Printable View
Asensin tänään mopottimeen sigman mittarin. Mittasin eturenkaan ymp.mitan ja asetin sen mittariin. Sitten koeajolle... yllätyin kun huomasin satasen vauhdissa pyörän mittarin näyttävän n.12km liikaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Sekin varmasti vaikuttaa asiaan, että mulla on tällä hetkellä alla ihan loppuun ajetut renkaat... Täytynee varmaan vielä kokeilla GPS:n kanssa pitääkö sigma nyt kutinsa....
Mites muilla?? Kuinka paljon on mittarissa heittoa?
mittarin näyttämä nopeus eka ja todellinen sitten
50 = 46.8
100 = 93
200 = 186.2
Paljonko mittasit renkaan mitaks sigmalle? Itse taisin mitata 1790mm... 40-50 vauhdeissa oma mittari näyttää samaa kuin sigma mutta ainakin mulla sen jälkeen alkaa kusettamaan rankasti. Itsellä vaihdettu eturatas 1-piikin pienemmäksi. Kovemmissa vauhdeissa mittari näyttää 210-215 ja silloin sigma antaa 195km/h... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(T£M£ @ Huhti. 30 2006,20:30) kirjoitti
Mittari 100km/h GPS 95km/h
Pyörän vuosimalli taitaa vaikuttaa aika paljon mittarivirheeseen. Omassa -97:ssa mittari näyttää noin 10% liikaa, välitykset on vakiot.
Vanhemmassa F2:sessa nopeus otetaan suoraan etupyörältä, joten siihen ei välitykset vaikuta, uudemmissa tiuhemmat välitykset lisää mittarivirhettä.
-1 eturattaalla, heittää 10km/h:ssa. ~90-100:nopeudessa, 120 vähän enemmän.
Laitoin muistaakseni 1794... Eturengaskin alkaa olla pikapuolin vaihtokunnossa. Kuuttakymppiä jos ajelee mopon mittarin mukaan niin sigma näyttää 54.Lainaa:
(FELIX @ Touko. 01 2006,21:14) kirjoitti
Takarenkaan kuluminen vaikuttaa silti varmasti paljon siihen mittarin näyttämään... kyllähän jos renkaasta lähtee esim. 5mm pintaa pois niin ympärysmitta pienenee jo kummasti. Ja mulla on tosiaan tällä hetkellä takanakki ihan slicksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Renkaan kuluneisuuden aiheuttama virhe on alle 2%, jos verrataan uutta rengasta 5mm kuluneeseen. Ablosuuttinen mittarivirhe on aina suhteessa nopeuteen ja siksi mittari heittää enemmän suurissa nopeuksissa.
Ai sä laitoit takanakkiin? Mä pistin se Sigman etupyörään.. Noh onkohan sillä mitään väliä jos molemmat pyörät ovat maassa...Lainaa:
(T£M£ @ Touko. 03 2006,17:48) kirjoitti
Mulla omassa tupla äksässä näyttää mittari justiin 100km/h niin todellinenkin on se ja kun ajaa 200km/h nii sitteki se on todellista http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Asensin nimittäin speedo healerin ja kalibroin sen kepsillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif olihan siinä tietty ennen asennusta 13,79% heitto
Kyllä sigman anturi on eturenkaassa, mutta eikös se pyörän oma mittari taida ottaa nopeuden vaihdelaatikosta ja sitä kautta tietenkin takarenkaan koko vaikuttaa mittarin näyttöön.Lainaa:
(FELIX @ Touko. 03 2006,23:58) kirjoitti
Nyt kun on ihan uusi takanakki alla niin mittarivirhe väheni neljällä... Renkaan leveyskin kasvoi kyllä 170:een ja samalla tietenkin korkeuskin hieman.
oli munkin vm95 600cbr mittariheittoa tuon 10-12km/h satasessa.. ja mullakin oli sigma. outoa oli kun mittari ja sigma näytti eri lukuja.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Mie kun paahdoin nelosella tappiin, niin kaveri tuli vanhalla
1000F:llä perässä ja väitti että 230 meni. Mulla näytti 195.
Todellinen ehkä 180?
Minkä kokonen renkku, onko 120/70/17, sama ku 1000 ähäfässä?? pitäis huomenna ruveta mittaamaan... Tietäis että liikunko edes samoilla metriluvuilla.... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(T£M£ @ Touko. 03 2006,17:48) kirjoitti
Muuten sama mutta matalammalla profiililla eli 120/60-17.Lainaa:
(mikatossa @ Kesä. 06 2006,22:55) kirjoitti
70-profiilisella menee varmaan kyllä yli 1800 ja oma eturengas alkaa olemaan vielä elinkaarensa loppupäässä...
Joo, sain luvuksi 1843, mut tallipalstalla sain tietoa että kun laittaa 1850 niin aika kohillaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(T£M£ @ Kesä. 07 2006,08:04) kirjoitti
Takarenkaasta nopeutta mitattaessa kannattaa ottaa huomioon,että suurimmissa nopeuksissa(+250km/h)alkaa takapyörä lyömään tyhjää jo pelkästä ilmanvastuksesta.Tämän huomaa konkreettisesti lähes loppuun kuluneella takarenkaalla muutaman kilometrin täysillä ajettuaan on rengas selvästi silmämääräisestikin kulunut lisää.Tätä vielä lisää kuluneen renkaan huonompi pito.Lainaa:
(T£M£ @ Kesä. 04 2006,22:38) kirjoitti