Sanokaas asiantuntijat missä on vika on pakosarja alkaa sinertämään heti sylinterin vierestä. Onko kyseessä pakoputken surkea laatu vai käykö kone liian laihalla seoksella tms. ? Niin ja pyörä on R 1100 jos sillä on merkitystä
Printable View
Sanokaas asiantuntijat missä on vika on pakosarja alkaa sinertämään heti sylinterin vierestä. Onko kyseessä pakoputken surkea laatu vai käykö kone liian laihalla seoksella tms. ? Niin ja pyörä on R 1100 jos sillä on merkitystä
Ne kaikki tekee sitä. Kuuluu pyörään.
Kaunis väri...
Jos tykkää sen värisestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(arikorho @ Touko. 19 2006,21:57) kirjoitti
Jostain olen vaan antanut itseni ymmärtää, että asialla voisi olla jotain tekemistä seoksen kanssa. Pakoputkien laatu on kuuleman mukaan parantunut siinä määrin, ettei vastaavaa enää pitäisi tapahtua.
Samaa peltiä se nyt on kuin ennenkin. Tietenkin jos pinta on hyvin kromattu, niin saattaa kestää pitempään, mutta yleensä sinertymisen estetään tuplaputkilla..eli putki putken sisällä.
Mul putket mustat, ulkoopäin!
JOVAIN...Lainaa:
(Peltzi @ Touko. 19 2006,20:34) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
...Naaaaaaaa, no sehän kuuluukin sinertyä ! Kaupas se on kirkas mut ku sie jutaat sen kunnolla KUUMAKS, käyt vaikka Sonkamuotkas kahvilla, nii tottakai siitt'ä jää sinerrys. Äläkä ala hinkkaa, ei se lähe enää pois !
Bemarista en tiedä mitään mutta aika monessa uudessa pyörässä on tuo Secondary Air Injection systeemi, joka tuuttaa tietyillä kaasunasennoilla (kaasu kiinni vauhdista jne.) ilmaa pakosarjaan.
Tavoitteena on polttaa putkeen joutuneet bensanjämät jonkin päästöjen vähentämiseksi. Sivutuotteena on putkien lämpiäminen punahehkuisiksi ja varsinkin alkupään sinistyminen.
Tuohan on pelkästään positiivinen ongelma. Lisää runtua ni väri senkun syvenee!
Juu tiettyyn pisteeseen asti mutta lopulta se tulee taas melko kirkkaaksi kun riittävän kuumana käy. Haalee sinertävä sävy kyllä jää mutta se tumma lähtee pois. Näin ainakin oman auton rst. turbopakosarjalle kävi.
Normaali väri ku antaa vähä happee http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
sitte ku on punanen niin liian kuuma vaparikoneeseen....
kaunis väri.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif ja kuuluuhan siitä näkyäkin, että pyörä on ollut siinä käytössä mihin se on tarkoitettukin--->ajossa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Tuo käyrien sinistyminen on ollut boxeri-bemujen ominaisuus jo kauan,siis ainakin jostain 80-luvun alusta tai jo aiemminkin. Asia joka on ollut laajalti tiedossa harrastajien keskuudessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Itsellä Trumpassa on myös putken alut siniset, ihan normaalia. Yksi Bonne kuski kertoi oman pelinsä menneen liian laihalle putkien vaihdon yhteydessä, ja sinistyminen oli mennyt huomattavasti pidemmälle kunnes ongelma ehdittiin korjata...
Olen ymmärtänyt, että nämä pyörät, jossa "sinistymisongelmaa" ei ole on juuri "tuplaputkisia", kuten tuossa aikaisemmin sanottiin.
Sitten kun se sinistymä menee sinne ruskean puolelle, niin niitä pakokäyriä voi putsata vaikka messinkilaikalla porakoneessa.
Mulla niistä tuli aika siistit.
Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif