, että virran kontaktipinnat toimivat luotettavasti!! Ilmeisesti navigaattorin telineeseen kiinnittävän kumilätkän saranaosa on jotenkin liian paksu ja estää navigaattorin painumisen riittävän syvälle telineeseen.
t. Ilkka

Itse liimasin semmoiset ohuet vaahtokuminpalaset siihen alaosan "hyllylle", ettei pääse elämään. Hyvin on pelittänyt 5000tkm ja latauskin on toiminut. Taitaa tuo lataus helpottua pikemminkin, jos sitä vähän nostaa. Lisäsi se on Etolasta ostettujem tärinänvaimennuskumien varassa. Isommissa töyssyissä vähän heiluu, mutta muovit on vielä ehjät. Paikalleen asentaminen on hieman hankalampaa ja lisäksi tein semmoisen varmistusnarun pikaliittimellä muistikortin kaulanarusta.

Lainaa:

---

(kirin @ Heinä. 24 2006,13:09) kirjoitti

Taitaa vaan olla niin, että Rider itsessään edustaa sellaista massaa, joka tien epätasaisuuksissa aiheuttaa laiteyhdistemälle (rider & teline) *sellaisia kiihtyvyyksiä, jotka murtavat telineen. Valitettavasti.

---

No, joka tapauksessa: heilui se pyörä tai Tomtom, niin joustava kiinnitys vähentää rasitusta niissä kiinnikkeissä.

Minulla oli vuoden verran kapula-Navicore yhdistelmä käytössä. Sen sai kyllä toimimaan, mutta näytössä ei oikein kirkkaudet riittänyt ja latausta varten olisi pitänyt tehdä sähköjumppaa. Niinpä tänä kesänä ostin Tomppa Riderin ja olen tosi tyytyväinen.

Ruotsin retkellä Rider vei luotettavasti perille ja oli helppokäyttöinen jopa ajossa (nasta peitettynä :-). Kerran tuli jumitilanne, josta selvisi resetillä (jahka löytyi tarpeeksi ohut tikku sen painamiseksi). Muuten aivan mahtava vehje. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Tuossa on minun kiinnitys:
http://www.ducatibikes.com/images/4/47/DSC_9128.JPG

Eli yhdellä kuusiokoloruuvilla on koko hoito kestänyt sen 14000 km...

Ostin juuri ennen reissua Raiderin ja siihen Keski-Euroopan ja Saksan kartat. Toimi loistavasti ja oli helppo reittejä luoda, varsinkin pienen harjoittelun jälkeen ( 2 iltaa laivalla ). Ainoaksi ongelmaksi muodostui laitteen kiinnityksen laukeaminen Dresdenin
mukulakivillä. Yhtäkkiä huomasin värkin olevan irti ja putoamaisillaan maahan, onneksi sain napattua kopin. Pikaisen stopin jälkeen tarkistin tilanteen ja huomasin, että muovinen osa johonka itse Raider kiinnitetään ja jonka yläosassa on "lukitusvipu" jolla laite saadaan pysymään paikallaan oli murtunut ylempien ruuvien kohdalta ja koko "lukitusvipu" liikkui 5mm eteen ja taakse. Onneksi Saksassa oli kuminauhoja joilla laite saatiin loppumatkaksi pysymään paikoillaan. Nyt alkanee takuu-rumba. Ostopaikkana oli Gigantti.

Lainaa:

---

(jaato @ Syys. 19 2006,13:24) kirjoitti

Nyt alkanee takuu-rumba. Ostopaikkana oli Gigantti.

---

Jos lohduttaa, et ole ensimmäinen, jolta teline kämähtää. Tsekkaa myös ovatko itse Riderin takana olevat kaksi neliön muotoista muovitappia kuluneet (tunnistaa siitä, että harmaa pintamaali on poissa tappien jostakin kylje(i)stä). Normaalisti ovat kuluneet. Tästä osittain johtuu se, että Rider rupeaa liikkumaan telineen kiinnityksessä. Kun liikkeet muuttuvat riittävän suuriksi, kiihtyvyydet sitten rikkoo muutakin.

Näppituntuma on, että n. 4000 - 6000km jälkeen tapit ovat kuluneet sellaisiksi, että joko telineeseen syntyy murtumia tai sitten kontaktit eivät enää toimi kunnolla ja Rider rupeaa resetoitimaan itseään. (näitä on nyt ollut kavereilla useampia ja itselläni on toinen Rider setti menossa ja taas pitäisi lähettään vaihtoon)

Niin tämä viesti vaan siksi, että, kun lähetät Tomtomille takaisin tavaraa, niin laitat molemmat eli telineen ja Riderin matkaan. Uudessa telineessä vanha Rider kuluneilla tapeilla rupeaa vatkaamaan telineessä välittömästi. Ja kohta on sama murhe edessä. (ja on se muutenkin, mutta vasta n. 5000km päästä).

Jos kuka rupeaa saamaan jotain uutta konstruktiota olevia Rider telineitä/ Ridereita takaisin Tomtomilta, pistäkäähän viestiä tänne foorumille! Ei ne voi loputtomiin vaihdella näitä vehkeitä omaan piikkiinsä ilman, että korjaavat sen perussyyn ongelmiin.